传通用汽车（General Motors）倒闭势在必行

winterzeit

wocool

Fed不顾温总理的警告开动印钞机，很危险
! b6 H4 O, D9 _0 V% }/ w% C我们的外汇储备很危险
我们的出口更危险
' b) o  o4 Y9 j好的一方面，股市和商品要繁荣了
& x$ |# b1 v) m$ E- o2 d5 T大家可以借机Speculation了

pigsister

大家都是学经济的么？怎么这么强啊！

zdp

终于还是破产了。
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中新网6月1日电 据国外媒体报道，美国通用汽车公司于当地时间1日正式申请破产保护,美国政府将向通用提供301亿美元援助,科赫将任通用汽车首席重组官。
5 d4 Y+ z+ o4 [; K' `　　报道称，通用汽车设在纽约的一家经销商Chevrolet-Saturn of Harlem Inc。周一向曼哈顿破产法院提交破产保护申请。根据破产申请书，该公司最大的债权人为一家信托公司和全美汽车工人联合会(UAW)，两者分别持有逾 220亿美元和200亿美元债务。

痞子阿蔡

于是可以改名了 不是“传”了 而是“号外”

dchinaqt

General Motors ist nun in Staatshand

/ Z6 Q6 ?2 i; O( E7 mVon Roland Lindner
( n6 r9 A7 U" J; QDruckenVersendenSpeichernVorherige Seite
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( @: ]- e. e  o: G' p& W; sBarack Obama beteuert, nur ein “widerwilliger Anteilseigner“ zu sein. Doch se...

Barack Obama beteuert, nur ein "widerwilliger Anteilseigner" zu sein. Doch sein Aktionismus macht wenig Hoffnung

01. Juni 2009 Der Insolvenzantrag von General Motors ist ein historischer Moment für Amerika. Ein mehr als einhundert Jahre altes Unternehmen, das lange zu den Glanzadressen der amerikanischen Industrie gehörte, erlebt einen traurigen Kollaps. Ein Fall für die Geschichtsbücher ist die Insolvenz von General Motors aber noch aus einem anderen Grund: Denn der 1. Juni 2009 ist auch der Tag, an dem Präsident Barack Obama die Spielregeln für den amerikanischen Kapitalismus neu geschrieben hat. General Motors wird mit dem Insolvenzverfahren zum Staatskonzern. Die amerikanische Regierung lässt sich im Gegenzug für ihre milliardenschweren Finanzhilfen zur Mehrheitseigentümerin machen.

$ I3 ?! b/ M2 c. `Das ist eine alarmierende Entwicklung. Die Beteuerungen der Regierung, ein „widerwilliger Anteilseigner“ zu sein, der eine weitgehend passive Rolle bei General Motors spielen will, erscheinen wenig glaubwürdig. Das zeigt schon der Umstand, dass die Regierung eine Liste von Prinzipien aufgestellt hat, wie sie mit Beteiligungen bei privaten Unternehmen künftig verfahren will. Diese Prinzipien gelten wohlgemerkt nicht nur für General Motors, sondern auch für etwaige künftige Fälle, in denen die Regierung meint, zur Miteigentümerin werden zu müssen. Die Regierung behauptet hier, ihre Beteiligungen an der langen Leine lassen zu wollen, nennt aber gleichzeitig eine Reihe von Fällen, in denen sie in die Unternehmensführung eingreifen will.
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5 {7 E6 ^; b$ O. V" @  iGM darf nicht zum spielball der politischen Kräfte werden

, D+ z, r6 Z  vTatsächlich hat Barack Obama bei General Motors und auch beim Wettbewerber Chrysler schon viel zu oft demonstriert, dass er eine sehr aktive Rolle zu spielen bereit ist. So hat er den Gläubigern unattraktive Konditionen für einen Schuldenabbau vorsetzen lassen und sie dann als Spekulanten beschimpft. Wer will künftig einem Unternehmen in Staatshand Geld leihen, wenn er so behandelt wird? Auf Druck der Regierung hat General Motors kürzlich auch Pläne zurückgezogen, Kleinautos aus China zu importieren, nachdem die Gewerkschaft dagegen protestiert hatte.

1 D- x7 u; }6 d; |5 b0 REin Insolvenzantrag ist nicht das Ende für ein Unternehmen. General Motors hat die Chance, sich radikal neu aufzustellen. Das kann aber nur gelingen, wenn die Regierung ihre Mehrheitsbeteiligung nicht dazu nutzt, dem Autokonzern unternehmerische Entscheidungen zu diktieren. General Motors darf nicht zum Spielball der politischen Kräfte in Amerika werden. Der bisherige Aktionismus von Barack Obama macht aber wenig Hoffnung.