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楼主: 夏秋冬
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日本车与德国车的真实比较(转)

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21#
发表于 28.12.2007 10:18:18 | 只看该作者

都是理论上的。。

原帖由 吹牛老爹 于 27.12.2007 16:05 发表


看来真有人相信理论油耗。。。。我开老款1.8T 还得10个油。。。。
一个商务型轿车,排量还小点,车身和自重都比人家大很多,居然还能比人家运动型轿车好开??


发动机在一个尽量大的转速范围有较高扭矩是车好开的前提。。跟变速箱也有关系。。。
实际上。。到现在为止这个帖子里出现的数字还不能对车作出什么根本的判断。。。
这个和开车的习惯关系很大。。。
在路上俺一般对日本车都是尽量躲远点。。。
以前没经验时还骂。。这帮孙子怎么开车呢?
后来发现是车的性能决定的。。

[ 本帖最后由 AltWerther 于 29.12.2007 11:06 编辑 ]
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22#
发表于 28.12.2007 10:35:36 | 只看该作者
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23#
发表于 28.12.2007 21:54:13 | 只看该作者
扭矩所在转数区域大,那是加速问题,何况车重问题也也起关键作用。
好开,还取决方向盘灵敏性,波箱响应,转向问题(毕竟我是不会甩尾)。
所以我还是认为带手动波的REIZ 运动轿车好开点
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24#
发表于 28.12.2007 22:10:48 | 只看该作者
专业阿,已经看不明白了 买车前还真得好好钻研下
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25#
发表于 28.12.2007 22:36:37 | 只看该作者
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26#
发表于 29.12.2007 11:13:46 | 只看该作者

发动机不够强劲的情况下。。总是手动档的好开。。。

原帖由 吹牛老爹 于 28.12.2007 21:54 发表
扭矩所在转数区域大,那是加速问题,何况车重问题也也起关键作用。
好开,还取决方向盘灵敏性,波箱响应,转向问题(毕竟我是不会甩尾)。
所以我还是认为带手动波的REIZ 运动轿车好开点


俺也喜欢手动档。。嘿嘿。。。
如果一定吹嘘理论的话。。别忘了整车重量的分布。。轮胎特性。。
否则就显得外行啦哈。。。

[ 本帖最后由 AltWerther 于 29.12.2007 11:17 编辑 ]
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27#
发表于 29.12.2007 11:15:10 | 只看该作者
原帖由 pro7 于 28.12.2007 22:36 发表
就买国货吧


两三年之内。。应该在德国上市了。。
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28#
发表于 3.1.2008 08:36:34 | 只看该作者
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29#
发表于 3.1.2008 09:18:51 | 只看该作者
国内朋友抵制日伙把丰田卖了.买奥迪.
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30#
发表于 3.1.2008 16:33:35 | 只看该作者
原帖由 影子的思念 于 3.1.2008 08:36 发表
高尔夫5 或者 RS 32-36 我比较看好


要买5得抓紧。。6马上就下线啦。。。
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