渔梁坝和棠樾牌坊

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      这是一个谜语：二人下山说诗（丝）文，三炮打进四川城，十月十日来相会，三人骑马一路行。这个谜语的谜底是四个字：徽州朝奉。
　　按着国学大师胡适的说法，朝奉，原来指的是当铺中的工作人员，而徽州朝奉，则是一切徽州士绅和商人的泛称了。乡间的道路是乡土做的。就在这里，徽州朝奉走了出去。
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        南宋淳熙《新安志》说，徽州是“山限壤隔，民不染他俗”。“山限壤隔”，就是自为一体，独立成篇，“民不染他俗”，自成一家，别具一格。而徽州的地望，素有“吴楚分源”的说法。“吴楚分源”就是说到了这里吴和楚有了一个分界，徽州，是江南的风貌，徽州又是江西的风气。就像这沟通两岸的狮子桥，狮子桥始建于唐，原名“施氏桥”。由最早居住渔梁施姓家族所建，后谐音“狮子桥”，以示吉祥如意。

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        黑白两色如果有声音的话，那一定是静与寂这两种声音。我们看到的徽州，是一个旧气的徽州，古意森森的徽州。徽州的这种旧气是本质的，自然天成的，仿佛一个家教很好的小姑娘，见了人总是笑咪咪地问好。即使是做了媳妇，做了婆婆，也是心平如水的样子，心里知道生活是艰难的沉重的，即使是这样，家教很好的小姑娘脸面上也决不露出半丝懊恼。

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　　所以我们看到的徽州，是一个黑白的徽州。黑白两色应该是徽州最本质的灵魂了。黑是黑得彻底，白则白得坦然。黑色瓦面，白色马头墙；它的青石板路以及两旁紧闭的黑色木门；白色的门罩，残缺的砖雕；阳光下溪水泛出耀眼的光芒。比如这巴慰祖故宅，它建于初清，三进三合院。巴慰祖是清著名篆刻家、收藏家，被称为“歙中四子”。

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        巴道复运输过塘行是古代的货物中转批发机构，位于街道中心区，店、坊、宅一体。遥想当年，新安江上万轲竞流，徽商就是靠着新安江上的码头走向杭州，走向世界，然而随着皖赣铁路的开通，这一切都成了历史，50多年过去，单线的皖赣铁路也在现代化的高铁大潮流下没落了。

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        渔梁坝是徽州古代最知名的水利工程，被称为“江南第一都江堰”。据考证，早在隋朝，人们就曾在此垒石为坝，现在的古坝为明代重建，有明万历三十三年修坝记事碑可考。

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        “几层小阁傍山隈，六尺地重三尺开。游客不知人逼仄，闲评都说好楼台。”这是清朝人俞正燮《徽州竹枝词》中，有关徽州民居的句子。
　　由于特殊的社会环境和自然环境的限定，使明、清时期徽州民居的建筑形态，产生了一种别致的生动。这样的别致和生动，得到了以后岁月的认可并和徽州人日常的生活，达成了默契，从而在日积月累中，沉淀为坚决的理念和程式，沉淀为焕发着熠熠光华的乡土文化。

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       这样高低错落、起伏变化的山墙，就是徽州的“马头墙”。 马头墙，是徽州民居显著而鲜明的一个标志，它以抑扬顿挫的节奏和韵律，演绎着徽州日常生活的从前以来。在徽州，无论是普通民居还是富商豪宅，几乎千篇一律地建造了这样的封火山墙，最初，是为了防范邻居失火，殃及自家，渐渐地，马头墙成了徽州民居的装饰，成了徽州这一方水土上永久的风景。

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        马头墙的别称是“五岳朝天”，这一个别称表达的应该是徽州人对天的敬畏和虔诚，也是徽州人对生活的自信和神圣。

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        时间走到徽州这个地方，忽然不想走了，它任性地停在路边桥上，看风景去了。而生意还是要做的，几条船，成吨的货物都要通过新安江运送。古人有办法治理这条赖以生存的新安江吗？答案是肯定的，渔梁坝就是见证。它用每块重达吨余的青色条石垒砌而成，每一层各条石之间和上下层之间插入石锁固定，使其成为坚固的整体。

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