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德国态度转变开始狙击华为,一场持久战拉开帷幕

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发表于 25.1.2019 10:15:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
5G是一场通讯革命,触觉互联网将为全世界数万亿台设备提供实时通信,也将改变我们的社会生活,尤其会对我们依靠机器工作、生活的模式产生影响。” 工业的未来要靠5G来实现,工业4.0、机器人技术、物联网、联网电子汽车、智能电网特别需要5G技术,5G技术也将带来建筑、工程、医疗、农业和物流等行业的颠覆。
2018年4月,德国认证机构“TÜV南德意志集团”发言人声称按照欧盟无线设备指令对华为5G基站进行了约两个月的测试与认证,认可其满足欧盟要求。并向华为发放首张5G产品CE-TEC证书,意味着华为5G基站能合法进入欧盟市场。5G技术方面,华为主推的Polar码也入选了信道编码标准候选名单。
然而,仅一年不到的时间,随着孟晚舟事件的不断发酵,美国将向加拿大正式提出引渡华为副董事长、首席财务官孟晚舟。德国官方的态度陡然生变,柏林方面大转身,决定对其5G网络进行安全审查。2019年1月18日,作为美英盟友,德国经济部表示,未来5G网络的安全与电信供应商产品的安全性“高度相关”,旨在采取行动阻止华为(Huawei)为该国的下一代移动通信网络供应设备,此举标志着德国屈从于华盛顿方面的压力,出于对间谍活动的担心要求封杀这家中国电信设备制造商。抛开对这种暂无证据是否合理的怀疑,先来深扒华为与德国5G市场近年来的“爱恨情仇”。
作为全球领先的信息通信技术方案提供商,华为自2009年开始启动5G相关研究,已在全球建立11个5G研究中心,在170个国家开展业务,已经签署了30个5G商用合同,5G基站全球发货超过2.5万个,跟全球多家运营商合作进行技术测试并建设了预商用网络。2018年897亿元的研发费用,让华为成为继美国亚马逊和Alphabet之后,全球投入研发排名第三的企业。世界上只有一家公司,能够把5G基站和最先进的微波技术结合起来打造成一个基站的公司,就是华为。核心专利方面华为拥有87805项专利,其中11152项核心专利在美国授权,并已与很多西方公司达成专利交叉许可。

然而,2018年,华为5G业务接连遭遇了美国、澳大利亚、新西兰、英国、法国、韩国、挪威、捷克、日本、加拿大、波兰等国的围堵。尽管华为迄今为止没有发生过一次重大的安全事故,但仍有一些国家以“网络安全”为由,抵制华为进入。
反观德国5G市场,随着人工智能时代的来临,5G的列车是传统工业制造强国德国绝不能错过的。德国政府方面,对于德国与国外企业在5G上的合作,德国内政部发言人近日表示:“我们不想在法律上排除特定供应商或特定产品。我们认为,应该保证部署的网络基础设施的安全和隐私。”当5G无线网络于2020年在德国投入商用时,大多数德国人使用的还是3G。德国联邦外贸与投资署(GTAI)新闻发言人安得鲁•比尔芬格(Andreas Bilfinger)承认,“我们的因特网确实不快,虽然我们竭尽全力想让它更快一点。”
然而,德国工业市场业内人士的态度也与其政府主调相左。德国BDI工业联盟表示,如果没有证据证明华为技术确实危害了网络安全,那么其政府没有任何理由可以将华为拒之门外。
德国柏林智库新责任基金会的物联网安全项目总监克莱因汉斯也认为,德国不应该盲目地跟随其他国家,抵制华为。而是应该从事实本身出发,承认华为的产品非常优秀,一些没有证据的事情,还是不应该继续扩散,否则对于传播者并不会出现好的结局。

至于华为涉嫌从事间谍活动的这个问题,克莱因汉斯表示,德国45%的4G基站都由华为建设的,这么长时间以来,并未发现华为有任何从事间谍活动的迹象。而且克莱因汉斯认为使用4G基站从事间谍活动根本就没有任何意义,所以华为自然也不会参与到这样的事件中,华为本身就是非常值得信赖的,而且华为的技术也应该得到大多数人的认可,和华为达成5G合作将会是一件明智的事情。

实际上,华为在德国已经与多家欧洲电信公司展开合作在德国进行5G测试。早在2018年初,德国电信、英特尔和华为就宣布,三方合作使用基于3GPPR15标准的5G商用基站,成功完成全球首个5G互操作性开发测试。该新空口测试基于华为5G商用基站与英特尔第三代5G新空口移动试验平台,向5G全面规模商用迈出重要一步。在慕尼黑的科技城(TechCity)区域,西班牙电信也已经和华为合作进行4.5阶段测试,帮助德国迈入千兆速率时代。然而,国际市场的突然生变,也让华为入德之路再次变成了问号。

德国是华为最为重要的海外市场,根据2017年数据,华为中东、非洲和欧洲营收占总营收的27%,作为欧盟最大的经济体,德国对华为的态度可以影响绝大多数欧洲国家,美国政府更是深谙此理,此前便不断向德国抛出“糖衣炮弹”,而从德国业内人士的反应来看,华为在德国受到业内人士的高度认可。
近日,德国联邦经济与能源部宣布将在今后四年延长“新汽车和系统技术”项目,每年将提供6000万欧元的资金用于研发,重点研发领域为无人驾驶和联网汽车以及创新汽车。可见德国发展无人驾驶和联网汽车的决心,而这必须以网速快、低时延(1毫秒之内)的5G网络为前提。

虽然应用研究和测试已经在紧锣密鼓地进行,但德国的5G之路还面临着不少挑战。德国城市网络运营商协会则表示,如果要在全德铺开5G网络,必须建立120万架天线。而目前在德国,各运营商的基站是分开建设的,每家约拥有2.5万座天线。并且现有的天线是否符合5G信号的传输要求,还是个未知数。

面临来自全球各国的关注与压力,相信华为有信心与技术实力冲破连遭围堵的5G业务“铁幕”。目前华为在欧洲建立的实验室也积极邀请相关的部分来进行检查,同时也将源代码部分提交审核,以确保自己的产品能够顺利通过安全检查。

与政府发声相悖的市场是否会有话语权来推动华为在德国5G市场的发展?

华为87805项专利和安全审核后的实力是否能再次得到德国的信任与合作?

德国国内高速发展的5G研究测试与应用是否能冲破技术壁垒自我拯救?

让我们静候华为与德国5G这场形势错综复杂的持久战未来将何去何从!


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