老挝:感谢中国帮我们修建致富路

大长今

通畅的那堆巴孟公路北段为当地带来了富裕生活。

　　本报记者 孙广勇摄

老挝民众盼望道路早日修通。

　　本报记者 于景浩摄

　　“中国公司修建的这条路是我们的致富路，现在很多人靠着这条公路跑运输发家致富。”开了18年货车的老挝司机汶叻对本报记者说。这条被老挝司机称为“老挝高速公路”的道路，从老挝北部重要枢纽乌多姆赛到中老边境城镇那堆，全长78.8公里，是中国政府无偿援助、中国云南阳光道桥股份有限公司承建的。

　　即那堆至乌多姆赛段，2009年动工，已于2012年5月30日完工，今年交给老挝管理。而南段乌多姆赛至巴孟段80公里公路的修复工程，将由中国向老挝提供低息贷款，并由阳光道桥负责施工，工程预计将于今年年底前开工。

　　平坦通途半日达

　　提起中国公司修建的乌多姆赛至那堆公路，老挝司机都举起了大拇指。“我们都称这段公路是老挝的高速公路，这段路修得比万象的公路都要好，同样80公里路程，很快就到了”。记者决定沿着新修好的乌多姆赛至那堆公路一探究竟。公路起点位于乌多姆赛城内的一座大桥，桥上竖着老中两国文字共同标志的一个纪念碑。汽车驶过大桥后，道路从原先的坎坷不平，变成了铺着沥青的平坦路面。在干净整洁的沥青路上，有着清晰的交通标示，尽管仍然是盘山路，但汽车行驶十分平稳，记者的心情也一下子舒畅起来。

　　老挝投资计划部部长助理维吉·信达翁在接受本报记者采访时说，近年来，随着昆曼公路、那堆至乌多姆赛公路的修通，来自中国的游客日益增加。记者了解到，目前从云南昆明到琅勃拉邦早已开通国际大巴，但由于老挝境内公路状况不好，尤其是乌多姆赛至巴孟80公里通行困难，大巴从昆明出发到琅勃拉邦需要两天的时间。巴士司机告诉记者：“如果这条公路修通，从中老边境到琅勃拉邦只用半天时间就能到达，那时候将会有更多的中国游客到老挝来旅游。”

　　在飞往乌多姆赛的飞机上，记者遇到老挝交通部长宋玛，他介绍说：“作为中国的邻国，老挝有3个省与中国接壤，发展公路交通对于老挝有着极端重要的现实意义。如果那堆巴孟公路能够全线贯通，将能实现万象、万荣、琅勃拉邦、乌多姆赛到中国边境货物和人员运输的极大便利，从而为老挝的农产品出口找到通道，并极大促进两国的人员往来、货物运输、经济合作。”

　　公路带来大实惠

　　记者走访了那堆至乌多姆赛公路沿线的几个村寨，村民们对公路修建赞不绝口。昂纽村的村民们正在收拾玉米，他们告诉记者，公路修好后，村民生产的农产品可以更方便地运出去了，“地里产出的玉米再也不怕烂到地里了，光去年卖玉米的收入就有2000万老挝币（1美元合8000老挝币）”。

　　负责该段道路施工的项目经理廖志红告诉记者，公司在施工过程中十分重视同当地民众搞好关系，给当地工人提供技术培训，聘用当地劳务人员，为当地政府部门解决部分人员就业问题。那堆至乌多姆赛公路施工期间，公司先后雇佣了近500名老挝工人参加水沟、涵洞构造物支砌、水泥混凝土浇筑等施工工艺培训和工程施工。老挝工人的日工资也由施工前的3万老挝币增加到8万老挝币，是当地平均工资的两倍多。在工程进行过程中，公司逐渐与当地工人建立了信任关系，工资结算也由日结算改为月结算。不少老挝工人说，“跟着中国公司做事，不但可以按时领到钱，还能学到施工技术，以后谋生更容易。”

　　像汶叻一样，很多老挝司机都在等待着那堆巴孟公路的全线畅通，他们对记者表示，希望中国公司能够早日开工，修通南段道路，“路修好后，运输更加通畅，我们的日子会越来越好。感谢中国帮我们修建致富路！”