包括隐形飞机研制在内、军方代号中被称作“718工程”

Guillaume

“歼-20”首飞
以最先通过民间曝光的方式亮相，中国第四代战斗机引发关注
　　1月11日，成都。中国研制的隐形战斗机“歼-20”一鸣惊人。最先向世界宣布这一信息的是中国网民。一位叫“生活颜色”的网民，更是将视频发布到网络。
　　中午12时50分许，被外界猜测许久的中国隐形战机成功首飞；当天下午15时30分许，“生活颜色”将一段“歼-20”飞行测试的视频，放到个人博客上。至今，中国官方及军方，尚未透露这一机型的正式名称，“歼-20”只是民间及媒体对它的统称。
　　“试飞几天前，就有网友向我爆料可能在这几天。”“生活颜色”对当地媒体《成都晚报》说，为了选择最佳拍摄点位，自己提前几天在试飞机场周边踩点。试飞当天，一大早便带着DV赶到机场。
　　一项似乎应被视为绝密的军事实验，被一位26岁网民以网络视频的方式公布。在此期间，美国国防部长罗伯特·盖茨正访问中国。
　　中国隐形战斗机正式亮相，在引发关注的背后，逐渐由猜想变为解读。
　　“这是一种很巧妙的发布方式。”著名军事专家、国防大学教授胡思远对本刊记者说，“网民的行为，肯定是得到了军方和官方的默许。这种发布绝密军事信息的方式，是大国之间斗智斗勇的表现。”
　　对此，一位不愿透露姓名的空军飞行员对本刊记者称，“如果军方要封锁消息，藏着掖着也是能做到的。但现在网友就能拍到，显示出大国空军的形象。”在他看来，这表明了中国在军事上的透明和自信。
“歼-20”诞生记
　　据本刊记者了解，早在2010年底，一些中文军事论坛上即流传多张中国隐形战斗机的图片。这些图片随后被外媒网站转载并引发关注。
　　而在更早的2002年，英国著名军事杂志《简氏防卫周刊》即援引中国航空工业第一集团公司“权威的消息来源”，称中国已开始隐形战斗机研制，并预测可能在2010年前后首次试飞。该杂志还称，包括发动机在内的系统设计等方面，中国隐形战斗机研制已取得若干进展。
　　除了《简氏防卫周刊》披露的上述内容，很长一段时间内再无其他权威信息源证实此事。胡思远称，彼时相关研制工作已在紧锣密鼓地进行了。
　　“研制隐形战机确实是在本世纪初期。”胡思远对本刊记者称，“考虑到美国B-2隐形轰炸机等在实战中显示的威力后，生产自己的隐形战机也考虑进军方的日程。”
　　他补充说，“我国战斗机的发展，尤其是发动机的研制，经历了引进、再提高、继续创新的过程。”胡思远说，“‘歼-20’的发动机，相对于其他国家同类机型性能可能稍差一点，却是自主创新的。”
　　前述匿名空军飞行员也对本刊记者称，“发动机肯定是自己搞的，没有人会卖这样的发动机技术给我们。”据他介绍，“歼-20”的研发速度比预想的快，（“歼－10”）从立项到首飞花了12年，“歼-20”到现在只有数年时间，“大家都很拼命，搞设计的都是熬更守夜地干。”
　　据本刊记者了解，中国将“歼-20”的研制任务交给此前积累了“歼－10”研制相关经验的成都飞机设计研究所（代号“611所”）。
　　在外界只能对中国隐形战斗机进行猜测期间，2007年底，中国航天科技集团和航天科工集团高级技术顾问、当时仍在世的中国科学院院士庄逢甘曾向香港《大公报》披露，中国一直在进行“空天飞行器”研发——这便是包括隐形飞机研制在内、军方代号中被称作“718工程”的军事项目。2009年11月8日，在中国空军将迎来60周岁生日时，空军副司令员何为荣接受中央电视台《面对面》栏目采访时也透露，“第四代战机现在是紧锣密鼓地在进行之中，正在研制”。
　　2010年12月底，有关“歼-20”的话题再度被网络热议。在相关军事论坛上，网民“偷拍”的样机图片被披露出来。从图片上看，这种第四代战斗机有着黑色外壳，网民以“黑色第四代”的谐音，给“歼-20”起了个昵称：“黑丝带”。
“黑丝带”玄机
　　“黑丝带”“歼-20”图片曝光之后，中国官方及军方从未进行否认。2011年初，“歼-20”将在成都市郊黄田坝成都飞机工业（集团）有限责任公司（即132厂）试飞的消息不胫而走。
　　对于网络疑似“泄密”的信息，官方并未采取明显措施。热衷于军事议题的网民，甚至倡议去“围观”“歼-20”试飞。
　　名为“超级女军迷”的网民，就是围观者之一。1月6日起，“超级女军民”在个人微博上直播“歼-20”的相关信息。然而，至1月10日期间，“歼-20”除了慢速滑行及放伞等动作外并未起飞。
　　1月11日中午12时许，据目击者称，当相关领导在观礼台坐定后，“歼-20”驶上跑道。“在跑道上收放油门……离地啦！……‘歼-20’飞了飞了飞了飞了！”12时53分，在个人微博上，“超级女军迷”发布了“歼-20”成功起飞的消息。此外，亦有其他网民进行网络直播。
　　据本刊记者了解，“歼-20”起飞约18飞钟后安全着陆。网络流传的现场视频显示，飞机着陆时，围观在场外的人群响起了欢呼声和掌声。另有消息称，有场外民众鸣放鞭炮以示庆贺。次日，网友“噱头”在网络发帖称，有人给试飞员李刚致电，“李刚说感觉太好了，不过多种变量被锁定，不能尽情发挥。不过瘾！”
　　通常会被视为军事机密的“歼-20”试飞消息，通过“网民爆料”的方式对外界进行了披露。与网民的沸腾不同，中国官方及军方对“歼-20”的试飞显得较为平静。
　　试飞当日，外交部发言人洪磊就“歼-20”试飞的相关问题，回答媒体提问时称：“随着科技发展，根据国防建设需要，世界各国对武器装备更新换代是很正常的。”
　　当晚，中国国防部外事办公室副主任关友飞向媒体表示，“中国根据国防和军队建设总体规划，发展了一些武器装备，这是维护国家主权、安全和领土完整的需要，同时也是顺应世界新军事变革、新型武器装备不断出现的需要，不针对任何国家和任何特定目标。”
　　据本刊记者了解，“歼-20”的总设计师是现任中国航空工业集团公司副总工程师、成都飞机设计研究所所长杨伟。杨此前曾担任“歼-10”双座机、枭龙等战斗机的总设计师。
　　对于“歼-20”的性能等技术指标，本刊记者未能从设计方获得任何信息。一名匿名军事专家提醒本刊记者，“歼-10”发展至今，官方（军方）亦从未向外界确认过其技术指标，“这些事知道也不能说”。
　　上海国防战略研究所副所长赵楚对本刊记者介绍，“歼-20”若是“第四代”战斗机（美国标准的分代方法），应当具备“4S”能力，也就是隐形（Stealth）、超音速巡航（Super Sonic Cruise）、超机动性（Super Maneuverability）和超级信息优势（Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness）。
　　“就目前的信息判断，我更愿意将‘歼-20’称为第五代战机。”赵楚说，就单项指标而言，“歼-20”与其他同代战机也有差异；“比如跟美国的F-22相比，由于实战设定不同，单项性能肯定有不同。中国主张防御为主，战机的特点多是攻防兼备。”
　　前述空军飞行员更倾向于将“歼-20”划入第四代战斗机。他对本刊记者分析称，“第四代机的几个标准，在过失速机动（即超机动性指标——编者注）上可能还无法完全达到。从图片上看，‘歼-20’飞机尾部的喷口是圆形，而F-22喷口是方形的，能够做到射流控制，这可不是简单的形状上的不同。”
　　所谓过失速机动，属于一种非常规机动动作，也称为“超机动”。飞机在实际迎角超过失速迎角、飞行速度很小的状态下，飞机还能处于受控状态，仍能按照操纵指令占据有利位置。
　　对于“歼-20”的技术指标问题，胡思远分析称，性能可能会差一点，但绝对是质的飞跃，比如说发动机。“在最重要的隐形技术上，美国F-22的隐形技术如果是10分的话，‘歼-20’打个八九分应该没问题。还有一个就是造价的问题。F-22一架在2亿美元左右，“歼-20”比它便宜一多半，但性能还基本属于一个档次。”
　　对于作战性能，胡思远称，除了在本土空防空战中执行任务，“歼-20”还可携带空地、空空导弹对敌人远程目标进行攻击。
“打狗棒”战略
　　军事专家们在对“歼-20”的图片进行理论推演时，“生活颜色”将其试飞的视频传到了网络。除了中国网络媒体，包括英国BBC、美国CNN及纽约时报等也转载了相关视频，日本、韩国、俄罗斯等国均有媒体刊发报道。
　　“这一样机的试飞，是国防科技重大突破。”赵楚对本刊记者说，这表明中国已成为继美国、俄罗斯之后，世界上第三个能自主研制隐形战斗机的国家。“但是，如果认为是对美国施压，我认为是夸张的过度解读。”他说，“美国最新的F-22战斗机早在2005年就投入前沿部署，F-35大概在2014年左右也将投入使用。”
　　1月11日下午，美国防部长盖茨在访华期间，曾邀请若干中国媒体人士座谈。受邀参加了此次座谈的赵楚对本刊记者称，盖茨表示中国领导人称“歼-20”试飞并非针对美国；而当有日本记者问及美国会否帮助该国拥有对等级别的战斗机时，盖茨笑称会推荐几款。盖茨亦透露，近期美国刚刚有约15架F-22战机换防到日本冲绳。
　　“刚跟韩国在黄海演习不久，F-22又部署在中国家门口，这不是欺负人吗？”对于“歼-20”试飞，胡思远认为更大的价值在于体现中国的战略意图，“这是一种攻防兼备的武器，如果投入实战部署，不但可以加强空防，还可以攻击敌方的第二岛链。”
　　胡思远对本刊记者分析，“未来大国较量的主要战场在太空，一靠卫星，二靠隐形飞机，没有这两样将非败不可。”实际上，在中国周边，除了美国部署的F-22隐形战斗机，俄罗斯于2010年首飞成功的T-50隐形战斗机预计于四年内投入部署。“俄罗斯和印度有T-50的合作协议，而日本、澳大利亚是美国新一代F-35联合战斗攻击机的开发伙伴国。”胡思远说，“歼-20”就是在这样的背景下横空出世。
　　“中国奉行防御性国防政策，但需要有威慑力量。”胡思远说，“家门口有狗叫没关系，但要咬人的话，我们得有打狗棒。‘歼-20’就是我们的一条打狗棒。”
　　从首次试飞到实际投入应用，“歼-20”还需要经过多次改进和试飞。“家有孩子哭不怕长不大，我觉得大概五年到八年，‘歼-20’就应该会批量生产进行部署了。”胡思远透露，“这一战机以后可能会部署在航空母舰上。中国的发展有些现象超出一些人的想象，以后还会有。我国在研制的‘空天飞机’不久也会试飞。”

中国战机发展历程
　　●第一代战机：歼-6
　　以苏联米格-19歼击机为原型，是中国自主生产的第一代超音速战机。1959年首飞，1964年首架交付使用，1986年停产；2010年，歼-6正式退出空军编制序列。
　　●第二代战机：歼-8
　　该类型飞机是在米格-21基础上做出重大改进，“文革”前即开始研制，但不幸中断。1984年6月，沈飞公司在歼-8基础上研制的歼-8Ⅱ飞机原型机首飞成功。
　　●第三代战机：歼-10
　　中国首架完全独立拥有自主知识产权的战斗机，1986年立项，1998年首飞，2005年正式装备部队。目前，歼-10战斗机已研制出多款衍生机型。