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2月3号U-Bahn, Bus und Tram 罢工.出行的朋友注意了

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1#
发表于 30.1.2009 16:54:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2#
发表于 30.1.2009 17:02:35 | 只看该作者
我还有课呢,抑郁了,他们3点半结束,我们3点半开始上课
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3#
发表于 30.1.2009 17:18:44 | 只看该作者
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4#
发表于 30.1.2009 17:19:11 | 只看该作者
幸好是2号出门。
( c! ]3 D: C1 K  e; U司机师傅们是该加工资,其他的闲人裁掉三分之二都嫌多。没文化,没礼貌,没人品,整天成群结队的晃在车上还嫌赚钱少?比比广州火车站的地头蛇,他们起码能合法抢劫啊
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5#
发表于 30.1.2009 17:23:26 | 只看该作者
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6#
发表于 30.1.2009 20:08:42 | 只看该作者
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7#
发表于 30.1.2009 20:24:43 | 只看该作者
为什么花那么多钱买车票,还要忍受他们罢工啊??
1 c9 A6 r- E0 E2 g% c4 T" Y9 I  O9 ?5 z: e' ?- {6 [
真是不可理喻!!
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8#
发表于 30.1.2009 20:25:37 | 只看该作者
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9#
发表于 30.1.2009 21:14:07 | 只看该作者
为什么花那么多钱买车票,还要忍受他们罢工啊??. q3 @5 E3 u* ^: {& N( o

# w0 D# ~" W( F8 ^& P真是不可理喻!!4 X& m1 A! K8 N  ^8 U' Q
monica115 发表于 30.1.2009 20:24
4 q) K% N0 v3 R) {# N

* \0 W4 [, x6 e- G. s& q还不够贵!我看了MVG的新闻稿了,注意到了下面这段话,MVG的执行者König这样说:- v1 M$ y7 E/ C$ b+ S
Die Betriebskosten des MVG-Verkehrs, zu denen natürlich auch die Personalkosten gehören, müssen vollständig aus den Fahrgeldeinnahmen finanziert werden. Es besteht also ein unmittelbarer und zwingender Zusammenhang zwischen der Lohntarifentwicklung und den künftigen Fahrpreisen.
4 K1 S  h9 y! l6 B1 P7 G
& o  L7 A! _1 N+ L* _- X; w
翻译一下就是:1 i$ a$ S6 h! a% R0 N# ~% m
1. 如果给司机涨工资,那么将来车票还要涨价。(因为他说,“所有运营成本,当然也包括人员的工资,全部是由乘客的车票收入来承担的”。而且,他还特别强调了“员工工资和未来的车票价格是有直接(unmittelbar)的关联”。$ U# e$ c9 ~; w$ H% }5 m
2. 如果不给涨,说不定罢工就会变成家常便饭。
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10#
发表于 30.1.2009 22:32:34 | 只看该作者
看谁在罢工 拉到中国去 就都老实了
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