大众尾气门违反欧盟法律 集团危机公关

gretezhang

为了大众尾气门的危机公关，大众在董事会上设置了法务合规董事职位，请戴姆勒法务董事克里斯汀·霍曼-德恩（Christine Hohmann-Dennhardt）担当。大众集团其他高管也有较大变动。
德国《图片报》周日版报道，大众篡改尾气数据不仅违反了德国相关法律法规，也违反了欧盟法律法规。德国交通部和机动车管理局证实，德国交通部长Alexander Dobrindt在上周五向欧盟成员国提交了信件，告知欧盟其他国家，经过德国审查部门的审核，大众在部分柴油汽车上安装了软件篡改尾气数据，违反了欧第715/2007条规定。该规定要求汽车在排放量和提供维修和等待信息方面取得准许证。
德国杜伊斯堡-埃森大学CAR汽车中心负责人费迪南德•杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）表示：“有了这封信，大众必须做好在欧洲范围内接受索赔和刑事起诉的准备”。
德国机动车管理局在上周四要求大众召回德国全部装有篡改软件的柴油汽车，仅德国需找回的240万辆汽车就会是大众公司历史最大的召回活动。大众应该在2016年1月开始召回，并在一年之内完成。



设置法务部 引专家危机处理
大众引入戴姆勒董事是由双方的监事会推动。戴姆勒证实，大众监事会主席潘师（Hans Dieter Poetsch）请求戴姆勒监事会主席曼菲尔德·毕肖夫（Manfred Bischoff）提前终止克里斯汀·霍曼-德恩到2017年2月28日的合同。她将在2016年1月1日开始在大众工作。提前终止霍曼-德恩的合同，他与戴姆勒之间的聘用合同要到2017年2月份才会到期。
曼菲尔德·毕肖夫争取了戴姆勒监事会主席团的同意，认为克里斯汀·霍曼-德恩已经完成了合同规定的工作，合规已经深刻的融入了戴姆勒的集团文化。曼菲尔德·毕肖夫说：“我们感谢认为克里斯汀·霍曼-德恩在戴姆勒集团的出色工作，祝愿她在新的工作获得最大的成功”。
65岁的克里斯汀·霍曼-德恩对危机管理有着丰富的惊艳。她在2011年作为首位女董事加入了戴姆勒董事会，负责处理戴姆勒美国行贿丑闻的集团内部事宜，并且建立了集团内部审核系统。这也是大众选中克里斯汀·霍曼-德恩的原因，帮助大众在尾气门之后重建品牌的信任度。
克里斯汀·霍曼-德恩曾先后担任德国联邦立法院的法官，黑森州司法部长、经济和文化部长，60岁担当戴姆勒董事。她将是大众历史上首个女董事。

大众集团旗下集团高管调整
大众尾气门给集团管理层带来的余震不断，调整高管职位。大众金融服务公司董事长Frank Witter担任大众集团财务董事，公司市场推广董事Lars-Henner Santelmann担任公司董事长。
保时捷公关总监博瀚格（Hans-Gerd Bode）因尾气门下台，集团内部传播主管Josef Arweck接任。