本帖最后由 KaiyuanEditor 于 30.10.2015 08:19 编辑
8 F1 Z+ z; v/ F0 f1 @ T3 b1 |/ ^! N- y+ Z# J
. K- D4 p" f% X, f, o# ?) W G2 N8 [# _6 X3 w0 d9 I# e
9月19日9时15分,中国东方航空公司第50架空客A330飞机抵达上海浦东机场,这是东航机队建设又一新的里程碑。随着这架飞机的交付,加上新的15架订单,东航成为A330机型全球最大的运营商之一。
, a% q" P" x% l: g; C; M东航第50架A330的型号为A330-200,机身采用去年全新发布的新涂装和新标识,配备Rolls-Royce发动机。新飞机抵达上海浦东机场后,穿过“水门”,寓意“接风洗尘”的美好祝愿。飞机机身中部靠下位置印有“50th A330 for China Eastern”的纪念标记,突显这架飞机的特殊意义。
$ S8 u' y! @) u/ u6 c8 n- g
东航以A330客舱为平台,采用合理的客舱布局,选用全球领先的高端设施设备。飞机按两舱布局,设有30个公务舱座位和202个经济舱座位。公务舱安装的反鱼骨型座椅大量采用了人性化的新概念设计,能够180度全平躺,每排1-2-1斜置安放,使乘客拥有更多的独立空间。客舱内同时配备了目前世界上最先进的机上娱乐系统,公务舱和经济舱分别采用第四代15.4寸(1280*800)和10.6寸(1280*768)电容式触摸屏及手柄,让空中飞行变得更为舒适惬意。
* |: _: N& k, V# ?; i/ c
总部位于上海的中国东方航空公司是中国的三大航空公司之一。近年来,东航致力于打造世界一流的航空运输企业,十分注重对现有机型结构的优化升级。东航坚持以枢纽网络建设和国际化运营为导向配置生产资源,在国内和国际、中短程和国际远程、北美航线及欧洲航线上选择更为匹配、更为高效、更具优势的成熟机型。一方面,东航看重A330机型持续不断的改进和大量创新技术的应用,另一方面A330具有的兼顾远程和中短程区域运行的灵活性、安全飞行的可靠性、运营成本的经济性、客舱环境的舒适性等特点,能够在支撑现有航线和开发新航线方面发挥重要作用。 7 |- `% W6 [9 c* l; y3 E4 D
2014年东航旅客运输量8400万人次,全球排名第七位,2015年这一数字预计达到9400万人次。东航通过国际间的合作提升国际竞争力,航线可顺畅抵达179个国家和地区的1057个目的地。目前,东航的国际旅客运输量比重和国际航线收入比重都位列中国航空公司首位。
1 B; E, D' \% H! A6 J & {6 G1 j$ ^7 X b8 y% Y, a
据悉,东航第50架A330飞机将很快投入商业载客飞行,东航最近开航的上海至科伦坡、上海至奥克兰等新航线都将选用A330执飞。% Q* ^( U6 t% h
6 W. ]+ g& ^* O; h6 ~
1 ~& H) w3 E8 F |