慕尼黑公交系统全欧洲最优秀

astralk

法兰是3.7吧
关键是很多地方票是24小时票，我们是天票，哪怕你晚上买也只能用到隔天3点
...
, [% n) q! X& t! [1 K; P% xshermanren 发表于 3.3.2010 15:37

就是时间上不合算，单看路程的话票价还是很allgemein的

freelance

各位都很kritisch...哈

慕尼黑才120万人口，公交能做到这点不容易呢，政府肯定为公交补贴了好多钱。
3 |$ l  i2 \) P+ F0 I
有的 ...
: h: ^+ o: S. kdietotenhosen 发表于 3.3.2010 15:03

2 O8 x- @/ ~; T) x/ U
" U4 k+ p# K1 S; T    Dresden多大？

dietotenhosen

Dresden多大？
freelance 发表于 3-3-2010 17:31

: N0 f4 T3 @! q# M9 a% ?

* G( h" a: m# W% V  H$ d    问我？还不如问百度

libing

慕尼黑的公交挺好的。

ljoye

回复 8# dietotenhosen

; q; J7 [$ B$ @
, r& [1 ^+ G8 O  @1 l% C    MVG和柏林的BVG是德国唯二盈利的公司，BVG最高，其次才是MVG。其他地方都是靠政府补贴。MVG盈利主要靠的是高票价，当然服务也是相对比较好的

嗜攻如命

MVV每年都涨价，不盈利才怪！

freelance

问我？还不如问百度
8 Q# v8 h: i( |5 z4 f- B$ [/ Sdietotenhosen 发表于 3.3.2010 17:49

7 V. S" n+ |5 y( d; I( ^& G
! N* L, O& X, B8 z4 W+ T0 I   是个人都知道那里有多小·····拿来和慕尼黑比你也够强的了······

nuaaliyaohua

回复 8# dietotenhosen


5 a% Q; d  C1 v9 U$ W4 u+ Q    德累斯顿没有地铁的原因不是因为经济原因，而是德累斯顿的地质条件不适宜修地铁。

nuaaliyaohua

柏林的票价很便宜啊，居然比MVG还盈利？
MVG的服务的确很好。回国坐北京的地铁，真的感觉到了差异。
0 f# s7 X, q; ?  P广州的地铁设计倒是不错，但也全是德国技术。用自己的技术的线路还是有差距。
; o2 x7 l; K+ w/ g广州的地铁出站复杂。很多人看着指示牌都迷路，外国人进去不晕死。大的站出口都与各个大商店连接。

dietotenhosen

是个人都知道那里有多小·····拿来和慕尼黑比你也够强的了······ ...
freelance 发表于 4-3-2010 04:14

. N" n( l/ W/ O2 V

1 n! s; y. G" \( \    郊区都加上也有100多万人，是够“小”的。
  O% n8 i$ i* C4 }4 s人们出行太不方便。路上一条条strassenbahn影响市容不说，德累斯顿怎么也是有名的旅游城市，修几条地铁说得过去吧。