大众尾气门再升级 奥迪保时捷涉嫌作弊软件

KaiyuanEditor

大众尾气门进一步升级，奥迪周一晚上承认柴油汽车上安装了作弊软件，保时捷周二表示1.3万辆SUV涉嫌配有作弊软件。




奥迪承认安装尾气作弊软件

美国当局怀疑奥迪和保时捷的柴油汽车上也安装了尾气作弊软件。周一晚上，奥迪承认在3.0升柴油发动机上安装了违反美国法律法规的尾气作弊软件，承认自2009年起在美国柴油汽车上安装了3种软件，并未上报给当局。

大众集团之前只承认在2.0升柴油发动机上安装了作弊软件。11月处，美国环境保护署（EPA）和加州空气资源委员会（CARB）指控奥迪生产的大型柴油发动机涉嫌安装作弊软件。奥迪试图缩小指控的范围和影响，否认这一指控。

奥迪新闻发言人解释道安装的软件并非作弊软件，而是令人争议的软件，“汽车系统在试验期的表现和上路不同，但事实上并非如此。汽车并不能辨别它是否在试用”。但是美国当局并不接受这一解释，尾气软件在美国视为违法，奥迪多年来并未就安装软件上报给当局。

奥迪表示他们会给美国环保当局提供全方位的协作，涉嫌安装尾气软件的车型已经终止出售。奥迪正在修改相关软件，重新向美国当局提交申请许可。预计这将给奥迪造成上亿元的支出。

加州空气资源委员会发言人表示，奥迪的解释并不会影响当局的行动。美国当局发现，大众、奥迪和保时捷柴油车不是只在2014年到2016年期间安装了尾气作弊软件，早在2009年期就开始使用作弊软件。因此 ，涉嫌汽车从1万辆上升到8.5万辆。大众和奥迪在九月份承认在超过48万辆2.0升柴油车上安装作弊软件。


保时捷涉嫌汽车为1.3万辆

美国当局认为保时捷涉嫌安装尾气软件的Cayenne车型将达1.3万辆，并非之前预计的3000辆。

保时捷新闻发言人表示，保时捷使用奥迪柴油发动机，因此根据美国当局的调查1.3万辆Cayenne柴油车涉嫌安装篡改软件。奥迪从2013年为保时捷提供柴油发动机，之前发现的3000辆涉嫌汽车只是2015年的车型。

新闻发言人表示，保时捷客户更喜欢使用汽油车型，柴油车只是保时捷的小众产品，但是四分之一在美国销售的Cayenne是柴油车。保时捷在11月初终止了Cayenne柴油车。

保时捷新闻发言人并未公布具体影响的消费者数字，表示仍在进行集团内部调查，还将和美国当局全面合作。