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呵呵，的确开得很烂，写出来臊臊自己，呵呵。3 \, j: ]; L* l0 f: F: O
: n# }, I) Z5 B( u早上提前15分钟到TUEV，楼里院子里一个人都没有，整个TUEV就是个溜冰场。可怜俺穿了双薄底皮鞋，活活把脚冻得没有感觉了。
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+ f# }2 _- }9 m% y; O上车之后，考官先发问：怎么检查所有灯光系统都是好的。汗..... 教练没讲过...... 于是胡扯，最后教练替我答的。（看仪表板上的警告灯亮不亮，必要时下车绕车一圈目视检查）
; m) f/ Y6 C0 _虽说路考前的问题不是重点，但是上来胡说八道也过了点。当时心就凹凉凹凉的，估计考官肯定憋着气，等着挑我上路的错误呢。
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; M2 [' C- O0 W/ k) w5 T9 k接下来上路，教练开始跟考官摆龙门阵，从大众的新车灯一直侃到考官老婆的住院手术。我在一边听着乐啊，终于有那么一次开车时没人在我旁边唐僧似的指指点点了。正乐着呢，突然眼角撇到一点黄色，定睛再看，shit! 绿灯变黄灯。此时离灯10米，速度30kmh。停还是不停呢？不停的话就我这速度好像来不及挤过去，停的话这距离又短了点。一瞬间拿定了主意：教规上说不许闯红灯，没说不许急刹车。说干就干，猛地一脚下去差点把ABS踩出来。两个老头马上不聊天了，齐刷刷地转过头来问：我们唠嗑不打扰你吧？! q% _& I$ d7 T) h; y9 F+ D, K
% g: |: T t# ]! j% |8 A& O后面15分钟平淡无奇，城里面绕来绕去。RvL，等灯时让开灯前的路口，单行左拐使劲靠左，让行人自行车坚持让到底，拐弯换道使劲摇脑袋瓜子。总之终于找回点感觉了。然后在一个大上坡路口，考官说前方右拐，自己不知道脑子哪根筋搭错了，居然打左灯上左道去了。后果就是考官跟个复读机似的喊 rechts! rechts! rechts! rechts! 赶紧换右灯，看路口还远地上还是虚线，后车也还没跟上，一溜烟的蹦到马路最右面。右拐方向是红灯，俺就乖乖在坡上停下，拉了手刹。! w% z' Q! ^, p, G# }
# {" O" a' J( o; T教练捡这个档子给我作心理工作：不要着急，不要担心，集中注意力，向你平常那样开就可以了，别紧张。我也不停跟自己说：就像平时那样开，当考官不存在！红灯变绿灯，用Tiguan的电子手刹上坡起步就是小菜一碟。半抬离合多给点油门，感觉到电子手刹自动放开了，车子微微向前动了。突然发动机一抖，离合抬过了，车子憋熄火了。Shit! 起步熄火都是哪辈子的事情了。这还没完，车子没了动力开始往下溜了，赶紧脚刹踩住。我勒个去，最近1个月都没有过那么狼狈的情况。1秒钟内重新打火，起步，拐弯，总算是把这个多灾多难的路口拐过来了。! A( y. r X S/ K y1 E% I
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接下来去上高速，考官给我指了一条从来没有开过的路，以至于上了高速开了300多米才发现自己还在加速道上...... 最后在考官的诚挚恳求下，我才心不甘情不愿的换到旁边的正常行车道上。
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下了高速去趴车，考官指着道边大老远的一辆Audi，跟我说就停到那个车后面。OK，这个好办。开过去一看，妈呀，那车后面是一个大雪堆连着一排小雪堆。考官纯粹是让我参照着大雪堆把车开进小雪堆里去。我咬着牙说行啊，今天你让车上树我也得想办法给你弄上去。右满舵左满舵再回舵，终于把车端端正正的埋在雪里了。一车人都知道车门离bordstein至少还有半米远，但是要停成日常的标准距离，不给Tiguan加个推土机套件是绝对没戏。考官也不追究边距了，告诉我自己找个地方掉头，回TUEV。& d# P4 q ]/ F7 t- u
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回到TUEV，考官拿着Protokoll跟我说：你的考试过啦，但是你也有个大问题。我心说，才一个大问题啊。考官接着说，你的问题是会车的时候离路边停的车太近，用一个词描述就是Seitenabstand! 我：%*—#￥·%￥%·￥ 原来这一路上的乱象都不是问题啊。
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总之一通乱搞，终于拿到小绿卡了。9月15号报名，12月1号领证，所有相关不相关的开销加一起2170欧。 |
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楼主: 珂珂
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狗仔卡
发表于 3.12.2010 11:38:14
显身卡
楼主