大众尚酷 平民钢炮

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来源: 爱卡汽车网   

　　入华情况：确定引入，年底上市
　　钢炮指数：★★★★☆
　　在国内小有名气的尚酷杯上，由尚酷R改装的赛车成为了赛道的主人，事实上，不经过改装的尚酷R已经足够出色了。同样在PQ35平台上打造的尚酷R在性能上与高尔夫R不相上下，但略带有些凶悍的的外观让这款车型在大街上会拥有更高的回头率，而酷似R8的前格栅设计也让这台“钢炮”显得不够低调。

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尚酷R

尚酷R

　　相比已经有些凶猛的尚酷，尚酷R在外观上有过之而无不及，车身变得更加低矮，保险杠更厚重，感觉即将和地面亲密接触。尚酷R采用了类似奥迪R8的下进气格栅设计，霸气十足！尚酷R采用了18寸铝合金轮毂，不过五幅轮毂样式还是一贯的低调。

上海车展上亮相的尚酷R

　　内饰依然是典型的高尔夫风格，但又可以明显看出这不是一款普通的高尔夫，首先车门把手采用三角形设计，并且增加了镀铬装饰条。平底三辐方向盘在3点和9点位置有凹陷，更好的贴合手型。钢琴烤漆的面板和金属装饰件在不断暗示它的高贵身份。运动座椅两侧凸起的支撑负责将身体牢牢地绑在座椅上，搓板型的纹路感觉很有型，而头枕上刺绣的字母R，表明了它与普通尚酷的不同。

尚酷R

尚酷R

　　动力方面普通版尚酷和尚酷R有所区别，尚酷R配备的2.0TSI引擎，拥有270马力的最大功率（引入国内版为256马力）和350牛米的扭矩；而普通的尚酷同样配备2.0TSI引擎，但是却仅仅拥有209马力的最大功率和280牛米的最大扭矩。虽然已经够猛了，但比起R版来说还是存在差距。尽管采用的是相同的发动机和变速箱，但尚酷R在性能上却比高尔夫R更加出色，官方给出的0-100km/h加速成绩为6.0S（高尔夫R为6.7S），最高时速同样被限定在250km/h。

尚酷R

尚酷R

　　大众给尚酷R搭载了全新的XDS限滑差速器，在高速通过弯道时，以往前驱车的转向不足变得非常微小。主动底盘控制系统也是尚酷R获得优异驾驶性能的关键，通过按动“sport”按钮，转向会变得更沉稳，而悬挂也会变得更加坚硬，提升在发卡弯时的支撑性。

尚酷R赛车

　　尚酷R将和高尔夫R同期引入国内，同尚酷和高尔夫的定位相似，尚酷R的定位也将在高尔夫R之上。现款尚酷2.0T的定价区间为33.37-36.02万元，尚酷R的定价很可能将在45万元以上，如果不是狂热车迷，能下决心将尚酷R开回家的绝对是少数。