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T/T实际业务流程

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发表于 30.3.2006 08:20:03 | 只看该作者
转帖自http://club.cneuol.com<br /><br />(一) 接到国外客户的订单<br />  (二) 做形式发票传国外客户,国外客户回签<br />  (三) 做生产单传国内客户,国内客户回签<br />  (四) 向国外客户要回唛头、彩图、条形码,把唛头、彩图、条形码传给国内客户<br />  (五) 紧追国内客户进行生产<br />  (六) 在离船期大约有10天左右,向国外客户的货代要订舱单标准格式,按要求填好之后反传船公司订舱<br /> (七) 船公司传出正式的S/O<br /> (八) <br />一般是自己的验货员去供应商厂里验货(如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司,再让客户大陆验货代表进行验货)<br /> (九) 把S/O传给拖车行(在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间,联系电话等前往拖柜)<br /> (十) 做出报关内容即“FAX <br />MESSAGE”,向拖车行问清报关行地址,以方便外贸公司寄出全套单据(能够归类的尽量归类,目的是减少核销单)<br /> (十一) 在“FAX MESSAGE”上注明报关行地址,再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司(外贸公司会把报关资料传给报关行),同时给厂家下“装柜通知”<br /> 
2#
 楼主| 发表于 30.3.2006 08:31:38 | 只看该作者
(十二) 装完柜之后,把柜号、封条号等资料填好,(需要熏蒸的货物,把熏蒸格式填好)再传给报关行,进行报关<br /> (十三) 做出FORM A,把FORM A 传给外贸公司<br /> (十四) 做装船通知传给客户<br /> (十五) 要回报关单,加上开具增值税专用发票申请表,交给财务陈会计(用9.18汇率来计算)<br /> (十六) 做提单补料传给船公司<br />  (十七) 外贸公司反传正式FORMA<br /> (十八) 准备装船通知、产地证明(FORMA)、提单、发票、装箱单、(有时有消毒熏蒸证书),一起传给国外客户,要求国外客户付款<br />  (十九) 把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务,财务付完DEBIT NOTE的费用以后,船公司放行原始提单,本人再把以上原始单据直接寄给国外客户,以便国外客户提货。
3#
发表于 30.3.2006 12:24:37 | 只看该作者
T/T没意思。<br />一般我直接和厂家PK。<br />百分之百零首付 <!--emo&--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='laugh.gif' /><!--endemo-->
4#
发表于 7.5.2006 22:28:25 | 只看该作者
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