月16日,因为大股东阿提哈德航空公司决定“断粮”,经营不利的柏林航空也顺势宣布破产。至今为止柏林航空一直都处于风口浪尖。前两天,公司的250位员工(其中包括飞行员)因害怕公司被收购后自己会失去工作而集体因病告假,这导致了近100架飞机不能正常起飞,最终多架航班被取消。 作为德国第二大航空公司,破产的柏林航空是不折不扣的“抢手货”。根据柏林航空董事会主席Thomas Winkelmann提供的消息, 超过十家企业对收购柏林航空公司感兴趣。他还说:“不会仅仅只有一个买家”。 欧洲最大航空集团之一的汉莎航空,欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)和易捷航空(EasyJet),欧洲最古老的旅行社托马斯·库克旗下的神鹰航空(Condor)都对柏林航空有收购意向。 另外,德国纽伦堡的企业家Hans Rudolf Wöhrl也对收购柏林航空十分感兴趣,他有意花费5亿欧元来整体收购柏林航空。 然而除了欧洲这些潜在买家之外,柏林航空还成功吸引了中国买家——林德国际物流公司(LinkGlobal Logistics)——的收购兴趣,因此其潜在买家名单很可能会增加一名新成员。据了解,林德国际物流公司早在2007年就斥资3000万欧元收购德国帕希姆机场的百分之百的股权。 德国当地最大报纸“Bild”称,林德国际在其董事长庞玉良于8月31日致柏林航空破产管理人的一封信中表示有意竞购柏林航空。林德国际在其信中承诺将在9月15日的截止期限之前提交竞购函,它还表示将考虑把柏林航空的总部迁移到帕希姆。 如果能成功收购柏林航空,并将大本营移到帕希姆机场,林德在德国的物流实力明显又要提升许多。然而柏林航空的破产管理人目前还没有对中国竞购方发表评论。 9月15日是递交竞标书的截止日期,柏林航空最终花落谁家,静待小熠为大家带来后续报道!
如果对我们的文章感兴趣,欢饮关注我们的微信公众号“相约德意志”。
|