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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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1#
发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑
9 u& Q  T$ y1 ~+ ?4 i
. r9 f% L! g# L$ S原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。
: [4 T4 q0 V. f9 X" A. b; K一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。0 d* e6 @8 }3 x5 P" N. G0 _: M6 R
二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。
; R/ U$ J6 W8 C8 F0 r$ ]投资:180,000,000 欧元  d7 K) @% Z+ Y; @
估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
. A7 s( D7 L' I$ H" L* k8 N* b/ O) N( K) h6 z
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:! [# @' g/ a6 X1 S7 u- K
1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车3 b, k! H# g$ |, K2 f! _% N
  ?) Z" {! K  N1 \5 t9 l

; ^: q8 W% _2 S/ W+ E+ v1987年,机车拖动的S-Bahn0 v- g2 [# }) J7 G' {
4 E1 w# O" W' M( s, ^, `

3 r( P4 v. |7 Q' B1989年
( c8 _* L6 q; K3 f7 b 8 M: ~5 z8 b9 J2 ^0 p1 ?, |# Q
% F. P: b0 q' n$ D
1992年
5 ^  B! G( L  ^9 ]5 j: H6 c0 B
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" @3 ~# t7 ?# {$ |: v! n2 `$ D1998年
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- Y7 @: q. _& @2001年
5 w/ {$ p2 g  b& |' ~- `* @' ?
+ y6 F4 P& |/ I# l2 j
$ o3 A' d$ b( j9 S. O: A% p3 Z2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。
4 O' C; m' i! X
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3#
发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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4#
发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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5#
发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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6#
发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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7#
发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者
$ f1 W1 X* i/ G6 {7 y
哈哈 可以享受到了
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