本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:13 编辑
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/ p$ ~7 I! P( P3 J8 Z" H. U7 G原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。
5 f0 [0 @7 N6 G+ U: p1 ]一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。
6 D' v2 A; Y! u3 u, Z二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。1 D0 T% [, R2 |1 f
投资:180,000,000 欧元, Q% R7 K& b# R
估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。0 H/ t2 p7 ^! X. n* O
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0 ~& H. F! [9 S回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:' {. e& B, C+ i/ e" V n
1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车; @( O+ @' y% A; I% D6 t6 {! V V
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1987年,机车拖动的S-Bahn$ V& @ E! F: q3 m& V
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1989年; E' o: a, r7 Q% H! Z
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: e$ u1 p" U1 d1992年/ W3 L) t9 l$ \2 z% @6 T; N
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1998年- w7 U7 A2 D4 u. |$ q+ E( T( I( [
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8 c4 P. r% R- G6 r7 y2001年; }9 X( W. [" F! e/ G3 h! N8 p) O
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" H! Q, i6 j- j2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。
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