考驾照的盆友们，我们来讨论下Erlangen开车的注意事项吧

mike1.732

恭喜恭喜！我21号考，希望到时一切顺利吧。我有个提议，反正都是新手嘛，虽然拿到驾照了，但是教练不坐在右边，开起来心里没底啊。到时候等天气好了，大家可以一起拼车出游，轮换着开，算是积累经验吧。有人坐副驾心里也安稳些。。。

珂珂

mike1.732 发表于 1.12.2010 16:08
; V% ~/ d+ O. b3 d% J1 Q, O恭喜恭喜！我21号考，希望到时一切顺利吧。我有个提议，反正都是新手嘛，虽然拿到驾照了，但是教练不坐在右 ...

$ @# Q! F) u9 _8 }& n( A% D建议不错，可以采纳
3 {2 t8 V; q5 S; r. j' q" q) e) }% [
  \. t3 [. C7 h% }, V! g不过我的习惯是有人坐在副驾驶，我反而不自在
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Julia88

回复 珂珂 的帖子
( q5 h# v; Z( _' H, w% Z
! R+ c, p2 q; Z0 }呵呵恭喜啊恭喜！！！
唉~我这儿还在煎熬呢，希望年底能搞出来吧！现在就是上高速加速道频频出现问题，我都快崩溃了！没办法继续煎熬！

Mclovin

呵呵。好开心=)

moudy

呵呵，的确开得很烂，写出来臊臊自己，呵呵。
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* Y8 r% i) {$ c早上提前15分钟到TUEV，楼里院子里一个人都没有，整个TUEV就是个溜冰场。可怜俺穿了双薄底皮鞋，活活把脚冻得没有感觉了。
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上车之后，考官先发问：怎么检查所有灯光系统都是好的。汗.....  教练没讲过...... 于是胡扯，最后教练替我答的。（看仪表板上的警告灯亮不亮，必要时下车绕车一圈目视检查）
虽说路考前的问题不是重点，但是上来胡说八道也过了点。当时心就凹凉凹凉的，估计考官肯定憋着气，等着挑我上路的错误呢。

6 [& u/ o* ~% Q; W( ?5 o接下来上路，教练开始跟考官摆龙门阵，从大众的新车灯一直侃到考官老婆的住院手术。我在一边听着乐啊，终于有那么一次开车时没人在我旁边唐僧似的指指点点了。正乐着呢，突然眼角撇到一点黄色，定睛再看，shit! 绿灯变黄灯。此时离灯10米，速度30kmh。停还是不停呢？不停的话就我这速度好像来不及挤过去，停的话这距离又短了点。一瞬间拿定了主意：教规上说不许闯红灯，没说不许急刹车。说干就干，猛地一脚下去差点把ABS踩出来。两个老头马上不聊天了，齐刷刷地转过头来问：我们唠嗑不打扰你吧？

' a/ d8 L& G/ ?: E3 q* N8 N后面15分钟平淡无奇，城里面绕来绕去。RvL，等灯时让开灯前的路口，单行左拐使劲靠左，让行人自行车坚持让到底，拐弯换道使劲摇脑袋瓜子。总之终于找回点感觉了。然后在一个大上坡路口，考官说前方右拐，自己不知道脑子哪根筋搭错了，居然打左灯上左道去了。后果就是考官跟个复读机似的喊 rechts! rechts! rechts! rechts! 赶紧换右灯，看路口还远地上还是虚线，后车也还没跟上，一溜烟的蹦到马路最右面。右拐方向是红灯，俺就乖乖在坡上停下，拉了手刹。

教练捡这个档子给我作心理工作：不要着急，不要担心，集中注意力，向你平常那样开就可以了，别紧张。我也不停跟自己说：就像平时那样开，当考官不存在！红灯变绿灯，用Tiguan的电子手刹上坡起步就是小菜一碟。半抬离合多给点油门，感觉到电子手刹自动放开了，车子微微向前动了。突然发动机一抖，离合抬过了，车子憋熄火了。Shit! 起步熄火都是哪辈子的事情了。这还没完，车子没了动力开始往下溜了，赶紧脚刹踩住。我勒个去，最近1个月都没有过那么狼狈的情况。1秒钟内重新打火，起步，拐弯，总算是把这个多灾多难的路口拐过来了。
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接下来去上高速，考官给我指了一条从来没有开过的路，以至于上了高速开了300多米才发现自己还在加速道上...... 最后在考官的诚挚恳求下，我才心不甘情不愿的换到旁边的正常行车道上。

$ h  ~4 w, T; ~" Y/ L下了高速去趴车，考官指着道边大老远的一辆Audi，跟我说就停到那个车后面。OK，这个好办。开过去一看，妈呀，那车后面是一个大雪堆连着一排小雪堆。考官纯粹是让我参照着大雪堆把车开进小雪堆里去。我咬着牙说行啊，今天你让车上树我也得想办法给你弄上去。右满舵左满舵再回舵，终于把车端端正正的埋在雪里了。一车人都知道车门离bordstein至少还有半米远，但是要停成日常的标准距离，不给Tiguan加个推土机套件是绝对没戏。考官也不追究边距了，告诉我自己找个地方掉头，回TUEV。

回到TUEV，考官拿着Protokoll跟我说：你的考试过啦，但是你也有个大问题。我心说，才一个大问题啊。考官接着说，你的问题是会车的时候离路边停的车太近，用一个词描述就是Seitenabstand!    我：%*—#￥·%￥%·￥    原来这一路上的乱象都不是问题啊。
" g  l' A* N! o! Y& h/ Q
, L5 t6 i$ v* H( n% @. L- K) P总之一通乱搞，终于拿到小绿卡了。9月15号报名，12月1号领证，所有相关不相关的开销加一起2170欧。

moudy

呵呵，的确开得很烂，写出来臊臊自己，呵呵。
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# v3 D8 }, n1 k* g  ?& x早上提前15分钟到TUEV，楼里院子里一个人都没有，整个TUEV就是个溜冰场。可怜俺穿了双薄底皮鞋，活活把脚冻得没有感觉了。
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0 d! s: ~& M" X( x4 d% ]上车之后，考官先发问：怎么检查所有灯光系统都是好的。汗.....  教练没讲过...... 于是胡扯，最后教练替我答的。（看仪表板上的警告灯亮不亮，必要时下车绕车一圈目视检查）
虽说路考前的问题不是重点，但是上来胡说八道也过了点。当时心就凹凉凹凉的，估计考官肯定憋着气，等着挑我上路的错误呢。

接下来上路，教练开始跟考官摆龙门阵，从大众的新车灯一直侃到考官老婆的住院手术。我在一边听着乐啊，终于有那么一次开车时没人在我旁边唐僧似的指指点点了。正乐着呢，突然眼角撇到一点黄色，定睛再看，shit! 绿灯变黄灯。此时离灯10米，速度30kmh。停还是不停呢？不停的话就我这速度好像来不及挤过去，停的话这距离又短了点。一瞬间拿定了主意：教规上说不许闯红灯，没说不许急刹车。说干就干，猛地一脚下去差点把ABS踩出来。两个老头马上不聊天了，齐刷刷地转过头来问：我们唠嗑不打扰你吧？
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) M7 H* b" F0 v后面15分钟平淡无奇，城里面绕来绕去。RvL，等灯时让开灯前的路口，单行左拐使劲靠左，让行人自行车坚持让到底，拐弯换道使劲摇脑袋瓜子。总之终于找回点感觉了。然后在一个大上坡路口，考官说前方右拐，自己不知道脑子哪根筋搭错了，居然打左灯上左道去了。后果就是考官跟个复读机似的喊 rechts! rechts! rechts! rechts! 赶紧换右灯，看路口还远地上还是虚线，后车也还没跟上，一溜烟的蹦到马路最右面。右拐方向是红灯，俺就乖乖在坡上停下，拉了手刹。

; Y3 c2 J' Z, j( u/ l, J教练捡这个档子给我作心理工作：不要着急，不要担心，集中注意力，向你平常那样开就可以了，别紧张。我也不停跟自己说：就像平时那样开，当考官不存在！红灯变绿灯，用Tiguan的电子手刹上坡起步就是小菜一碟。半抬离合多给点油门，感觉到电子手刹自动放开了，车子微微向前动了。突然发动机一抖，离合抬过了，车子憋熄火了。Shit! 起步熄火都是哪辈子的事情了。这还没完，车子没了动力开始往下溜了，赶紧脚刹踩住。我勒个去，最近1个月都没有过那么狼狈的情况。1秒钟内重新打火，起步，拐弯，总算是把这个多灾多难的路口拐过来了。

2 A; x$ n- `* X1 p9 G1 g  A接下来去上高速，考官给我指了一条从来没有开过的路，以至于上了高速开了300多米才发现自己还在加速道上...... 最后在考官的诚挚恳求下，我才心不甘情不愿的换到旁边的正常行车道上。

下了高速去趴车，考官指着道边大老远的一辆Audi，跟我说就停到那个车后面。OK，这个好办。开过去一看，妈呀，那车后面是一个大雪堆连着一排小雪堆。考官纯粹是让我参照着大雪堆把车开进小雪堆里去。我咬着牙说行啊，今天你让车上树我也得想办法给你弄上去。右满舵左满舵再回舵，终于把车端端正正的埋在雪里了。一车人都知道车门离bordstein至少还有半米远，但是要停成日常的标准距离，不给Tiguan加个推土机套件是绝对没戏。考官也不追究边距了，告诉我自己找个地方掉头，回TUEV。

回到TUEV，考官拿着Protokoll跟我说：你的考试过啦，但是你也有个大问题。我心说，才一个大问题啊。考官接着说，你的问题是会车的时候离路边停的车太近，用一个词描述就是Seitenabstand!    我：%*—#￥·%￥%·￥    原来这一路上的乱象都不是问题啊。
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总之一通乱搞，终于拿到小绿卡了。9月15号报名，12月1号领证，所有相关不相关的开销加一起2170欧。

牛堡老童

恭喜珂珂和Moudy

mike1.732

急求请高人指点erlangen附近的高速，我周二就要路考了，昨天在高速上练了练，结果开的一塌糊涂，越开越差，教练快炸毛了。现在内心巨紧张。我的问题在进出高速或是在两条高速交汇立交桥处，就是教练说去哪个方向，但是我总是找不对车道，在加速带加速后有时并一条道，有时又要并两条道才能进入高速，有时又不需要并，就在最右边的车道一直开。出高速也是，教练说在往那个方向的出口出，但是我总是错过那个出口，因为有时向右并一条就可以出来，有时又要并两条才可以出去。教练看我开的差就一直在erlangen附近的高速绕，结果终于把我绕晕了，到后来教练帮我扶方向盘了。我觉得原因在于我对附近的高速不熟悉，现在也不知道该怎么办好了，昨天晚上回来就开始在google map上看，现在眼都快看花了，也没搞清楚这附近的高速路走向，有没有那位达人能帮忙讲解一下啊，真的急急急！

珂珂

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回复 mike1.732 的帖子

楼上的朋友：

第一个问题，你戴眼镜吗？度数够吗？会不会在远处看不清高速出口的路标，要开到近处才看得到，结果反应不过来，一下子就错过去了？
我就有这个问题，想在考试的时候看得远点，有足够的时间准备，还专门去MUELLER买了度数稍深的月抛的隐形眼镜，只戴了那一天。


7 p+ _& D) \8 n- Y7 ^" \; {第二，如果最外面道的线是粗粗胖胖的虚线，就说明这是加速道，或是准备下高速时的道，你就要往左变道。如果不是粗粗胖胖的，而是正常粗细的虚线，就说明这是正常车道呗----------------- 个人经验哈，不一定对，欢迎指正。


第三：实线不能变道。

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73号高速，往BAMBERG是向北（右），往纽伦堡是向南（左）。
纽伦堡方向：延73号一直开
往WURZBURG方向：73号，第一个叉道，向右变道，第一个路口出去
往MUENCHEN和REGENSBURG方向：73号，第一个叉道，向右变道，第二个路口出去

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mike1.732

谢谢珂珂！附近应该还有A3吧，是那两个方向啊？还有那个B4是什么？联邦公路吧？方向又是什么呢？
我的眼镜度数还可以，就是在加速带上需要很快就提速，还来不及分辨那个高速路旁边蓝色大牌子上哪条车道是哪个方向就已经来不及了。我对字母拼起来的地名或路名不是很敏感，总感觉得一个字母一个字母别看漏了，如果是中文的话我觉得就没问题了，扫一眼就知道该选哪个方向，就因为如此所以在加速带上也不敢加速总想先看明白，结果被教练骂很惨。所以我觉得如果我心里对附近的高速有个大体的走向，就知道在高速入口该选哪条车道了。
1 [0 _# H% ?& y1 R还有，如果去买了度数高一点的隐形，不会因为带着不习惯反而效果不好吗？