|
德国华商报讯:都说德国是“好山好水好地方”,可是也不免落入“空气质量差”的俗套,其中最大的“罪魁祸首”就是在德国极受欢迎的柴油车,痛定思痛后,德国向欧盟提出先从公共交通入手,向各地市民提供免费乘坐短途交通工具的策略,控制和减少私家车的使用量,进而优化空气质量,最先受益的是北威州的波恩市、埃森市,巴符州的Herrenberg市、Reutlingen市和曼海姆市。本公众号曾做过报道,详情请点击以下链接:
特大喜讯!德国城市短途公交车将免费乘坐
不过,考虑到免费公交乘坐,国家开销太大。于是6月28日,德国媒体爆料,德国政府决定改变计划,先推出“短途车票大减价”的策略,并在北威州波恩市、埃森市,巴符州的Herrenberg市、曼海姆市,Reutlingen市5个城市进行试验。
图中的绿色区域就是5个实验城市
埃森市和Herrenberg市计划将月票的价格下降一半,曼海姆决定把月票的价格下降三分之一。此外,波恩市与Reutlingen市还准备向维也纳学习,推出365欧元的年票,这样算下来,一天的车票钱才1欧元,也太便宜了!通常在波恩,年票的价格要750欧元,下降了一半还要多!
虽然免费乘车暂时是指望不上了,不过这样大幅度的减价德国政府也是下了血本了!按照计划,他们决定到2020年,各县区为配合“短途车票大减价”的策略而支出的费用将由联邦政府来补贴。预计德国政府总的补贴费用是1.281亿欧元,其中7千万欧元用来平衡各县区的支出。为了让计划顺利进行,欧盟将全程检查和监督。
总之,接下来的几周时间里,这5个实验城市的市民是有福了! |
|