开元周游
德国频道
查看: 978|回复: 3
打印 上一主题 下一主题

来自空军内刊的真实的歼八评价

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 22.12.2009 16:40:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 swz8228 于 22.12.2009 16:41 编辑





国内的副油箱绝大多数是各飞机厂自己研制配套,标准混乱,互不通用。
某些飞机不但机翼和机身下的不通用,甚至左右机翼的都不通用。一架飞机,一种容量,也得同时准备好几种副油箱。

还有的飞机,飞行中副油箱不能单独投放,要投得连挂架一起投。

(关于同一系列飞机副油箱不能通用)钓耳间距只是一个方面,各机型之间电器接口和流体接口各不相同,才是不能通用的根本原因。

即使是号称贯彻标准的1400L副油箱,在具体到某机上都能派生出6种型号来~想跟别的机通用?他自己都不能通用呢!

——上面我说的就是歼八2,你不提我还不好意思说出来,免得有人说我是沈黑,成飞党。

歼八装炮弹得先把炮拆下来,装满炮弹再把炮装上去

装一次炮弹就要拆装一次炮,对精度也有些影响,理论上拆装一次就应校炮一次。




2#
发表于 26.12.2009 21:38:59 | 只看该作者
回复 支持 反对

使用道具 举报

3#
发表于 27.12.2009 12:10:49 | 只看该作者
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

站点信息

站点统计| 举报| Archiver| 手机版| 小黑屋

Powered by Discuz! X3.2 © 2001-2014 Comsenz Inc.

GMT+1, 10.1.2025 16:51

关于我们|Apps

() 开元网

快速回复 返回顶部 返回列表