|
本帖最后由 niweiditerui 于 27.5.2011 16:58 编辑
毒蛇与猎豹的较量 量产赛车冠军宝座更替史 来源: 环球网汽车 传说中的Cobra1963年在美国跑车俱乐部量产车型冠军赛中甫一亮相,便引起一场轰动。众所周知,Cobra是英国轻型跑车与美国肌肉车的完美结合,起初命名为AC Cobra,后来又更名为Shelby Cobra。
Cobra 这款Cobra实际上是英国和法国血统的“混血儿”,拥有英国双座敞篷跑的外貌和美国肌肉车的发动机。Cobra面世之前,SCCA批量生产的赛车基本为雪佛兰的克尔维特Corvette所独占。后来克尔维特的推动者之一Bill Thomas计划自组赛车队。
根据1950年美国汽车制造商三大巨头的协议,工厂赛车队受到严厉禁止,但Cobra仍然得到福特的许多非官方的资助,主要集中在发动机和变速器方面的支持。
当这款外形轻巧、功率惊人的Cobra成功打败其竞争者时,Bill Thomas便私下向通用提出更多要求,希望通用能够支持建造一款含有克尔维特部件的、能与Cobra匹敌的车型。Bill Thomas同时也与福特签订类似的协议。
Cheetah
Cheetah Bill Thomas的要求很快就得到了满足-Cheetah(猎豹 (详情 图片 报价))面世了,突破性地打败了SCCA新推出的赛车之王AC Cobra。
由Bill Thomas和Don Osmond设计,Cheetah(猎豹)外形非同寻常,唯一称得上正常的便是该车有四个轮子且是后轮驱动,除此之外,无论从哪个角度看,该车真是“奇形怪状”。
为了保证车的前后轴重量比例分配得当,来自Coevette的发动机已尽可能地远离后轴。事实上,该车目前也不需要传动轴,超长发动机罩和后推式驾驶座配置的原因在于V8发动机和变速箱是直接通过防滑差速器连接到后轴的。
不过,这种奇怪的布置使得驾驶座奇热无比,发动机左侧排气甚至直接通过驾驶员脚底,可想而知,在赛道上,不会是多愉快的体验。
疯狂之处远不止于此,因为Bill Thomas的目标并不只是光要打败Cobra或Ferrari 250GTO,而是要在美国量产赛车中立于不败之地。Cheetah采用6.3升发动机,最大功率高达500马力。
(高翻汽车项目组)
|
|