|
回复 43# 珂珂
/ F. c: F @. Q1 e- \, s4 J$ a4 [& J& Z) W
6 Q( s1 Z( o4 N+ U. y( A: J
倒~~~我以为给你发过短信说我是谁呢,另外那个ljf0340是ww。
% N. \# ]3 u) n7 T 我那时候练车基本都不在erlangen市里,一般都是被教练带到bruck或者其他我也不知道叫什么的小地方去了。市中心、kaufland,马丁路德广场,hindenburg那边我就去过一两次。
8 E l- d i" Q0 ~# O7 V Erlangen市里我觉得要注意的就是这里已经说过的几个地方。( K; E9 T, S0 g2 j
考试主要就是注意标志和速度,下雨天可以开的慢点。那次限速70,我开了大概65,考官就说我开得还是太快了。另外,多扭头、多看镜子。考官有的严有的松,严的听说有因为边距挂的。遇上哪个考官就是运气问题了。Parken我觉得考官找的空会比平时练习教练找的小一点,这个自己可以去练车场多练练。当然也有的考官会让教练找空,或者让你自己找个空,那就比较好趴点。Autobahn不会考太多,基本就是从erlangen一个口上去,下个口就出来,有可能连道都不需要换。重点还是30区。
5 K. y. r+ Q. Y 我感觉教练带着练的多的地方一般都是考试常去的。另外考试时间确定后的几次练习很重要,走的路线很有可能就是考试会走的路线。最后那几次常常会去Tüv, 教练有时候会进去半天,我觉得他十有八九进去套话去了,比如谁可能是考官之类的这种信息教练考试前很有可能就已经知道了。我印象里考试前最后一次练车的路线和考试路线是一模一样的。Parken不Parken也跟考试是一模一样的。到时多揣摩圣意吧。 |
|