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阿瑟·特拉弗斯·哈里斯英国空军元帅
阿瑟·特拉弗斯·哈里斯英国皇家空军元帅，二战期间任英国皇家空军轰炸机司令部司令,哈里斯是“轰炸机制胜论”者。他主张集中使用大量轰炸机，对德国的重要工业城市实施了大规模的轰炸，摧毁德国的战争能力。1942年起他便率先开始组织指挥对德国的战略轰炸,到战争后期阿瑟·哈里斯和美军斯帕茨将军共同指挥着一支拥有28000架作战飞机和1335000人的庞大部队，进行了44.4万次对德轰炸。护航歼击机出动268余万架次。这些轰炸至少造成57万德国平民死亡,超过58000位皇家空军轰炸机机组成员牺牲,但这些轰炸摧毁了德国的军事工业，为摧毁德国法西斯战争机器最终战胜纳粹立下了汗马功劳,鉴于哈里斯对德国大轰炸的恐怖效果和巨大伤亡，人们又送给他"轰炸机"和"屠夫"的绰号。
1892年4月13日，哈里斯出生在英国切尔特南，曾就读于波恩的预备学校和奥哈里斯学校。1908年哈里斯到南非采金矿、做农活,这段艰苦的经历锻炼了他的意志。1915年回到英国，参加了皇家航空队，在布鲁克斯接受飞行训练，开始了他的航空生涯。
1916年3月，哈里斯被派到驻亚眠的第11飞行中队服役。1917年6月，转入第45飞行中队，升任飞行小队长。他所在的中队，主要任务是侦察敌情。同年11月回国，指挥负责保卫伦敦的第44飞行中队。战争结束前夕，哈里斯荣获空军十字勋章。战后，晋升为少校军衔。1919年，哈里斯得到了皇家空军的永久军职任命状。随后，被派往印度指挥第31飞行中队。1922年11月，又转往伊拉克指挥第45飞行中队，负责镇压部落骚乱和运送军队。1927年，哈里斯晋升中校。至此，他积累了10年的指挥空军飞行中队的经验。通过实践，一种新的作战思想在哈里斯的脑海中产生了，他认为：皇家空军应该摆脱陆军的控制而独立遂行作战任务，极力主张发展高性能的轰炸机，把空军轰炸机部队建设成为一支主力部队，在战争中对敌方的重要目标实施大规模空袭，使其迅速丧失战争能力，从而赢得战争。1927年，哈里斯进入坎伯利参谋学院深造，1929年毕业后赴中东任职。
1933年8月至1937年5月，哈里斯在空军部任职，开始是在作战与情报部门当参谋，后来担任计划部副部长。在此期间，哈里斯致力于发展新式重型轰炸机，在他和他的同事的努力下，皇家空军发生了很大的变化。1937年6月，哈里斯改任新组建的轰炸机司令部所属的第4轰炸机大队长；1938年出任英国驻美国空军代表团团长，安排购买了"哈瓦德"和"哈德逊"两种飞机，壮大了英国皇家空军的力量。
第二次世界大战爆发后，哈里斯任第5轰炸机大队长，少将军衔，指挥10个飞行中队的行动。他曾利用"汉普登斯"轰炸机携带水雷对德国海岸水域实施空中布雷，结果使德军大部舰船惨遭重创，从事扫雷的德国海军人员的伤亡则多达40%。1940年至1941年，哈里斯升任空军副参谋长，他亲眼目睹了德国轰炸机投下的炸弹使伦敦成为一片火海的场景，决心有朝一早要以牙还牙。
但当时轰炸机的命中精度是很低的,在对德国的报复性轰炸中显示只有30%的炸弹落在目标5英里的范围内,在鲁尔的轰炸中仅有10%,可见在当时的技术条件下,是不能依赖精确轰炸的,哈里斯在研究德国空军的轰炸行动的基础上，根据"集中轰炸"的原则，确定"集中轰炸"为轰炸航空兵攻击德国的战术,为此他需要更多大型轰炸机,使用高爆炸弹和燃烧弹对德国城市进行全方位透彻地轰炸,自此轰炸机编队到达德国中心城市上空,对选定的军事目标不再精确定位,而是对其目标很大一片范围狂轰烂炸,这样对德的轰炸效果将大大提高,虽然德国平民也将付出极大的伤亡,但这是结束战争的最有效的方法。这种战术的要旨是，皇家空军除保卫本土外，应大规模地使用重型轰炸机攻击德国的工业城市，使德军由于断绝军事物资供应而输掉战争。1942年2月，哈里斯出任轰炸机司令部司令，不久又获得空军上将军衔。2月14日，空军参谋部命令轰炸机部队轰炸德国城市。
1942年5月30日至31日，哈里斯组织他第一次的"千机轰炸",出动了1046架轰炸机夜袭科隆，投下1455吨炸弹,致使全城遭到了巨大打击，469人死亡,400人重伤,而英国仅损失40架飞机,这次行动虽然德国工业未受重大影响,当年军工产量提高了50%,但此战是二战空中战争的转折点。在这之前，是英国和德国对制空权的争夺战役。在这之后，开始了对德国的空中打击。空袭科隆的重要性并不在于取得的物质效果，也不在于对德国民心士气的打击。而是通过随后一系列的空袭来向德国空军参谋部表明，BBC广播中所预言的那种轰炸，将会按计划付诸实施,轰炸对当时不可一世的纳粹德国是一个无情的警告,因为这是盟国当时唯一的一次大规模的反击行动,为盟国对德作战也树立了巨大的信心。同时迫使德国从俄国前线中抽调力量转到后方进行本土防空，从而帮助了苏联的抗争。在1941年，德国空军现有的全部飞机中有61%用于东线直接或间接支援地面军队，到1943年，这一比例下降到20%以下。组成陆军空中保护伞的Me110、Ju88、Do217中队大批返回德国，充当夜间歼击机和截击机。由越来越少的歼击机进行保护的Ju87变得不太愿意冒险与苏联歼击机交战了。可是哈里斯也需要时间去改进空中集中突击的方法。重要的进展之一是建立导航机部队。这些部队是根据德国空军200大队的方法建立起来的。第200大队曾于1940-1941年的冬季连续袭击了英国。导航机先于轰炸机主力部队飞向目标，在漆黑的夜里用照明弹标示转变点，以帮助经验较少的轰炸机领航员；同时在目标上空投掷照明弹。他们采用红色和绿色照明弹指示轰炸区域，直到轰炸员将炸弹投下为止.
6月，英国还先后出动近1000架次飞机对德国的埃森、不来梅海港、福克一武尔夫飞机制造厂进行袭击，但由于当时云雾密布，飞机难以准确寻找目标而未达到预定目的。
1943年春，英美已在西线取得制空权，而在东线，德国的空中优势也已消失。1943年1月卡萨布兰卡会议上，美英领导人计划一次旨在摧毁第三帝国军事、经济和工业力量，销蚀德国人民意志的战略性空中战役。期间确定了英美对德战略轰炸的总方针:皇家空军专事夜间轰炸,目标定位为"不加限制"的德国城镇;美军第8航空队进行白昼轰炸,目标是军事设施,并以摧毁德国U型潜艇的支援设施为先.强大的美国空军的加入,大大提高了对德盟空军的实力,在盟国参谋长联席会议的直接领导下，英国的查尔斯·波特尔爵士 (Sir Charles.F.A.Portal) 被任命协调战役行动。接着美国人和英国人采用了美国空军的艾拉·埃克将军的建议，将可能进行攻击的目标分为六组。按其重要顺序，依次是：
1，潜艇工厂
2，飞机制造中心
3，滚珠轴承工厂
4，炼油厂
5，合成橡胶厂
6，汽车制造厂
根据情况需要，可以改变先后次序。比如在1943年6月，德国飞机制造厂成为首要打击目标。战略总计划（"直射"行动/Pointblank）要求美国第8战略航空队和皇家空军轰炸航空兵从英国基地出发实施联合进攻。昼间轰炸由美国人负责，夜间轰炸由英国人负责。双发的轰炸机逐渐被斯特林、兰开斯特、哈利法克斯及B17、B24等四发轰炸机取代。 此时英国轰炸机装配了特殊的瞄准仪和名为"探险者"的地面目标扫瞄雷达装置。利用这些装置，可以大大提高轰炸机搜寻目标的能力和轰炸的准确度。
在首次对比斯开湾潜艇修理基地进行空袭之后，哈里斯指挥皇家空军发动了一次巨大的空中攻势，包括三个连续的战役--鲁尔战役，汉堡战役和柏林战役。
鲁尔战役，包括43次重大突击。起讫于1943年3月至7月。轰炸航空兵出动18506架次，被击落872架，负伤2126架。到1943年8月，平均每天有787架飞机参加空袭。杜伊斯堡、埃森、科隆、杜塞尔多夫、多特蒙德、波鸿等城市和鲁尔的工厂遭到严重破坏。5月16-17日夜间，皇家空军的精锐部队-第617中队在G·P·兰布森指挥下，率领19架兰开斯特轰炸机炸毁了莫奈河和埃代尔河的水坝，在秋天到来之前，鲁尔区的工业和灌溉陷于停顿。其中5月29日的一次夜袭，歼灭了90%的德国巴门一伍佩尔塔尔式飞机。
鲁尔之战的胜利，使得哈里斯更加坚信自己的"轰炸机制胜论"。7月25日后的一周，英国轰炸机部队又汇同美军发起了"汉堡之战"，汉堡战役从7月24日至8月3日，出动17021架次，被击毁飞机695架，负伤1123架。对汉堡及其它一些城市连续发动了33次大轰炸,大量炸弹和燃烧弹落入汉堡市中心，750年悠久历史的德国第二大城市几成焦土。其它城市也遭到了不同程度的破坏。而英国损失飞机为总数的2.8%。此次战役中，轰炸机第一次采用箔条干扰技术，减少了损失。作为附带的插曲，8月17-18日夜间，皇家空军对佩内明德的V型飞弹工厂进行了著名的空袭。哈里斯指挥皇家空军的"橱窗"行动,又炸瞎了德国的对空雷达,但皇家空军也付出了极大的牺牲,4月17日,哈里斯出动327架轰炸机空袭捷克斯洛伐克的比尔赞,36架被击落,55架重创;5月27至28日出动518架空袭埃森损失22架,重伤113架,鉴于哈里斯对德国采取不顾一切的大轰炸，人们又送给他"屠夫"的绰号。
1943年11月，哈里斯又决定对柏林进行集中轰炸。他写信给丘吉尔说："我们可以炸遍整个柏林，也许这将损失我们400--500架飞机，但可使德国输掉战争。"轰炸柏林是哈里斯"轰炸机制胜论"在诺曼底登陆以前的最后一次实践。柏林战役从11月23日开始至1944年3月底，哈里斯组织了对柏林的35次集中轰炸，尽管给了德国首都以重创，但未能实现使德国人崩溃的目标，相反还由于德国加强了防空力量，英国轰炸机损失严重，他是皇家空军一次失败的战役。出动的20224架次飞机中，被击毁1047架，击伤1682架。致使轰炸机部队士气开始低落，空军军部对哈里斯的柏林轰炸战也反应冷淡,但在战后的一次讲话中回忆道:轰炸机部队用他们的鲜血拯救了一百万美军地面部队的弟兄们。
在皇家空军进行这三大战役期间，埃克的美国第8战略航空队也深入德国腹地，袭击其生产飞机、人造纤维和滚针轴承的工业城市。10月14日对施魏因富特的轰炸摧毁了这座城市规模庞大的滚针轴承工厂。代价是参加行动的291架B17损失了60架。
……到1943年底，直射行动达到危机点。对德国的 空中进攻产生了明显效果，但代价也是巨大的。在施佩尔的指挥下……1943年上半年德国军火生产上升，然后有一段下降，在1944年头几个月再次达到高峰。原来预期的德国民心士气的崩溃也未发生。
1944年1月，卡尔·斯帕茨将军被任命为美国驻欧战略部队司令。第8战略航空队归杜利特将军指挥。第15战略航空队归内森·F·吞宁将军指挥。昼夜不停的轰炸开始了。每次轰炸通常持续10-12小时，包括1000至1200架飞机。1944年2月20日至25日这一周尤其重要。在此期间，美英机群对德国的不伦瑞克、莱比锡、雷根斯堡、哥达、奥格斯堡和斯图加特的飞机制造中心发起了连续突击。轰炸机出动6151架次，投弹19000吨，被击毁383架。
美军第8和第15战略航空队在4月和5月对罗马尼亚普洛耶什蒂油田的轰炸产生了明显的效果。该油田的生产能力被摧毁75%。柏林战役在1944年头三个月也恢复实行，德国空军受到P51的打击，损失惨重。石弩行动则打击了大西洋沿岸的N弹发射基地和德国本土的雷达网。
1944年德国空军的空中防御体开始崩溃,1月到4月,德在本土防空作战中,就战死了1000名飞行员,到5月,仅剩单法战斗机246架,双发战斗机35架,仅存寥寥可数的王牌飞行员对抗盟军,而盟军的实力却在不断加强,源源不断的飞行员被派往前线,威力强大的B-17空中堡垒和兰开斯特轰炸机被大量生产出来,每次空中出击动折上千架飞机,盟国已夺取了制空权.
不久，哈里斯受命给即将开始的诺曼底登陆战役以直接支援， 1944年初，盟军军事领导人举行会议，决定将部分战略航空兵由空袭德国转为支援诺曼底登陆。要摧毁法国和比利时的交通设施-机车、车皮集结地，调度场，车站，铁路修配厂，桥梁，水坝和运河闸站。……6月6日,盟国打响了诺曼底登陆之战,盟军终于开始在欧洲开辟第二战场了,而在此之前,盟国主要在哈里斯开辟的空中战场对德作战,面对盟国海面上黑压压一望无际的舰队和数十万源源不断冲上海滩的战士,德国已无招架之力,而它的空军仅有第2战斗机联队的联队长和僚机两架飞机出战,盟国陆军进攻德国本土时也发现德国已成一片废墟,可见哈里斯一再坚持的饱和轰炸的作用有多大,此后,盟军轰炸机部队如入无人之境,遇到的抵抗微不足道,8月14日,美国白天出动1183架飞机,仅损失2架,8月30日出动941架,9月1日出动988架,损失为零,法西斯的彻底灭亡已为时不远.
1944-1945年整个冬季，哈里斯不顾恶劣的天气，以逐渐加强的方式进行轰炸。法国和比利时解放后，德国的前沿雷达站后撤，盟国空军损失减小。优先轰炸的目标包括炼油厂、交通设施、军火工厂和喷气式飞机基地。1944年一年，盟国在德国共投下1，188，577吨炸弹，与前三年投弹总和330，446吨适成对比。1945年头4个月又投弹447，051吨。
1945年初，盟国飞机集中轰炸德国西部，突击从不来梅到科布伦茨一线以东的目标。3月中旬美英军队渡过莱茵河时，大鲁尔工业区实际上已与德国其他部分割离。3月11日，1078架重型轰炸机对埃森投下4500吨炸弹。次日，1118架飞机又对多特蒙德投下5000吨炸弹。
4月16日，盟军宣布对德国的战略空中进攻正式结束。
1945年5月，希特勒在柏林自杀,德国宣布无条件投降,欧洲战争宣告结束，在战争的最后一个月，哈里斯荣获了最高十字勋章，并被升任为元帅。
1946年，哈里斯退役后出任南非造船公司经理。在南非和英格兰过着平静的退休生活。
1984年4月5日,阿瑟·特拉弗斯·哈里斯是英国皇家空军元帅去世,享年91岁。 |
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