运10专题

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运-10（Y-10）是中国自主研制的第一种大型飞机。曾经有谣传说运-10的主要机体设计是经由波音707的逆向工程而来，但据后来报道运十的研制者和波音公司都否定了这一说法。发动机为WS-8普惠JT3D-7的中国仿制品。运-10只曾制成两架。首架用作静力测试。第二架使用的发动机及飞航电子俱为中国民航机队中707的后备组件。机身和机翼在位于西北工业大学校园内的西安航空馆内。

技术性能指标
原始功能：大型民用旅客机、运输机
发动机：四台WS-8涡扇发动机；单台推力 8,650kgf(19,000lb)
速度
15吨商载、M=0.82、巡航高度11000m：6400km
5吨商载、M=0.82、巡航高度11000m：8300km
机组/乘员
机组：5人驾驶制、4个服务员
乘员：混合级124人：
头等舱16座、排距1.05m/41.34英寸；
经济舱108座、排距0.88m/34.65英寸；
全经济级149人、排距0.88m/34.65英寸；
最大起飞重量 110,000kg(242,500 lb)

1. 运10飞机（摘自上海地方志）
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2. jc上对运10的激烈讨论，高手如云！
本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（1）
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本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（2）
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本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（3）
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本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（4）
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本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（5）
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本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（6）
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本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（7）
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本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（8）
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本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（9）
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本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（10）
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本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（11）
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本世纪初舰船知识上关于运十的辩论（12）
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3. 程不时:运10飞机争论引起的思考
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[ 本帖最后由 maxpayne 于 21.3.2008 20:42 编辑 ]