德国驾照一考“乌龙”通过记

提胖妈咪

学车回顾：

学驾照对提胖妈来说，一直都是一件能拖就拖的事，好像没学的必要，总觉得车一动就胆战心惊生怕撞到人，当然撞到花花草草也不好，但终于也被逼上梁山，为了有时不得不自己带孩儿们出远门玩，也只好咬牙闭眼豁出去了。还记得第一次上车，教练只在发车前简单说了一下离合器、油门、刹车的位置，让提胖妈踩了踩离合器，然后就兴奋地搓搓手说，我们出发吧！提胖妈脑中一愣，啥？这就开始了么？难道不需要事先在场地上先熟悉一下车子练习一下方向盘什么的么？一路开着，提胖妈手都是僵直的，紧紧地抓着方向盘，好像抓着救命圈。教练倒也镇定，你慌啥，我在这里看着。然后指挥提胖妈，现在我们上高速，那里交通情况不复杂，也没红绿灯，开车比较简单，你可以不用紧张。提胖妈一听简直要昏倒，什么什么？上高速？还简单？总是听人说，在国内很多人拿到了驾照也没上过高速，都说上高速怎么怎么惊险。所以提胖妈一直认为上高速是一件“高大上”的事情，要做足各种准备才能上高速，怎么今天随随便便地就奔高速了呢？
高速上，提胖妈本着不要命了的心态，在教练不断“给油门给油门”的催促下，心一横，开始一路狂飙，俺想，教练呀教练，反正你都豁出去了不怕死敢坐俺这新手的车，俺还怕啥。教练放言：你超车吧，你想开多快就开多快。并且在俺开到近200码（俺当时都觉得俺是不是开着飞机预备要起飞了）的速度时教练还悠哉悠哉地采访俺的感受：怎么样？这速度能习惯么？啥，不习惯？觉得太快？教练耸耸肩膀，那习惯习惯就好了。于是乎，第一次练车，是在高速上胆战心惊地渡过的。
不过，这200码让后面的学车，尤其在对速度的畏惧上，倒是打了一剂镇定剂，因为你可以对自己说，俺连200码都开过了，这五六十码，还怕啥？
接下来的学车过程，就是一个不断滴犯错的过程，俺可以大言不惭滴说，俺几乎把所有的错误都“认真地”犯了一个遍。开着车，半个车身俨然挤进邻车道，把边上的大卡车吓得喇叭叭叭叫；巨大无比的十字路口拐弯，华丽丽地在众目睽睽之下差点拐入反向车道；打着转向灯，却视而不见地开过预备拐弯的路口雄赳赳地笔直向前向前向前……。教练说，你简直就是一个“错误世界”！
考试前两天，教练总是选小弄小巷地段练车，提胖妈觉得纵使有三头六臂也不够用，然后提胖妈就一直沐浴在教练如愤怒的小鸟一般爆发出的各种“呱唧呱唧”声中。练习时，有个小坡，坡上有个三角岛，需要提前减速，往右靠，看左右来车，然后再以“）”的轨迹往岛后方拐弯，但启动时需要提防溜车。提胖妈几乎没有一次做得令教练满意。提胖妈问教练，这地方是必考的么？教练眼一瞪说，这地方是考试最难的地段，很有可能会考。提胖妈又弱弱地问，那如果现在取消考试行不行？让我再多练练。教练翻了个白眼，不行！名都报了，钱也交了，你不考，也不能退钱！提胖妈想，好吧，既然不能退钱，不去考的话，不是浪费了么。反正如果明天考试真的因为这小三角岛而不过，俺也尽力了。回家的路上，提胖妈忿忿地想，哼，要是俺是巨人的话，俺一定拿个小铲子把这个三角岛给铲走了！
其实，提胖妈一直觉得学车不应该是这样的，凭心而论，提胖妈确实是希望能好好地学到开车的技术，哪怕真的多花一点钱，能扎实地学到一些东西，还是值得的。但学到后来，反而越来越没信心，因为教练总是不断地在指出你的各种不对，你似乎觉得自己怎么开都是错的，而没有信心地开车是开车最忌讳的，因为开车最终需要的是你自己的判断， 如果你连自己的判断都很怀疑，又怎么驾驶车呢？举个栗子，较远的距离外有一辆自行车向你驶来，你得立刻做出判断，是让行还是快速离开，有时你停车让了，教练会认为不需要，因为他认为自行车还远着呢。有时你觉得自行车还远呢，可教练却说你需要让。总之，会让你陷入模棱两可的境地。于是，每次看到自行车来，你就会很紧张，不知道该让还是不该让。因为各种迟疑，教练自然就更加指责和不满。其实，教练的各种指责和批评反而让有些本身就胆小的学车者更加不知所措，每到出错的地段，首先想到的不是正确的应该怎么做，而是脑中先出现的是教练的责骂声，然后越紧张就越迷糊。
提胖妈在考试前仔细地想了想，其实，提胖妈在学车中会出错，最主要的还是对道路的不熟悉，很多次错过要拐入的路口。而在交通规则方面提胖妈还是很遵守的。至于第二天考试通过不通过，对提胖妈来说，已经没有那么重要了，因为提胖妈已经在网上选好了新的驾校，据说办驾校者本身也是被教练骂出来的，所以很理解学员们的感受，因此办了驾校让学员在“有耐心的、不苛责”的友好氛围中学会开车。提胖妈是真心希望能学点东西，所以就把考试当成是一个检验，看看全凭提胖妈自己的判断来开车，是不是真的如教练所说的那样差。如果没通过，那就换个地方继续静下心来好好学。想明白了以后，对考试也就看得没那么“重要”了，何况一想到只要再开上45分钟（或许更短，如果很早就被毙掉的话）就可以结束这一段高压学车的日子，心里还是有点高兴滴。

考试实况：

考试是第二天的下午，据说俺是最后一个。约好是三点一刻到驾校。俺到时，驾校老板娘告诉我，前一个考生刚刚出发开始考试。在等待的期间，老板娘说，可能上车后考官会问你几个关于技术方面的问题，我们可以一起准备一下。好在俺事先看过有关的视频介绍（论坛上都有介绍），所以很快就把所有的问题都回答好了。然后就无所事事地坐在驾校的会议室里等。一直等啊等，等到四点半多，俺心里想，等会儿考试都要遇上下班晚高峰了，路况肯定很繁忙，考试难度估计也会大一些。又一想，反正已经做好了通不过的准备，也就没那么担心了。只是很好奇，如果没通过的话，会是哪个地方出错。想来想去，有可能出错的大概就是因为不熟悉路而拐弯拐错。于是跑去问老板和老板娘，如果考试时对路不熟悉，可不可以和考官确认一下以后再拐弯。老板说，今天考的都是普通路段，一般不会产生这样的情况，当然，你偶尔问一次应该没关系吧，但一直问的话，肯定不行。同时还向我眨眼，今天的考官人很好，你不用紧张。
终于快到五点的时候，教练和考官出现在会议室门口，考官笑眯眯地很热情很友善地向俺问好并做了自我介绍，核对了证件后，考官说，你先上车做准备，我们一会就来。俺直觉这考官人还挺友好，应该不是过于吹毛求疵的那种人，也就放宽了一些心，倒是教练，在一旁很严肃地提醒俺，认真点考试！
俺先独自上车调试镜子座位等，做好开车前的准备工作，然后考官和教练就来了。坐上车后，考官说，那我们就出发吧。俺一想，不对哇，不是都说考前得问点技术问题么，何况俺之前都准备了那么多，你不问俺一问，那俺不是白准备了么。于是，华丽丽地一幕开始了，俺很淡定地回头问考官，你觉得你不应该问我一点什么么？比方各种灯怎么开怎么看之类的技术问题？考官也没有提防俺居然有这一招，愣了半秒，大笑起来，很不好意思地回答，噢，那么请你告诉我，雾灯怎么开？怎么看？俺很标准地演示了一遍，考官笑着点点头，很好，现在我们可以走了吗？俺说，且慢，你们都系好安全带了么？考官很配合地说，我们都系好了。俺于是点头说，那就可以了。俺很娴熟地挂一档，松手刹，预备半离合起步───咦？车子怎么莫有动？考官在后面快要笑shi了，你还没有发动车子呢。俺顿时脑后两滴大汗，囧，于是连忙发动车子。事后，教练都说，我真的太佩服了你！你实在是太有勇气了（他的言外之意就是，I服了YOU！你简直太不怕死了，明知山有虎还偏向虎山行！），别人都希望考官最好不要问自己什么问题（你倒好，还自己撞上枪口来）。
说也怪，经过这么一番折腾，居然考试时一点都不紧张了，不仅不紧张，而且很清楚自己要做什么，加上没有教练的干扰，很安静地开车，把平日所学的都能不慌不忙地做到位。行车中，不断地三看，即使等红绿灯时也是不断地三看。我往后视镜里看后面车况的时候，会瞥到考官的目光，我想他一定是在考察考生行车时有没有多看。可见行车时多观察周围情况还是非常重要的，而且观察时要走心，不是做个动作，比方后面有跟车，你就要提醒自己，有可能它会超车，有可能你拐弯时它会开到你车的死角，要小心急刹车时有可能会追尾等等。很多新手不太明白三看是为什么，刚开始俺也是做个动作，但经过几次惊险经历后，知道真正三看的目的：不仅是看周围有没有车，更重要的是要心里面提前做好相应有可能发生什么的准备，这样就不会因为突然出现情况而手忙脚乱影响行车安全。
出驾校时，人行道上正好有行人，所以就停车让行，然后开到马路上，因为遇上晚高峰，正如俺所预料的那样，路面很堵，俺就保持车距，慢慢开，前方黄灯也不急闯，停下来等，始终记得开在最右边的路上，除非考官要求呆在中间的车道上开。然后就离开市区上了高速，只开了没多久，考官就说下高速，于是俺牢记，三百米，打灯，一百米，松油门，同时不断观察内镜右镜的情况，最后回头看死角，确定没车，转入减速道，减速，换挡。出了高速，考官说接下来左拐。俺也记住了在STOP牌前停车，然后换一档，确定左右没车后，安全左拐。然后在郊区路又开了一段，平路上尽量让速度和限速一致，拐弯时减速安全拐弯。出了郊区又回到市区，在30区考了调头和急刹车，那个区正好有个游泳馆，那天天气很热，附近超多的路人和自行车，俺尽可能小心翼翼地避过。其实，俺本来最担心是考调头，怕找不到足够的地方调头，没想到考官让俺在一处超级空旷的停车场前调头，然后又考了转圈岛，这个是之前练车时练过很多次的，因此也没那么慌。因为那天车非常多，所以等了一会儿看有安全空隙后才驶入。后来回到大路上又开了一段，当俺还想兴致勃勃地往前开的时候，考官说，别往前了，往右边那个门开进去就好了。俺一抬头，TÜV那个蓝蓝的字就在俺眼前闪光！什么，这么快就到了？连忙刹车换一档，不给油慢慢开进去。到了里面考官要求调头，然后跟俺说，停车吧。俺以为要考俺停车，忙挂倒档，目光搜索停车位，教练急急忙忙说，不是的，你就停在这里就好了，考试结束了。啊，这就结束啦？俺一回头，看到考官手里拿着俺的驾驶证，俺简直不敢相信，俺，居然，真的，一次，通过路考了！俺简直喜极而泣，因为，真的和很多人说的一样，考试的确是比平日练车要容易。俺太激动了。考官说，俺开车其他没有什么问题，就是有时候过于小心了，其实可以再胆子稍微大一点。俺签名的时候手都在抖，搞得考官只好对教练说，待会儿还是你送她回去好了。
就这样，俺的学车算是告了一个段落。但本着为自己和他人安全负责的原则，俺还是预备再去驾校报名参加有关驾照拿到之后的一些后继课程：有关汽车知识，有关突发事件如何处理等等。毕竟，多学一点总是好一些，安全驾驶永远是学不完的。

学车总结：

俺没有天赋，一切都是重头开始学，也都是在教练的批评声中学出来的，一共花了2300大洋（含考试等所有费用），共学了19个双学时。

俺觉得这几点对俺学车很有用：
1、学车时自言自语。俺学车时喜欢自言自语，看到标牌就告诉自己，先行街、停车牌等等。一来让教练也知道你看到了，二来也是一个反复巩固的过程。俺觉得还是很有用。
2、对于路况不熟悉，俺就在电脑上装了一个google地球，出错的路段反复研究反复看，把它看熟了，这样下次行车就明白很多，不会再发生转错路口的可能。
3、多看看youtube上他人的学车经验视频。
4、虽然理论考通过了，但其实书里还是有很多东西值得反复复习，俺发现俺有很多行车中不太明白的东西其实书上都讲得很明确，所以书还是需要时不时地温习。

当然，考试时有时运气真的也是挺重要的。但最关键的是，一定要冷静，不要紧张，很多开得不错的学员其实都是因为考试时太紧张了而失手。反正俺这么对自己说，考试多半会因为紧张而通不过，既然紧张会让人通不过考试，那就试着让自己放松下来，索性做好最坏的打算，大不了就是不通过，也不是世界末日，俺们当年考高考，那可比这考试难多了，要记那么多课程那么多东西，俺们还不是照样过来了。所以，尽量想尽一切办法让自己放松，不给自己人为造成压力。

也祝正在学车的各位顺利过关！

fishy.yue

楼主好样的！我也是被教练搞得心烦意乱，快考试了，要向你学习！放松心态！！

笑对人生

你算便宜的，我有国内驾照十年前都花了两千多欧。
不过开车就是熟能生巧，多开就好了。

hardstone123

好样的