奔驰计划2014年推出燃料电池车

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　　基于产品本身的成熟度，梅赛德斯已经将原本2105年开始量产的计划提前至2014年，这些量产车型将拥有250英里的续航里程。通过实验版本的环球旅行，梅赛德斯已经向世人证明了燃料电池车型的日常实用性。但是在量产版本的价格方面，蔡澈博士称并未确定。









　　成本控制的目标是达到十年来柴油混合动力的水平，尽管这并不便宜，但显然是有市场可为的。这只是梅赛德斯的第一个目标，也是充满挑战性的目标，但的确是充满可行性的。在对手上，目前本田的FCX Clarity氢燃料电池车已经在南加州限量出售。