玻璃修复技术体验 处理石子袭击必杀技

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常开车上路的朋友大多会遇到被石子蹦到挡风玻璃的情况，而这时大多数人都会选择更换一整块玻璃，其实如果破损面积不大，可以选择另外一种补救方法——玻璃修复。
　　玻璃修复的原理类似用蛋清补玻璃的情况，将液态胶质填充到破损处，然后再进行固化。玻璃修复具有操作时间短、价格较低的优势，但是其单一性也非常明显，就是只能修复前风挡玻璃上的小裂缝或小伤口。

　一般汽车上安装的玻璃都有两种，钢化玻璃和夹层玻璃。夹层玻璃具有较高的抗穿透能力，在破碎后仍能保持一定的能见度，多被应用于前风挡。钢化玻璃则主要安装在车门和尾门上。

　　夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，把塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起的玻璃，正是这种结构特性使得它有修补的机会，而钢化玻璃受到冲击破碎时会碎裂成无数蜂窝状钝角小颗粒，只能更换，没得商量。

　一款原厂正品的前风挡玻璃往往价值不菲，既然玻璃修复价格较低，那么是不是什么样的破损都能修复呢？事实并非如此，一旦玻璃已经断裂分离或是破损面积过大，都是不可修复的。

有容乃大

如果有Teilkasko，可以走保险。

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　本次修复同事的车辆大概花费30分钟左右的时间，根据破损大小，价格在100元-300元之间，总体算下来比更换一块新的要更经济，也更环保。但是要注意的是，小破损修补好的玻璃在强度与原车相差无几，如果是多处损伤或者玻璃出现很大裂缝，编辑不建议再进行修复，即使外观没问题，玻璃的强度也不够了，直接更换是最好的方法。

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