考驾照的盆友们，我们来讨论下Erlangen开车的注意事项吧

珂珂

今天被打击了，有点烦

snowmoon

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. O, W6 J! G6 S+ X5 q; h终于通过了，来说说我的路考过程

9 S9 W/ h! m# B9 q6 Y7 N% ^昨天下午一点半开始考，大概开了40分钟，最高水平发挥，运气也不错。

- \& @# Q/ D) n0 O# RTuev出发，到小路口后右转，然后到交通灯左转到Guenther-Scharowskystrasse上，开过和Paul-Gaussenstrasse交接的大十字路口后继续直行（注意过这个路口不久有两条Spur并成一条Spur，不要忘了往左SB），到Stinzingstrasse右转（注意这里进入30公里区，但是一直到下一个交通灯都是有先行权的，路有时会偏窄，注意两边车距），直行至Nuernbergstrasse的交通灯左转；过了Ohmplatz车站后拐进 Am Roentelheim单行道（这里两条平行的单行道注意RvL，还有单行道左转时要在左边的Spur上，这个之前有同学发过详细的图），第一个路口左转进Liebigstrasse，在这里考了一次Rueckwaertsparken。然后继续前进，右转进Schubertstrasse，中间就是简单在城里走，我不记得路线了，因为中间没有难点，然后就到Gueterhallestrasse和主街交叉、Mueller的那个红绿灯前，往桥的方向。沿着Gueterhallestrasse一直走，过了桥就进到Auesserer Bruckerstrasse，然后在有绿箭头的那个路口右转（这个前面也有同学写过了，就是红灯的时候要停一下，看没车才转弯，绿灯就不用考虑直接转弯好了），紧接着左转，然后两次往右并道上高速。

我每次都会在这个上高速的口紧张出错，昨天居然很幸运的，这个路口是空的，任由我发挥了。上高速以后一直开在最右边的Spur，第一个出口就下了高速，下高速后左转，在50公里区晃晃，又上了一次高速，80到限速100，不难，在Altershof出口下高速，然后算开了一小段Landstrasse，但都是限速50，尤其有个地方有个小桥，如果只看路左边的牌子，这里开始就出了geschlossene Ortschaft了，但是估计是桥的原因，右边还有一个限速50的标志，所以这里还是只能开50。中间路过一次铁轨，注意要减速，过铁轨之前看两边。然后就回到了Auesserer Bruckerstrasse有Aral加油站的地方，然后径直回Tuev。
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  f$ z% ]" Q7 s$ m. g进到Tuev院里，把车停好，拉手刹、熄火、松Kuplung、关灯。然后问我怎么检查机油量，我把车前盖打开，正要把那个小塞子往外拉，考官拍拍我的背说，不用了，解释一下就行了，我解释完，考官说那如果机油不够了在哪儿加，我指了一下。考官说可以了。然后回车上，考官说我要注意开车时要节约油（主要是指我开大段的50公里区时都是挂的三档，其实转速也没到2000，我平时都是到60才挂四档的——宝马一柴油车），我有个严重错误，就是在经过一个骑自行车的人时太近了，他问我正常应该离多远，我说1米，他说您确定吗？我想想，1米5，他点点头，说我也可以理解，因为我在开过那个骑自行车的认得时候，左边是durchgezogene Linie；最后问我身高，我说160，考官说是嘛，我猜的是158（其实考官猜对了，但是这个问题的答案，我在第一个FS的时候教练就跟我对好了，因为有的车型不适合个子矮的人开，如果低于一定标准，就要去做个测试，看这个人适不适合开这辆车，如果等到要发驾照了才去做这测试就太晚了，所以我的答案就定在160，反正这2厘米一般人也看不出来）。然后考官把驾照递给我，握手。等我签完名，考官又把他干枯的双手递过来，深情地望着我，说恭喜你，我真为你高兴，我们再见吧，仿佛多年好友又或是长辈。然后他下车跟教练又说了几句话，临走，隔着窗户对我挥了好多下手。

! Z5 `# x& H; \& I( N' G! H9 S他刚走，教练就开始评论，说这个Herr Reit怎么这样，对待男考生和女考生的态度明显不一样。像我上了两次高速，就是因为我第一次进拐进加速道时挂的3档，车有点颠，但考官居然给了我第二次机会，而第二次，因为前面有辆Bus，我就跟着慢慢拐进加速道，所以一点问题都没出。早知道这考官这么色，就让我穿深V了。

总结，考官名字我记得不是很准，但是他是所有考官的Chef，所以如果女生到他这里考试就太幸运啦。一共84个学时，是有点多，但毕竟一次通过了。我Kuplung一直控制不好，直到50学时开完夜车以后才开始找到感觉，那之前刹车也是我的噩梦。在驾校一共交了3000，然后两次考试费用+市政厅报名费用+急救班和Sehtest+自己练车场练习费用——这个驾照好贵啊。

% @5 E0 _2 L# ?% `总结一下路考时可能问到的理论：
7 G0 q, N: y% I7 ^轮胎压力如何检查，在哪里看承重和胎压的规定
1 }. ]! h$ x5 ^6 a- ?* O轮胎磨损程度检查，最低是多少
/ N, A) N# J0 Q2 ?7 {车牌上面六角块是什么意思，或者下一次车检是什么时候
车牌照灯怎么打开？
, W# c* y5 R5 m" BStandertlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Nebelscheinwerfer (Wie & Wann), Nebelschlussleuchte(Wie & Wann), Lichthoeheregulierung( Wie & Warum), Lichthuppe(Wie & Wann), Warnblinker (Wie & Wann至少三种情况)
雨刷怎么用
前后车窗有水汽怎么办
Motoroel怎么检查，怎么加
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再次感谢我的教练：Klaus Schulz的Johann Lauger，人很有耐心（虽然总是骂我骂很凶），不抽烟、不喝酒、不喝咖啡，爱好汽车、音乐、甜食

Julia88

回复 77# snowmoon
% q4 g% {7 o  ]% y# ], G
) @2 l# E$ K" u: }" `
    恭喜啊！！！！！！
; _8 y4 u6 l8 j% x3 g; y% Z我还在煎熬呢~希望早日脱离苦海！

snowmoon

回复  snowmoon
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4 G* L5 \$ I9 ?/ R    恭喜啊！！！！！！
  k) l/ W9 y, z- p+ n6 F我还在煎熬呢~希望早日脱离苦海！ ...
Julia88 发表于 12/11/2010 14:49

: q4 |2 c/ V8 J7 w- T5 u1 P3 u
2 [2 J' r& m5 R, N) ]6 `. C3 a恩，希望MM早日学成

珂珂

2 ~0 \* p- Y# M' W. ~; i5 L* k
8 N* i/ I4 Y  A! e回复 77# snowmoon


. z, {% K& s, P    多谢这么详细的考试过程，你说到的理论问题我大部分都不知道啊，要抄下来问问教练，而且我下高速的时候也是3档啊，不行吗？
. S+ \* l% Q4 e" T. ^
4 D1 K$ `; f" J( p0 S2 A* c& W唉，人生就是一个接一个的坎啊！！！

昨天去开了TENNENLOCH，真难开！！！
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另外“开过和Paul-Gaussenstrasse交接的大十字路口后继续直行（注意过这个路口不久有两条Spur并成一条Spur，不要忘了往左SB），”------------ 我怎么不记得，GOOGLE MAP上也看不出来呀，我只记得在Guenther-Scharowskystrasse上自北向南往TUV去的路上有两条并一条的SPUR，要SB

Julia88

高速上下都是3档没错
1 d) G6 m- }( W& `; I' \在城市里开50的时候，如果路况好，清晰可见，需要挂4档节油；如果前方路况不佳，或者是上下坡则要选择挂3档

珂珂

我都是50区3档，30区2档，60区4档，LANDSTRASSE就5档，AUTOBAHN就6楼。

Julia88

回复 77# snowmoon

弱弱地问一下， 考试的时候，教练考官怎么坐？都坐后面吗？是考官发指令吗？

Mclovin

好像是教练还是坐在老地方，以便处理紧急情况。但是考官会坐在后排。

snowmoon

回复  snowmoon
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弱弱地问一下， 考试的时候，教练考官怎么坐？都坐后面吗？是考官发指令吗？ ...
3 J% a0 i4 Z3 VJulia88 发表于 14/11/2010 12:20

& v* Z) z4 V0 z- o
* Z$ X% J" G) a/ G  P教练坐副驾驶位
2 j  A( N7 J1 s考官坐在教练后面，考官发指令，如果听不清可以要求重复