本帖最后由 KaiyuanEditor 于 3.11.2015 09:06 编辑 3 W0 o/ {" A& c- ~ ^
. E# P0 t9 ?' ^/ ^4 t据明镜周刊报道称,汉莎航空的乘客们要有航班晚点或者被取消的心里准备。因为UFO(航空乘务员工会)在周日的早上拒绝了与汉莎工会修订的协议。汉莎工会工会代表着1.9万名汉莎空乘人员,工会主席Nicoley Baublies称,如果周四下午谈判失败,工会将从周五起开始罢工,罢工将持续一周。3 p4 S! Y/ o$ z6 C) j0 s
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Nicoley Baublies表示,周一谈判不顺,汉莎明显没有准备好谈判,并没有准备任何正式的谈判条件,工会决定开始做罢工的准备。1 v& Q k+ s3 M, x! s8 U
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4 p. K7 k$ X1 X. y" P& f! ?+ U汉莎新闻发言人表示,工会这一决定完全“无法理解”。工会表示,汉莎很明确地表示,他们不会提出任何新的谈判提议。8 O1 |' x' P& \) h% w2 k3 x
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% O0 d6 `0 B" W( ?' J. C工会表示,如果汉莎在周四下午之前与工会达成协议,工会仍能及时的取消罢工。但如果谈判破裂,周五起一周之内,都做好准备没有汉莎航班可坐了。
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汉莎航空公司与多个工会有关职工退休养老计划存在矛盾。主要矛盾在于员工退休计划。在德国,飞行员属于高收入群职业,而且相对于其它职业,飞行员可以更早退休。现在为了能让这样的规则保持下去,飞行员们罢飞了。除此之外,汉莎子公司德国之翼员工存在待遇偏低问题,多轮谈判未果,自2014年4月开始,已经组织了多达13次罢工行动。
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汉莎航空公司雇员总数约为11.7万,虽然不是全员罢工,但每次罢工都造成了一定数量航班的延误或者停运,给旅客造成了不小的麻烦。今年就曾出现过3800次航班被取消,飞行员一连罢工三天的情况。为什么飞行员们要通过罢工来保全自己的利益呢?
7 j# Q: o P, J, Y i- G$ K飞行员的薪金和特权是一般行业不可比拟的,起(年)薪在7万欧元左右,最高年薪可达25.5万欧元。飞行员满55岁可以提前退休。提前退休的飞行员每年可领取12.4万欧元的过渡退休金。汉莎公司推出了一项"计分"节省计划,终止原有提前退休规定。公司方面认为为提前退休的飞行员支付的过渡退休金过于昂贵。由于公司单方面做出这一规定,飞行员工会发起了罢工行动。 . V6 ~: _) F: L. |8 g, X. E
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