本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:13 编辑
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/ J& s* o% C# g- i6 }原来的S1，向北延伸至Bamberg，向东延伸至Hartmannshof。5 v( J3 S# u" u, I/ p+ i; q& Q
一期工程Nürnberg至Forchheim，38公里，经过Erlangen，今年12月12日通车。: u1 D4 V+ b7 j
二期工程Forchheim至Bamberg，24公里，明年年底通车。
- @0 Q9 Q8 U2 E: ]$ I1 {2 [投资：180,000,000 欧元' P1 T- P7 W& s# @0 w
估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
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回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史：
% J+ B! n4 K, q* @1987年09月26日，纽伦堡第一条S-Bahn，S1通车
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; Y5 C6 z, o1 D- e z9 O0 ?" \1987年，机车拖动的S-Bahn: L C3 i2 i. p; J! w- l, }
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1989年* Q6 w: C+ ?# h% v
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y8 ]9 x1 w% Y9 n1 O6 A1992年 c4 G8 Q; T$ y$ O# Z8 c7 a' w
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1998年, Q ~2 K' G( e8 {4 a% V
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' q* e/ p9 _3 i; c: u: z+ ?4 S2001年
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2005年，大家熟知的423型动车组，车宽3020毫米，二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。
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发表于 1.8.2010 22:20:42
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