德国给大家的印象是准时,严谨,但是这几个词在2015年并不是用于德铁身上。2015年有四分之一(25.6%)的远途火车都误点,德铁计划在今年改进这一情况。为了改善这一情况,德铁计划在以后规划行车时刻表时加入一个缓冲的时间,对于非常热门的线路预留更多的换车时间,从而降低晚点率。
第二个措施是在德国十个大型车展设立专门工作团队,安装传感装置,如果车辆出现设备问题,马上就能发现并及时解决。到2020年,德铁会安装3万多个传感器。并力保在2016年晚点比例缩小到20%,而到2020年则控制到10%以内。
转载自德国生活报
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