本帖最后由 琦钰 于 17.8.2012 09:15 编辑
史上最稀有的珍贵图解,拼血!!!
---车震图解指南---有需要的朋友可以收藏一下,不过实战时要注意安全哦!实战后要发图来分享!还有实战经验总结,让大家为了共同的目标而奋斗.
原贴见:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2090-8799217-1.html
车震解释:现代都市性生活的一种,指为了满足自己性需要,不固定的在汽车内发生性接触和xxx。车震,那顾名思义就是车内震动。具体的说法“车震”:一般是指异性之间利用汽车的震荡,相互调情和作出一些暧昧的动作或者是ML。
正常的男女车友都会有春心荡漾的时刻,而让大家发泄的地方,除了家里,应该还有“车”里。在国外,一项调查表明,浪漫地点第一位是海滩,第二位就是车。实际情形是:海滩上的浪漫,对于芸芸众生,也许有些奢侈和有碍观瞻,相比之下,还是汽车里来得更为切实可行一些。正所谓实践出真知,你完全可以活学活用,从而在各方面提高“车床”水准。
资深车床族指出,对讲究气氛和刺激的老手来说,卧室比不上餐桌,家里比不上宾馆,建筑物里比不上车子里。不单单是因为被窥见的可能性,使得刺激兴奋中掺杂着罪恶感和紧张,从而大大提高了性快感,而且在车上那样狭小封闭的空间内,每一声细微的呼吸喘息近在耳边、彼此的体温气味相互熏染,那种心灵的贴近和亲密,不是其他室外性爱所能相比拟的。。。
*高度自适应模式:使用此模式时,可将第一排也打倒,同时大的后箱空间在这里也帮上大忙.
*大功率模式:此模式基本OK,但身材稍高的车主要注意后排头部空间.
*高扭矩模式:得益于后排平地板和2650MM大轴距,此模式非常适合,强力推荐!
*爬坡模式:此模式使用可将图中两排前移即可,不过要注意头部空间.
*高通过性式:此模式应用时稍显仓促,要利用后箱空间,也可考虑横向使用,实际效果要看各位实战总结了,这里毕竟是纸上谈震.
*清凉模式:此模式可适用于大部分车型,多适用于夏季,有一个优势,就是不够强劲的空调肯定不会让你着凉.
*清凉模式:此模式可适用于大部分车型,多适用于夏季,有一个优势,就是不够强劲的空调肯定不会让你着凉.
*独立悬挂模式:此模式有点类同高承载模式,后排不打倒的情况下,下面那位可能不能完全平躺了,如果委屈一下,把头伸到后尾箱,还是可以顺利完成此模式,同时上面那位要注意头部空间.!
*加热模式:此模式是专为精英车主设计,其它款式车主如果也想享受,可考虑增加加热座垫/电热垫,实在不行找两个热水袋也行...
*高度自适应模式:使用此模式时,可将第一排也打倒,同时大的后箱空间在这里也帮上大忙.
大功率模式:此模式基本OK,但身材稍高的车主要注意后排头部空间.
*高扭矩模式:得益于后排平地板和2650MM大轴距,此模式非常适合,强力推荐!
爬坡模式:此模式使用可将图中两排前移即可,不过要注意头部空间.
高通过性式:此模式应用时稍显仓促,要利用后箱空间,也可考虑横向使用,实际效果要看各位实战总结了,这里毕竟是 ...
清凉模式:此模式可适用于大部分车型,多适用于夏季,有一个优势,就是不够强劲的空调肯定不会让你着凉.
独立悬挂模式:此模式有点类同高承载模式,后排不打倒的情况下,下面那位可能不能完全平躺了,如果委屈一下,把头 ...
*加热模式:此模式是专为精英车主设计,其它款式车主如果也想享受,可考虑增加加热座垫/电热垫,实在不行找两个 ...
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