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本帖最后由 Globalist 于 3.9.2014 11:55 编辑
本人国内有驾照,转德国驾照。
2月报名驾校,自学理论,利用免费App题库(App store或Google play里都有)所有题目做一遍,做错的不断练习,4月理论考通过。
4月开始上路,断断续续练到6月(建议提早预订学车时间,比如每周2次45分钟包3个月,反正可以提前取消,不然会把学习时间无谓拉长),路考批准。
7月底第一次路考 开了10分钟,非常顺利,单行道侧方位停车,由于街道很窄而且两侧都停着车,车头摆出去时离街另一侧停车过近,被教练踩刹车,考试结束。
总结:倒车雷达只是辅助,因为还得靠技术。虽然当时雷达显示黄色,并没有变红,但由于雷达的方向局限,距离其实已经很近,再转就会蹭到。考官称其为Kollisionsgefahr,个人觉得有点夸张。当时的正确做法应为多向后退一点再缓打方向(不用打死),因为后方有很大空间。考察停车时考官一般会为你选一块宽敞的地方,一定要ausnutzen。考官感到可惜,说我有驾照咋还犯这种低级错误。连高速都没上就铩羽而归,结束太快。
8月中第二次路考 开了30分钟,上高速,没啥问题,向右变道时(高速上尽量靠右行驶)反光镜中看到一辆车从右侧疾驰而来(危险驾驶,因为高速右道不能快于左道),本来准备往右打方向的手下意识向左一转,然后马上有意识地拨正。整个过程中车往左侧漂了一下又回正,在道内没有越线,却把考官吓一跳,考试结束。
总结:任何在高速上的瑕疵,不管如何微不足道,都可能导致严重后果。从考官事后的评价中,我明白了这个道理,虽然对于考试来讲明白太晚,但对于以后驾车很及时。
9月初第三次路考 开了45分钟,无惊无险,驾照到手。
总结:不要心急,宁慢不快。有一段通往十字路口的路估计是限速50,由于不确定还是按30开,考官也没说什么。侧方位停车吸取教训,用足空间,改了一把后成功。
经验总结
倒车的时候不要只看反光镜,也要回头看看
RVL左脚踩住离合方便换档,右脚放刹车
转弯最高2档,单行道左转靠左
左转弯不能盲目跟着前车左转(有左转信号灯除外),停一下观察对面是否有来车再转
没有信号灯的斑马线,行人想过必须让行,就算对方在等
上高速先加速后换档
路考时集中注意力,不要听教练和考官聊天,如果他们影响到你实在开不下去了(那话题要有多劲爆啊),你有权要求他们闭嘴
韩寒曾连考三次驾照没过,所以挂了别灰心,说不定哪天就去开F1了
最后祝各位学车开心!
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