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奥迪计划在2020年超过宝马而成为全球最大的豪华车制造商，为此集团从去年开启了历史上最大的投资项目。作为大众汽车的子公司，奥迪计划在未来五年中投资240亿欧元开发新车型、轻量化技术、新能源车型和车联网技术。
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《欧洲汽车新闻》专访了奥迪首席执行官施泰德（Rupert Stadler），他表示对奥迪迅猛发展的SUV车型业务尤其充满信心。以下是访谈实录：
《欧洲汽车新闻》：奥迪到2020年将有60款车型，哪种车型发展最快？
施泰德：在全球范围内，我们会主动出击SUV市场，满足不断增长的SUV爱好者，他们享受SUV较高的驾驶座位并且拥有较高的安全意识。我们已经决定打造小型SUV Q1和大型SUV Q8。不管SUV的尺寸如何，我们力争打造受欢迎的SUV车型。打个比方，Q7的价格和奥迪A8 相近，因为我们的SUV不仅仅是实用的越野车，他们是真正的豪华汽车，尤其体现在汽车内饰和外观上。
《欧洲汽车新闻》：奥迪去年推出了受SUV启发而来的TT概念车。这是否就是你对运动型紧凑跨界SUV的诠释？
施泰德：我们收到的反馈十分正面，但是我们还没有作出任何决定是否要打造这样的车型。如果集团通过这项决议，将这款概念车打造成为SUV市场上的顶端产品，就需要新一代的MQB平台的硬件支持。这就意味着，最早也要等到2020年。
奥迪计划在2020年超过宝马而成为全球最大的豪华车制造商，为此集团从去年开启了历史上最大的投资项目。作为大众汽车的子公司，奥迪计划在未来五年中投资240亿欧元开发新车型、轻量化技术、新能源车型和车联网技术。
《欧洲汽车新闻》专访了奥迪首席执行官施泰德（Rupert Stadler），他表示对奥迪迅猛发展的SUV车型业务尤其充满信心。以下是访谈实录：
《欧洲汽车新闻》：奥迪到2020年将有60款车型，哪种车型发展最快？
施泰德：在全球范围内，我们会主动出击SUV市场，满足不断增长的SUV爱好者，他们享受SUV较高的驾驶座位并且拥有较高的安全意识。我们已经决定打造小型SUV Q1和大型SUV Q8。不管SUV的尺寸如何，我们力争打造受欢迎的SUV车型。打个比方，Q7的价格和奥迪A8 相近，因为我们的SUV不仅仅是实用的越野车，他们是真正的豪华汽车，尤其体现在汽车内饰和外观上。
《欧洲汽车新闻》：奥迪去年推出了受SUV启发而来的TT概念车。这是否就是你对运动型紧凑跨界SUV的诠释？
施泰德：我们收到的反馈十分正面，但是我们还没有作出任何决定是否要打造这样的车型。如果集团通过这项决议，将这款概念车打造成为SUV市场上的顶端产品，就需要新一代的MQB平台的硬件支持。这就意味着，最早也要等到2020年。
来源: 奥迪CEO：未来重点开发SUV 借此超越宝马 |
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狗仔卡
发表于 8.6.2015 09:00:31
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