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跟大家讨论讨论,沪杭磁悬浮有必要吗?

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1#
发表于 15.3.2010 21:51:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 天满屋 于 15.3.2010 21:53 编辑 9 s$ m( p) Z' l$ E- k8 ?: s( ~
' _/ e7 W3 h% C" ?
今天跟妈妈讨论了个问题,她说沪杭磁悬浮最近要批下来了,一大批上海沿线老百姓又开始抗议,抗议也没用,河蟹社会吗7 z' N- t4 d7 {
' t. k" ]" `0 a* t1 O. s& L
现在高铁350公里都已经有了,成本低多了,再浪费钱建那个一亿一公里的磁悬浮,真不知道上海市政府怎么想的,就不知道藏富于民,天天面子工程) Q  `7 T# q# |; s8 }& E8 H
) x0 K; z6 Y7 j+ R# @9 C2 W
可怜,千万不要路过我家附近啊,不然不是搬家,就是辐射了...
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这个时候挺佩服慕尼黑市民的,闹两下,就不建了,实在没必要吗,S BAHN 40分钟, 磁悬 12分钟,没差别
5 L* o7 d! t6 x, ^4 A' f
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高铁已经350,这时候再花几倍的钱建沪杭磁悬浮,有意义吗?
2#
发表于 15.3.2010 21:54:44 | 只看该作者
上海市民是怕辐射,你以为他们心疼国家的钱么
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3#
发表于 15.3.2010 21:59:24 | 只看该作者
不是慕泥黑不想建
4 [. R+ n2 R. U4 H% l而是慕泥黑以外的人民不想把钱投在慕泥黑
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4#
发表于 15.3.2010 22:05:25 | 只看该作者
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5#
发表于 15.3.2010 22:31:02 | 只看该作者
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6#
发表于 15.3.2010 22:33:23 | 只看该作者
拉动GDP,参考日本当年打隧道修铁路的例子
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7#
 楼主| 发表于 15.3.2010 22:40:20 | 只看该作者
拉动GDP,参考日本当年打隧道修铁路的例子9 [: ^% N5 H& @- @% M
大雄 发表于 15.3.2010 22:33

! L! q& w( R/ H. n. E, B/ c, a9 ^; e5 x+ x5 ?% }( V+ ^% a" l8 _8 t
拉动GDP吗也建点有意义的东西吗,多建几条地铁也比重复建设铁路好啊,一下子多少居民要拆迁啊,多少小孩要被辐射啊。也不为老百姓想想。9 t8 v* _8 z4 X% g
' G) r9 Q& h9 N% I  R# `/ r6 g
真是人家创造的国家不用,我们却买来用。有这钱补贴补贴老百姓买廉价房好来!
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8#
发表于 15.3.2010 22:47:12 | 只看该作者
拉动GDP吗也建点有意义的东西吗,多建几条地铁也比重复建设铁路好啊,一下子多少居民要拆迁啊,多少小孩 ...7 P  i! V5 O* g; L; w
天满屋 发表于 15.3.2010 22:40

) O1 z/ @4 x5 A& Z* y  q6 M1 a  V7 s% r+ p, R' `6 Y
要我说,高铁都没必要,绿皮车挺好,经济实惠
/ _  Q' \' T3 z; t* z, {) l' Q; o3 J超过800公里修高铁才有意义
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9#
发表于 15.3.2010 22:52:30 | 只看该作者
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10#
发表于 15.3.2010 23:04:43 | 只看该作者
要我说,高铁都没必要,绿皮车挺好,经济实惠
3 c. `3 k, L4 m" q
& l8 C! ]( D; a+ p! a大雄 发表于 15-3-2010 22:47

, Y! p! v% `9 ~
" @) J( T" {* [3 O2 ?" g
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