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【德国空难】专家揭秘坠毁原因

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发表于 25.3.2015 21:09:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 KaiyuanEditor 于 25.3.2015 21:11 编辑

北京时间3月24日下午,一架由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的A320客机在法国南部海拔大约2000米的阿尔卑斯积雪山区坠毁,机上载有150人,包括72名德国、35名西班牙籍乘客,其他乘客来自不同国家。德国之翼航空公司负责人发布消息称,失事客机上没有中国乘客。


德国联邦飞机事故调查局的3个工作小组于周三上午抵达飞机坠毁地点,他们将与7名法国方面的专家共同开展工作。德方一位专家表示,飞机已经粉碎得面目全非,现在最重要的线索就是昨日发现了两个黑匣子之一,虽然受损,但依然保留着非常重要的数据。


(飞机储存声音的黑匣子照片公布)

根据数据,柏林工大航空航天专业的雷曼教授分析坠毁原因如下:

飞行员在坠机过程中对飞机有主动控制。雷曼教授几乎排除了飞机自身的机械故障。他预计“很可能是在机舱内发生了什么突发性或严重性事件”,因为根据数据分析,在速度从每分钟800米变化到1500米期间,飞机仍可控。他分析的一个可能的原因是,飞机的自动驾驶系统被飞行员设定了一个目标高度,但是在导航的时候,将连接器放到了空挡上。

但是一个令人怀疑的问题是,飞机坠毁的区域附近有好几个可联系的大机场,然而失事飞机并未发出任何求救信息,这个问题迄今无法解答。但是雷曼教授同时提到,飞行员在这期间是否意识清醒,值得怀疑。因为在紧急事件发生的时候,飞行员应遵循“Aviate-Navigate-Communicate” (驾驶-航行-通讯)原则,即首先飞机应处在一个安全高度,然后再开启导航,最后联系地面帮助,很可能是有突发情况,使飞行员无法联系地面。

在坠落过程中,飞机最初是按照预订航线飞行的。雷曼教授表示,“这充分表示,自动驾驶系统是被开启的,因为如果是手动驾驶,飞机会很快偏离预订航线。”还有一种可能的情况是,飞机机舱内突然压力下降。在这种情况下,飞机依然是自动导航驾驶,但是飞行员可能本身因为缺氧已经意识不清了。驾驶舱内的空气只能支持飞行员30到60秒,这也就很好的解释了为什么飞机会失控地撞上了山体,并且在八分钟的下降过程中机组没有发出任何求救信号。但是雷曼教授提出了怀疑,因为在突然降压的情况下,机舱中的氧气面罩应该会自动落下。

最后,关于大家一直很关心的:飞机高达24年的机龄是否是导致坠机的原因?雷曼教授表示“理论上来讲,飞机的生命是无止境的,德国之翼在这点上不应该被指责。”

客机坠毁原因为客机快速下坠,撞上山崖后坠毁。

(内容部分来自德国镜报,开元网&人民日报海外网德国频道编译)

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