欧洲议会通过草案，涉及公共汽车及货车

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据德媒报道，欧盟正在为商用车辆规划具有约束力的气候目标。欧洲议会决定，到2040年，二氧化碳排放量必须大幅减少。

欧洲议会议员周二在斯特拉斯堡投票一项法律草案，旨在到2040年将新注册重型商用车辆的排放量减少90%。从2030年起，零排放的目标甚至适用于城市交通中的公共汽车，这比汽车的零排放目标提前了五年。

议会通过了欧盟委员会的草案，另外，二氧化碳排放限制也应适用于垃圾车、工程车和小型卡车等特种车辆。遵守气候目标将覆盖整个商用车辆市场。

据悉，届时可以通过电池电动货车来实现。目前这种货车的生产势头越来越好。从中期来看，一些制造商正在集中精力生产配备燃料电池的商用车辆，这种燃料电池以氢为能源，为电动马达提供动力。以氢为动力的内燃机也有可能符合欧盟的规定。

欧盟各国仍需发表意见

根据欧盟委员会数据，重型货运车辆排放的废气占交通部门排放总量的四分之一以上。

制造商协会 Acea 认为，在 "框架条件不足 "的背景下，欧盟的计划 "雄心勃勃"。仅靠制造商是无法实现这些目标的。相反，必须与基础设施运营商、货运代理和公共运输部门等其他利益相关者密切协调。

一些已经在很大程度上依赖电动汽车的货车制造商呼吁欧盟制定更严格的要求，同时也呼吁政府提供更多支持，例如为较高的购买价格提供补贴或扩大充电基础设施。

目前，该法律草案将进入与成员国的谈判阶段。