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据德媒报道,近日,德国49欧元交通月票价格计划上调引发民众热议与批评。德国乘客协会 Pro Bahn 对过度涨价提出警告。
德国乘客协会 "Pro Bahn "警告联邦交通部明年的月票价格不要涨价太多。"涨价五欧元或百分之十就足够了”,该协会主席诺伊斯(Detlef Neuß)表示。
图源:BR
他警告称,更大涨幅会降低49欧元交通月票的吸引力。"新客户尤其会考虑是否继续购买车票。如果涨价 5 欧元,大多数人肯定会坚持购买。”
当然,如果从中长期来看,可以考虑在全德范围内从目前的每月 49 欧元提高到 59 欧元。但是,如果考虑到有多少亿的资金被用于对环境有害的补贴,联邦政府和州政府却在为 15 亿欧元的补贴而互相扯皮,是不能够理解的。
据悉,联邦和各州交通部长认为,2023年5月1日推出的49欧元交通月票价格将于明年上涨。具体上涨金额将于十月公布。
根据参考的总体价格趋势、通货膨胀和公共交通成本趋势,各州交通部长决定,即使所有计划中的联邦和州资金都能按计划到位,也有必要上调价格。而今年的价格将稳定在每月 49 欧元。
社民党交通专家、议会党团副团长米勒(Detlef Müller)表示,“每周就德国交通月票的价格进行新的辩论根本无济于事。人们要的是可靠性。”气候保护组织和消费者权益倡导者也提出了批评。气候保护组织 "未来星期五 "表示,公共交通必须变得更好、更便宜,而不是更昂贵。
德国联邦交通部在回答询问时指出,定价由联邦各州负责。联邦交通部长维辛(Volker Wissing)称,可能无法阻止涨价。由于票价便宜,本地运输公司的收入损失惨重。
文章来源:
“Maximal 5 Euro: Kritik an Preiserhöhung für Deutschlandticket”,BR,am 09.07.2024
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