俄向中国出口潜艇做出空前让步

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以联合建造潜艇为开端，俄罗斯业内人士就新一轮对华军售颇多期待。

　　在中俄伙伴关系中，军贸是重要而敏感的话题，两国一直以来的态度是“多做少说”。因此，中国中央电视台《今日关注》节目，于今年早些时候主动公开中俄将签署采购“拉达”级潜艇和苏-35战斗机这两份重大军售框架协议的消息，让不少观察人士感到意外。

　　此后，有关中俄军售新项目的细节，迅速成为中俄两国军事爱好者乃至业内专家热议的话题，“拉达”级潜艇是讨论的中心。首先，该潜艇到底有何本领，能让中国动心？更进一步讲，此次大规模军售是否意味着曾令双方获益良多的中俄军贸迎来“第二春”？

　　性能杰出却命运多舛

　　据俄《观点报》消息，由圣彼得堡海军上将造船厂承建的“拉达”级677型潜艇，被称为“俄罗斯百年潜艇技术之结晶”，但它的命运一波三折：首艇早在1997年就开工，由于没有稳定的资金供应，原定2003年圣彼得堡建城300周年之际下水的安排未能实现，直到拨款到位，才于2010年5月正式交付。这也是俄海军自1991年以来惟一一艘新造的常规潜艇。

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零下68度

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677型潜艇水下排水量达2700吨，最大水下航速为21节，自持力为45天。

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俄罗斯拉达级潜艇。

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　　莫斯科不担心东方邻居

　　以潜艇交易为代表，新一轮中俄军贸的层次和广度让外界印象深刻，如原俄罗斯独立军事预测中心主席茨冈诺科所说：“未来几年内，中国对先进武器制造技术的需求将更加广泛和迫切……我们要么卖技术（给中国），要么干脆淡出这个市场。”

　　有人粗略估算，如果莫斯科按照清单悉数对华提供先进军事技术，将至少给本国带来100亿美元的收入。俄战略与技术分析中心副主任马基延科指出：“俄罗斯设定的2013年武器出口指标是80亿美元，如果失去中国这个大主顾，该指标恐怕会是一纸空文。”

　　有一种观点认为，俄国防部是阻止中俄军事合作深化的“顽固堡垒”，因为他们担心俄制武器被中方“抄袭”，反过来威胁自身。然而，2009年5月，时任中国解放军总装备部长常万全上将访俄期间，俄国防部办公厅主任科索夫斯基在接受采访时表示：“（中方）需要什么技术，完全可以通过正常友好的渠道直接从我们这里获取，不存在‘抄袭’一说。”相关分析称，相较20多年前，中国的国防技术储备殷实得多，战略眼光也更具前瞻性，目前愈发倾向于有选择的“样品进口”，即便如此，俄军工综合体照样有利可图。

　　俄地缘政治分析师列昂尼德·伊瓦绍夫表示，早在启动经济改革前，中国已是举足轻重的政治大国，如今，它又成为世界第二大经济体。至于中国的武装力量，它已不再是20世纪70年代那支数量庞大、装备落后的军队。大部分俄罗斯军事专家相信，到2025年（甚至在此之前），中国就将拥有在亚太地区遂行现代化战争所必须的全部能力。举例来讲，解放军空军如今已拥有多达400架战备水平良好的第四代战机（俄规），比俄罗斯空军更多。

　　如何与发展后的中国打交道，是俄罗斯必须认真对待的问题。美国《防务新闻》曾刊发文章说，虽然中俄军工科技仍有巨大差距，对中国而言，赶上并超过俄罗斯只是时间问题。“北京乐意并有能力通过购买或专利转让来获得西方高科技，这也为其提供了重要优势。”

　　不过，俄罗斯领导层并未理会来自西方的“提醒”。俄国防部前部长罗季奥诺夫表示，从中俄军事合作的程度来看，克里姆林宫相信，来自东方的威胁太过遥远，不值得立刻给予关注。相反，通过对华军售所获得的利益，重要性远超未来两国间可能发生的不快。

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俄专家支持对华售武

　　以往，中俄军贸的主角往往是俄军使用多年的现役产品，677型潜艇目前尚处在“试用期”，却出现在最新对华军售清单里，让不少人吃了一惊。

　　俄战略和技术分析中心副主任康斯坦丁·马基延科指出，中国目前最先进的柴电潜艇以俄制877型和636型潜艇（北约称“基洛”级）为蓝本，噪声较大，不能充分满足解放军的要求，“我赞成通过有限的技术转让促成中国购买潜艇，我们能得到20亿美元的收益，将对军工综合体起到巨大刺激作用”。

　　马基延科的同事瓦西里·卡申也认为，中国海上疆界不断出现的紧张气氛，使中国领导层加快海军的建设，并开始加大从国外购买武器的力度。卡申认为，参与这两艘潜艇的建造工作，能够让中国间接获得俄罗斯最高端的潜艇生产技术。如果本次合作的结果是正面的，不排除在这种有中方参与的项目上，两国将进一步发展合作关系的可能性。

　　不过，按照俄罗斯《航空舰队》杂志主编安德烈·福明的说法，在677型潜艇销售上，中国的采购欲望不如俄罗斯的销售欲望强烈。该刊采访过圣彼得堡“红宝石”中央海事设计局总设计师伊·弗·维伦纽特，后者坦承，677型潜艇技术复杂、成本高昂，俄本国海军迟迟不愿大批采购，于是，迅速打开外销市场成了维系这个项目的关键。

　　据维伦纽特透露，俄国营武器出口公司和红宝石设计局起初看好委内瑞拉和印度，但在交易细节方面不断碰壁。中俄能找到合作契机，“各取所需”是最合理的解释，正如部分军迷调侃：“677型潜艇是最富中国元素的俄罗斯军品，就像它的名字‘阿穆尔’，到了中国就可以直接叫‘黑龙江’了，反正都是指代那条连接两个伟大国家的界河。”

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俄《军火库》杂志编辑维克托·穆拉霍夫斯基强调，今后俄海军的“水下狼群”应该以常规柴电潜艇为主，因为它们在局部作战行动、近海地区海上交通线检查及其他反恐行动中不易被敌方发现，而且没有核泄漏之虞；众所周知，苏联和俄罗斯的核潜艇事故多如牛毛，“大家都害怕发生‘水下切尔诺贝利’”。

　　为了让677型发挥“准核潜艇”的威力，俄军工综合体不惜血本，让囊中羞涩的俄海军既爱又怕。资料显示，俄罗斯海军自用的677型潜艇长约67米，宽7米，吃水6.5米，水面排水量1756吨，水下最高航速21节，下潜深度300米，续航力达45天，乘员35人。用穆拉霍夫斯基的话说，该艇的卖点就是“三件宝”——潜伏时间长、安静、武器好，把潜艇的“刺客”本性发挥到极致，“或许就是这些因素，才让精明的中国客户动了心”。

　　中方有望获核心技术

　　有关新一轮中俄军备贸易的消息盛传多日，但谈到协议的焦点——新型潜艇的真面目，频频见诸报端的“拉达级”、“677型”、“阿穆尔级”等名词让人有些不明所以。

　　此番成为明星的潜艇，在开发阶段的工程代号是“677”，俄海军自用的型号定名为“拉达级”，出口型则改称“阿穆尔级”。其实，该潜艇的最佳定义就是俄罗斯最先进的第四代常规柴电潜艇，按照俄军工综合体的规范，用工程代号称其为“677型潜艇”是较恰当的。

　　2012年12月20日，俄《生意人报》就宣称，俄国营武器出口公司已与中国敲定价值20亿美元的框架协议，确定对华出口677型潜艇的外销版——“阿穆尔”-1650型（工程代号677E），数量为4艘，产品需按照中方要求进行修改，中国企业可能参与建造。

　　俄方消息人士称，根据框架协议的内容，俄方出口的潜艇中，有一半安排在中国国内建造，俄方还承担对华转让潜艇制造技术的义务，同时“中国版677”里面的俄制配件比例不会超过30%，这在俄潜艇出口史上是空前的。俄联邦军事技术合作局副局长康斯坦丁·比留林表示，中国是俄罗斯的主要战略伙伴，2011至2012年，双方军事代表团频繁互访，互相了解船舶制造和修理企业的基础设施和生产能力，为合作建造潜艇打下了基础。