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德国企业大裁员!西门子2500 大众3000 德意志银行2000

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发表于 11.3.2016 06:44:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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德国当地时间周三(3月9日),西门子发表声明,计划裁员2500人以应对能源、矿业以及稀土市场的不景气,在这2500个被裁减的工作岗位中,约2000个位于公司总部德国。而与这则消息同步传出的,大众将裁员3000人、德意志银行裁员20000人、IBM在德部门裁员3000人等等新闻,不禁令人感叹:德国经济怎么了?


先别慌,西门子只是在调整结构
首先,请大家不要被西门子2500人这个数字吓到,尤其是在考虑到西门子的巨大体量后,2500人的裁员规模并不算大。截至去年9月,西门子在全球范围内的雇员为34.8万人。


西门子裁员的起因在于大宗商品等原材料市场需求下降,价格持续低迷。西门子称,在市场环境持续恶化的情况下,裁员有助于公司优化其结构,并保持竞争力。

西门子首席执行官乔·凯瑟尔(Joe Kaeser)一直在强调简化公司的运营结构。而在过程工业及驱动事业部进行裁员的同时,西门子也将在数字化部门等业务领域增加人手。公司表态称,未来几年,仍将在全球范围内每年新雇佣2.5万人,其中包括每年3000个在德国的岗位。这些新员工,旨在帮助公司加速发展热火朝天的工业数字化等业务领域。


所以别慌,德国工业老大哥西门子依旧坚挺得很。

全球经济不景气也是事
去年年末至今年年初,相继有IBM裁员3000人、明镜报裁员20%、法国核电巨头阿海珐在德裁员1500人、德国曼恩集团或将裁员至多2000人、德国最大软件公司SAP全球裁员2250人以及大众公司因为排放丑闻而裁员等等一系列报道。虽然西门子并没有出什么事儿,但是各大德国企业纷纷裁员还是应该引起人们警惕。

首先,德国大众公司这次是真的遇到了大麻烦,一切都是因为曾经的排放丑闻。仅在美国,针对大众汽车的诉讼已超过500起,而且仍有近60万辆受到影响的汽车尚待维修。而最近曝出的消息,德国保险商安联也计划起诉大众汽车(Volkswagen),因该公司所持股票受大众柴油车排放丑闻影响大幅下挫。在这一系列事件后德国大众简直雪上加霜,这么一想,裁员3000可算不得多吧。

当然,裁员企业中最严重的当属德意志银行:公开数据显示,2015年德意志银行共计亏损74亿美元,由此引发该行股价的暴跌,截至2月26日,其市值已经蒸发近四成。早在2015年11月,德意志银行行长克赖恩(JohnCryan)宣布的《2020战略》文件就显示,德意志银行将会收缩,裁减银行本部约9000名全职员工和6000名合同员工,将近所有员工的四分之一。事态发展到今日,早已经不是裁员问题了,德意志银行不得不减持手中股份以求生存。


值得一提的是,不仅德意志银行在裁撤固定收益部门,包括摩根士丹利、高盛在内多有所举措。此前,摩根士丹利宣布固定收益部门裁员25%。高盛也表示,将会对该部门作出调整适应新压力。


裁员是一种正常的管理手段
时至今日,企业裁员不仅是那些绩效差的公司的代名词,许多绩效好的公司也将裁员作为一种战略手段。因为他能降低企业的人工成本,提高员工积极性,合理的员工流动还会利于企业不断引进新的人才。

当然,裁员不好的一面是容易挫伤员工的积极性和忠诚度,甚至造成优秀员工的流失;同时,也容易引起企业机密的外泄


所以,下次大家再听到什么裁员多少多少人的消息,别再紧张,因为这或许不是什么大新闻。有一些大型企业甚至每年或每半年都会在固定的时间段放出裁员消息,然后边裁员边招聘。


让公司和员工时常保持危机感,或许并不是什么坏事。
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发表于 15.4.2016 21:57:01 | 只看该作者
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