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呵呵,的确开得很烂,写出来臊臊自己,呵呵。
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早上提前15分钟到TUEV,楼里院子里一个人都没有,整个TUEV就是个溜冰场。可怜俺穿了双薄底皮鞋,活活把脚冻得没有感觉了。
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+ Q _! t- q+ N8 H; V上车之后,考官先发问:怎么检查所有灯光系统都是好的。汗..... 教练没讲过...... 于是胡扯,最后教练替我答的。(看仪表板上的警告灯亮不亮,必要时下车绕车一圈目视检查)
: b6 O& E. H0 v* D5 Y: V虽说路考前的问题不是重点,但是上来胡说八道也过了点。当时心就凹凉凹凉的,估计考官肯定憋着气,等着挑我上路的错误呢。) T& @1 A4 z4 {* I
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接下来上路,教练开始跟考官摆龙门阵,从大众的新车灯一直侃到考官老婆的住院手术。我在一边听着乐啊,终于有那么一次开车时没人在我旁边唐僧似的指指点点了。正乐着呢,突然眼角撇到一点黄色,定睛再看,shit! 绿灯变黄灯。此时离灯10米,速度30kmh。停还是不停呢?不停的话就我这速度好像来不及挤过去,停的话这距离又短了点。一瞬间拿定了主意:教规上说不许闯红灯,没说不许急刹车。说干就干,猛地一脚下去差点把ABS踩出来。两个老头马上不聊天了,齐刷刷地转过头来问:我们唠嗑不打扰你吧?% v+ u7 i& q9 o
7 |) q, F! x$ T: K! c% b后面15分钟平淡无奇,城里面绕来绕去。RvL,等灯时让开灯前的路口,单行左拐使劲靠左,让行人自行车坚持让到底,拐弯换道使劲摇脑袋瓜子。总之终于找回点感觉了。然后在一个大上坡路口,考官说前方右拐,自己不知道脑子哪根筋搭错了,居然打左灯上左道去了。后果就是考官跟个复读机似的喊 rechts! rechts! rechts! rechts! 赶紧换右灯,看路口还远地上还是虚线,后车也还没跟上,一溜烟的蹦到马路最右面。右拐方向是红灯,俺就乖乖在坡上停下,拉了手刹。6 l; }$ J2 ^% D0 O+ a
; j6 P# o9 d c% t; E3 I教练捡这个档子给我作心理工作:不要着急,不要担心,集中注意力,向你平常那样开就可以了,别紧张。我也不停跟自己说:就像平时那样开,当考官不存在!红灯变绿灯,用Tiguan的电子手刹上坡起步就是小菜一碟。半抬离合多给点油门,感觉到电子手刹自动放开了,车子微微向前动了。突然发动机一抖,离合抬过了,车子憋熄火了。Shit! 起步熄火都是哪辈子的事情了。这还没完,车子没了动力开始往下溜了,赶紧脚刹踩住。我勒个去,最近1个月都没有过那么狼狈的情况。1秒钟内重新打火,起步,拐弯,总算是把这个多灾多难的路口拐过来了。/ u9 r( K% W1 H( b- o; @: H# r! l
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接下来去上高速,考官给我指了一条从来没有开过的路,以至于上了高速开了300多米才发现自己还在加速道上...... 最后在考官的诚挚恳求下,我才心不甘情不愿的换到旁边的正常行车道上。
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4 [) H P: b8 _# H下了高速去趴车,考官指着道边大老远的一辆Audi,跟我说就停到那个车后面。OK,这个好办。开过去一看,妈呀,那车后面是一个大雪堆连着一排小雪堆。考官纯粹是让我参照着大雪堆把车开进小雪堆里去。我咬着牙说行啊,今天你让车上树我也得想办法给你弄上去。右满舵左满舵再回舵,终于把车端端正正的埋在雪里了。一车人都知道车门离bordstein至少还有半米远,但是要停成日常的标准距离,不给Tiguan加个推土机套件是绝对没戏。考官也不追究边距了,告诉我自己找个地方掉头,回TUEV。4 L' H7 d1 o( o
" @8 x0 H# O* y H2 ~+ x; i: m回到TUEV,考官拿着Protokoll跟我说:你的考试过啦,但是你也有个大问题。我心说,才一个大问题啊。考官接着说,你的问题是会车的时候离路边停的车太近,用一个词描述就是Seitenabstand! 我:%*—#¥·%¥%·¥ 原来这一路上的乱象都不是问题啊。
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总之一通乱搞,终于拿到小绿卡了。9月15号报名,12月1号领证,所有相关不相关的开销加一起2170欧。 |
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