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[开元网报道] 中国宣布将禁售燃油车 德车商也纷纷计划停产燃油车

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发表于 14.9.2017 18:39:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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9月9日,一则重磅消息引爆整个汽车圈。在天津泰达论坛上,工信部副部长辛国斌表示:“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制定我国的时间表,此外,工信部会同有关部门制定了双积分管理办法,近期即将发布实施。”5 F& A5 y" ~6 s% [$ y3 E

) U- p  b" ]% G) ~3 Y8 `  h继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后,我国第一次提出这一问题。作为全球燃油汽车最大的市场,中国提出启动燃油车退出时间表,将会对全球汽车市场形成巨大影响。
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工信部已启动研究制定燃油车禁售时间表
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; E, M" w) n  g& r# A/ G9 C: n* i工信部副部长辛国斌表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。
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这位副部长并未明确提出一个时间点,但是仅仅上述表态就引起了中国汽车企业在股市的上涨,新能源汽车概念股开足马力,国产电动车领域的领头羊比亚迪股价一下子就涨了7.39%。) _) J5 t  a1 ]8 g  b$ S+ y( f( Q

( H- |9 V0 g- ~4 y: S1 M进入新世纪以来,我国汽车产业实现快速发展。2016年产销量突破2800万辆,已连续八年位居世界第一位。汽车市场在国民经济支柱中的作用不断增强,汽车税收占全国税收比重,从业人员数占全国就业人员数比重,汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10%。而根据中国工业数据,其中新能源汽车的销售量突破了50万大关,比2015年增加50%以上。2 _* i7 G8 [. m( }+ H

6 l1 {$ g8 h3 r有人预测,到2035年,交通领域的去燃油化将会最终完成。还有人认为,中国燃油汽车禁售具体时间应该会与世界总体同步,有可能比欧洲主要发达国家的禁售政策偏晚。参照几个欧洲国家的时间表,中国禁售燃油车的时间肯定要比西方国家晚10-20年,起码要到2040年后。
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4 c7 o$ H+ e2 [不管是乐观的预测还是谨慎的预测,从现在到2025年都将是汽车产业变革最为剧烈的几年。传统汽车节能减排要求越来越高,新能源汽车发展加快却对技术要求越来越高,智能网联汽车将对整个产业带来巨大影响。6 _5 {- v4 ^4 o+ ?: @/ \% z$ ^
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据2016年10月,中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图》称,2020年新能源汽车销量将超过总销量7%,2025年将超过15%,2030年将会超过40%。
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5 \- h) |& g1 n, f2 {1 }德国及全球的汽车巨头们准备告别内燃机
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) \6 j5 A4 ^( H8 k尽管今年来新能源汽车发展迅速,中国也已经成为全球最大的电动汽车销售市场,虽然一提到彻底放弃燃油动力,总给人一种遥不可及的感觉,但为了保住中国市场,汽车巨头们早已闻风而动,为求未来生存发展,目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动。
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! }5 X. X$ k' V! w4 x# d9月13日,梅赛德斯·奔驰郑重宣布,将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化,传统燃油车型全面停产停售。9 D+ N- C. S0 [9 D  W
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  P& T" R" O- y, b" s2 l" v9 T梅赛德斯·奔驰首席执行官Dieter Zetsche表示,到2022年,奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本,并且届时将会至少再增加50个全新的电动汽车车型。与此同时,另一个同属于戴姆勒旗下的子品牌Smart,也将在2022年之前完成电气化的过渡。梅赛德斯·奔驰成为又一家准备向全电气化转变的汽车厂商。
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目前很多高端汽车品牌,都已经对外公布了自己向电动汽车转变的计划。4 @7 X6 }6 Y6 h9 C
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除了奔驰之外,大众也表示到2020年,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到2025年,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车,其中绝大部分是纯电动车。
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/ v0 \* g( ^3 u宝马作为一家已经百岁的汽车厂商,宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。
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( X6 h8 V! m7 e* ?% T2 R, s沃尔沃也承诺在2019年之前将产品线全部改造成电气化。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代,电气化技术成为其未来发展的核心。2 r6 b5 ~* L3 M3 ]/ C1 @# i
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另外福特旗下的豪华汽车品牌林肯也同样将2022年作为时间节点,将会把所有车型都改造成电动或混合动力版本。
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% L/ ?; G8 R& T, G4 Y2 e上周,捷豹路虎也表示,将加快电动汽车的车型研发,到2020年所有的捷豹路虎汽车都将有电动或混合动力版本的选择。* a) J# }6 ^$ h- O& X; X7 X8 v) D7 W

6 m3 C, v: x8 [: E. J6 @3 I早在2015年,丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车,到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%,以满足环保目标。5 s# t. {6 s: q; @/ H! y' A

; K: o: I8 I- J1 ?0 e百年的石油黄金年代即将过去
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: u! ?+ x) S: d. D由此可见,告别燃油汽车是全球汽车行业势在必行的远期发展目标。传统的燃油汽车也将最终退出历史,而依赖于燃油汽车的石油行业,必将不可避免地迎来行业的黄昏。
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就像人类所经历的几次能源转型一样,从柴薪时代走向煤炭时代,后又由煤炭时代过渡到油气时代,即将到来的可再生能源时代也将取代油气,这是历史发展的规律,难以阻挡。在这次转型过程中,电动汽车也将扮演重要角色。# P7 L4 |& k! ~3 L

0 p) H9 f% J! `" V在页岩革命之前,一直盛行石油峰值论,支持者认为,石油作为不可再生能源,随着开采量的增加,未来的某一天一定会出现拐点,从而引发大规模的石油供应危机。但随着页岩革命的开展,人们才发现,地下埋藏的石油储量大大超出了之前的判断,所谓的石油峰值可能永远都不会到来,因为还未到开采高峰期,石油时代就提前结束了。而新能源的崛起,电动汽车的兴起也都将加速石油时代的终结。# y3 ?$ b% ^4 k7 J) j4 M* k$ d

# G- e- J8 Z( v% K' y+ Y. o& D2 l7 e而石油的黄金年代的终结,也意味靠石油发家的国家必须另谋生路,这是不是也间接地意味着恐袭会少一点,世界会平静一点呢?3 I$ G, h6 _# i* j6 V  `, s8 h
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中国禁燃油车或将分层实现
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5 Y8 ^4 Y: S& p0 m' a. R虽然告别燃油汽车也许是中国势在必行的远期发展目标,但是这个实现的时间点也不会太早。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对法新社表示:"在未来十年或者二十年之内停止生产传统能源汽车都是非常艰难的。……我们可能会在2040年甚至更晚的时间在乘用车领域取得明显进展,但是像重型货车领域会很难。"
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3 _7 T: j2 n7 k8 G据官方媒体援引汽车行业分析人士称,中国这种地理面积比较大、社会消费层级比较多的国家,燃油车的生命力比较强,应该会比较久。中国要定时间表,应该会比欧美定的时间表要晚得多,而且可能会分层次来实现。
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此外,中国的电动汽车市场产品比较多样化,既有价格相对经济实惠的中低端产品,也有价格较高、续航里程较远的高端产品。同时中国的地区差异也是考虑因素之一。据猜测,中国到时候可能会采取分批战略,像北京、上海、重庆这样的大城市,交通堵塞问题和空气污染问题比较严重,应该会先行禁止燃油汽车的销售;在内蒙古这样人口密度相对低的地区可能就会晚一些。但重要的是中国应该制定明确的规定,并且保持政策的延续性,这样才能让汽车制造业今天就知道,中国对于十年之后的发展有什么规划,从而相应地调整企业战略。; B. ^+ K& U4 R9 S' Q& _" U
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多国给出禁售燃油汽车时间表! {2 f, A' e$ i( c! o0 K: ?
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3 z( i) O# v# L. Y" M! G, Y3 [' v△2017年8月初,环保人士在柏林举行示威,抗议柴油车对环境的危害4 M: w2 y/ r8 b6 M1 F" v

# x8 [( Y& ^) e目前,已经有包括荷兰、德国、法国和英国等多个国家公布禁售燃油车时间表。7 d/ t9 E$ P5 c3 _' `
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美国:2015年8月,美国加州空气资源委员会主席Mary Nichols称,加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。+ V* Z; q* o: P
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荷兰:2016年4月,荷兰劳工党(LabourPVdA)公开提案,要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车,从而确保在2025年之后所有新车都是新能源汽车。9 {$ Z& T& R8 A
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挪威:2016年5月,根据挪威报纸《DagensN?ringsliv》报道,挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售,但这还不是最终的决定。
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% j" U$ K+ \, Q0 q德国:2016年10月,据德国《明镜周刊》报道,德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。参议院建议德国立法者敦促其它欧盟成员国接受这一建议,2030年后只允许零排放汽车上路。
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0 ]3 ]) c" n- @* j4 ~2 R印度:2017年6月,印度能源部门在一篇博文中表示,计划在2030年禁售燃油汽车,并且至2020年印度每年销售600至700万辆电动汽车。
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; }4 c$ `5 O' O* V法国:2017年7月,法国能源部长尼古拉斯·霍洛(NicolasHulot)表示,为实现《巴黎协定》目标,法国计划从2040年开始,全面停止出售汽油车和柴油车。& d7 |6 ]& F5 d2 U2 X: ~) `

+ j- L2 f! B0 ~8 [+ S英国:2017年7月,英国政府宣布将于2040年起全面禁售汽油和柴油汽车,届时市场上只允许电动汽车等新能源环保车辆销售。英国环境、食品和农村事务部公布的解决道路污染计划显示,英国政府将确保2050年道路上不再有汽油和柴油车行驶。
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发表于 30.9.2017 02:12:58 | 只看该作者
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