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本帖最后由 Viaduct 于 16.10.2013 18:46 编辑
5 W4 ~ ~4 D1 Mwikipedia 发表于 15.10.2013 22:22 ![]()
% y1 A. m8 S2 C/ ]50米宽,火车。" [6 T0 J0 b2 u" ~/ |9 A
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上弦杆横向必另有桁架之类加强横向刚度,如果单凭上弦杆的惯性矩,必须大到无比。 ( ] j1 b3 D) b5 C8 {4 p
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你的结论没有任何道理与依据,如果想搞结构就不能想当然。
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! M( E- m G( b4 w i2 B桥在Fischen im Allgaeu,跨过Iller河。Fischen小镇跨Iller河的就那么一座铁路桥,慕尼黑驱车过去1个半小时左右。上图就有卖弄的嫌疑了,慕尼黑搞结构的chinesen就那么几个,相互几乎都认识,一上图就知道是谁了,没什么意思。这种桥德国有很多,我一位同事计算的,双铁路双向通行,同样的结构,上部玄杆完全frei,在柏林附近一个叫aland的地方。伫立在那里快7,8年了。3 Z& @, x1 o6 L/ p6 n
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这种结构没问题,问题是搞不搞的定 |
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