本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:13 编辑
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" R. l4 W& V( | j原来的S1，向北延伸至Bamberg，向东延伸至Hartmannshof。# l* n5 Y9 Z; G" t% Y
一期工程Nürnberg至Forchheim，38公里，经过Erlangen，今年12月12日通车。6 Z6 R% @+ v$ M4 B, N
二期工程Forchheim至Bamberg，24公里，明年年底通车。
+ F3 {7 B) E0 `投资：180,000,000 欧元
2 B9 |' S, g7 W& I估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
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+ Z9 n" ]4 `; G. R, |& v9 }4 O# `
& U) t5 u) V% ]回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史：* L: ~) P6 s# C& O0 u& A
1987年09月26日，纽伦堡第一条S-Bahn，S1通车
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, k) P8 n9 V2 L# j
& l8 t2 | f3 I. S1 O+ e( z1987年，机车拖动的S-Bahn( u( t- d3 _* y; L u% ^; p# V
2 x8 ?- Z* a% U& p& E ^
3 J! D$ U, C% r* i, P1989年
: G( R$ s1 k% d- s; _
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- v1 `5 |9 A0 n- {3 M3 ^
1992年
4 u8 p& U+ {/ I, R" q* _# }5 r) A
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1998年
) s; r2 [- _/ V
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; ^9 V/ i7 z, e9 w. o5 Z9 T: K
2001年- ], G* t+ s+ l9 M1 v
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0 v* d& G' r- k2005年，大家熟知的423型动车组，车宽3020毫米，二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。+ H" G9 o$ a1 h+ ~5 b0 S! D, H! @
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发表于 1.8.2010 22:20:42
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