2009.11.04国际防务简讯

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国际防务简讯

1.美国第50驱逐舰中队扩大了海事安全任务


[据美国海军官方网站2009年11月03日报道] 第50驱逐舰中队在第5舰队辖区执行海事安全任务，如保护航道、维持美军地区存在和确保舰船在阿拉伯湾航行的顺畅，起着非常重要的作用。

    虽然之前在北阿拉伯湾执行过类似任务，但是目前他们扩大了自己的任务范围，还需要执行第152.1联合特遣小组的任务，支持第152联合特遣部队与当地盟友和合作者协作，确保整个阿拉伯湾的海事安全。

    第50驱逐舰中队并不局限于海上的联合任务。为了便于第152联合特遣部队与当地盟友更好的合作，第50驱逐舰中队还为后者提供帮助，提高他们的作战能力。进行多边、双边和联合演习是做这些准备工作的重要措施。

2.澳大利亚国防部与兰德公司签署未来潜艇项目的设计研究合同


[据防务专家网2009年11月3日报道] 2009年11月3日,澳大利亚国防采办与科技部长格雷格·康贝特（Greg Combet）宣布，已经与美国的兰德公司签署了一份合同，完成未来潜艇项目（SEA 100）的国内设计研究。

    康贝特表示：“就像国防白皮书中规划的那样，政府已经决定采购12艘新潜艇，在澳大利亚南部进行装配。该项目将会是澳大利亚历史上最大、最复杂的国防采购项目。”

    国内设计研究将会检查澳大利亚的潜艇设计能力和水平，该项目到目前为止所进行的调查旨在了解国际潜艇工业能力。

    兰德公司将会专门对澳大利亚的国内设计能力进行研究，该公司已经对美国和英国完成了类似的研究。

    康贝特表示：“国内设计研究的结果将会为政府在2010年作出战略决策提供参考，这也是政府认真规划澳大利亚下一代潜艇的一个例子。澳大利亚目前正在进行许多的研究，来确认和研究所有的选项，来确保我们已经具备了适当的设计能力，为潜艇提供全寿期保障，在该过程中所搜集的信息将会帮助政府做出战略决策。”这份报告将在2010年2月完成。


3.洛克希德•马丁公司将为美海军设计新一代电子战系统


[洛克希德·马丁公司11月2日报道]洛克希德·马丁公司获得美海军合同，为美海军水面舰艇提供新一代电子战系统，这些电子战系统将在很大程度上改进美海军探测敌方威胁的能力。

    这份合同初始价值为990万美元，依照合同要求，洛克希德·马丁公司在2010年6月之前完成水面电子战改进项目（SEWIP）Block 2升级型的初步设计。如果合同条款全部履行，合同总价值将达到1670万美元。美海军希望通过该水面电子战改进项目（SEWIP）对现役的SLQ-32电子战系统进行一系列改进。

    洛克希德·马丁公司将在其综合通用电子战系统的基础上为Block 2型系统提供模块化解决方案。这种方法采用商业流行电子技术，将为美海军提供最新的水面舰艇电子战能力。


4.通用动力公司获得1700万美元“密集阵”系统合同


  [据通用动力公司网站2009年11月3日报道]美国通用动力公司装备与技术产品部近日获得一份价值1700万美元的合同，用于生产海基“密集阵”Block 1B型近防武器系统(CIWS)以及“百人队长”(Centurion)陆基“密集阵”武器系统，该合同由雷声导弹系统公司授予。

    “密集阵”Block 1B型近防武器系统是“密集阵”近防武器系统的最新升级型号。“密集阵”系统是一型全自动、雷达控制、装备20毫米速射“格林”炮(Gatling gun)的武器系统，可为海军舰船抵御反舰导弹、飞行器、高速舰只以及其它来自空中与水面威胁提供最后一道防线。升级型号增强了火力控制性能、对炮管进行了改进、并集成了新型前视红外(FLIR)系统。

    在“百人队长”陆基“密集阵”武器系统中，“密集阵”Block 1B型近防武器系统被安装在标准的车载平台上，能够保护地面部队以及具有重要价值的基地免受火箭弹、火炮以及迫击炮的攻击。目前被美国部署在海外的军事行动中。“百人队长”目前已成功拦截并摧毁过超过100多种的威胁目标。
   
    “密集阵”武器系统将由通用动力公司装备与技术产品部位与缅因州的萨科基地生产，项目管理工作由该公司位于佛蒙特州柏林顿的技术中心负责，而测试工作将在佛蒙特州的伊森·艾伦发射场进行。


5.Astrium将为德国海军F125护卫舰提供卫星通信系统


  [据防务专家网 2009年11月3日报道]  Astrium服务公司获得了一项关于F125 ARGE（蒂森克虏伯和卢森合资公司）的合同，为德国海军4艘F125级护卫舰提供卫星通信系统。

    此合同将由Astriuim安全卫星系统分部执行，将提供给F125 全球能力，使其可以通过德国现有的卫星通信BW2和其他盟军网络进行安全高带宽的通信，

    SCOT海军通信终端系列中的最新一代SCOT 6系统为F125提供了空前的适用性，并且能够通过双向X-ku波段增强选项在超高频（X-波段）上的工作。

    内置高级冗余方式降低了船上的备件需求，从而简化了F125部署两年的后勤保障系统。通过与先进用户接口融合，使其对维护和训练的要求最小化，降低了全寿命费用。Astrium与阿特拉斯电子公司合作，确保F125在其服役期内保持其先领先性，使F125能够满足计划任务要求。

    此项合同于2009年9月签订， Astriuim 保持了其作为世界范围内海军宽带卫星通信终端供应商中的领先地位，并且使其能够继续保持其与德国造船工业和德国海军界的长期关系。SCOT 6系统是在35年海军卫星通信终端的设计和制造基础之上建造的，其卫星通信终端经证明能够在最恶劣的环境中工作。


6.“华盛顿”号航母打击群完成对香港的第一次访问并离开


[据美国海军官方网站2009年11月03日报道]  在对香港进行了为期5天的港口访问后，2009年11月03日，“华盛顿”号航母打击群离开了香港九龙湾。

    “华盛顿”号航母上有5000多名舰员，同时还搭乘了第5航空联队人员；随同航母前往的还有“考本斯”号(CG-63)导弹巡洋舰、“奥凯恩”号导弹驱逐舰(DDG 77)和“克伦米林”号导弹护卫舰(FFG 37)。

    “华盛顿”号航母母港是日本横须贺，是第70特遣编队的旗舰，这是该舰第一次访问香港。在香港停留期间，“华盛顿”号航母为当地官员和平民举办了招待会和多样的旅行参观活动，使他们了解美国海军在维护太平洋地区海事安全方面所起的作用。

    “华盛顿”号航母在完成了9月份短暂的维修期后，目前在第7舰队辖区执行日常巡逻任务，舰长是戴维斯上校。2008年，“华盛顿”号航母被选为海军唯一的永久性前沿部署的航母，这次访问香港是其此后第2次秋季部署活动的一部分。

7.美国“纽约”号舰艇在纽约市举行纪念活动


[据美国VOA电台网2009年11月03日报道] 由美国世贸中心废旧钢铁打造的最新战舰“纽约”号来到了纽约。该舰停泊在了“归零地”（911恐怖袭击”中倒塌的世界贸易中心遗址）附近，鸣枪21发，以纪念那些在2001年9月11日恐怖袭击中遇难的同胞。“纽约”号将在11月7日正式服役，当它来到纽约市时，数以千计的人聚集起来迎接它的到来，纪念911事件。

    该舰舰艏是用世贸大厦的7.5吨废钢铁所打造，在它的尾部，描绘着世贸双子楼的图片。该舰大约15%的舰员来自纽约州，当该舰停泊鸣枪时，纽约市的警察、消防员和急救人员，都默默的向该舰致意，以缅怀那些遇难的同胞。

8.印度海岸警卫站正式服役

【据防务新闻网2009年11月3日报道】 11月4日，为加强海防安全，印度位于西海岸卡尔瓦（Karwar）海军基地的海岸警卫站将正式服役。卡尔瓦海军基地是印度第4个海军司令部总部，将发展成为临近苏伊士运河一侧最大的海军基地之一。

     印度国防部表示，海岸警卫站的建立是基于政府对于海防安全的评估以及对海事安全的考虑，还将相继建立14个海岸警卫站，以填补海岸安全空缺。卡尔瓦海岸警卫站拥有2艘快艇，执行搜救、近海巡逻任务，另外在紧急情况下也起到快速反应的作用。印度海岸警卫队负责守护印度的海上利益，包括为海上资产（如印度海区内的钻油平台）、渔民以及海洋环境提供保护。

     在2008年11月26日孟买遭受恐怖袭击后，印度决定加强海岸警卫队力量。印度政府已批准海岸警卫队购买价格高昂的武器，包括30架直升机、20艘快速反应拦截艇、10艘巡逻艇和5艘近海船。

9.美国与韩国即将签署武器研发合作协定


  [据防务新闻网站2009年11月3日报道]韩国国防采办项目局（DAPA）11月3日表示，韩国与美国即将在本周内就拓宽武器研发合作达成一项协议。

    该研究、开发、试验和评估（RDT&E）协议将由韩国DAPA行政长官Byun Moo-Keun和美国国防采办、技术与后勤部副部长Ashton Carter签署，签署时间定在11月5日，地点在华盛顿。

    Byun Moo-Keun将从11月4日开始对美国首都华盛顿为期5天的访问，期间将参加韩美军工技术合作委员会(DTICC)会议。DTICC是安全咨询会议的附属委员会，是韩国和美国的国防部部长之间一年一度的防务会议。

    RDT&E协议是一份总体的谅解备忘录，与1996年韩美两国签署的联合武器研发协议有关。根据RDT&E协议规定，韩美双方都将能够参与到彼此高级武器研发项目中，其中包括试验和评估以及大规模武器研发行为等。

    在Byun Moo-Keun访问华盛顿期间，他还将访问美国国防技术安全局来就向韩国出口关键武器系统和技术方面的事宜讨论减少美国限制的有效途径。


10.空客公司面临A400M合同新压力


[据英国《飞行国际》2009年10月30日报道]随着空客公司与A400M用户国即将敲定调整后的生产合同，该公司正面临A400M风险共担供应商要求重新进行合同商谈的压力。
      在比利时、法国、德国、卢森堡、西班牙、土耳其和英国同意按空客可接受的金融条款再次承诺合计购买180架A400M飞机后，该项延迟多次的运输机项目免于失败的命运，空客母公司EADS被迫承担数十亿欧元的资产注销。
      A400M的风险共担伙伴也开始逐渐要求补偿他们的损失。许多供应商大幅投资研发设备却没有看到任何利润，因为该运输机的交付已比原定计划晚了至少三年。
      A400M航电供应商泰雷兹航宇公司高级副总裁Pierre-Eric Pommellet表示对合同目前的情况不满意，他称希望与客户国的谈判也能为审视供应商合同提供机会，他说到目前公司未收到任何现金。
      空客公司表示原则上愿意对供应商合同进行评审，但警告这一过程将一个个进行。 此外，空客公司仍有信心令人期待已久的A400M首飞将在今年底前完成。

11.俄罗斯制造出智能仿真飞行练习器


[据俄罗斯《搜索》网站2009年11月1日报道]俄罗斯正在研制和生产“聪明的”飞机、直升机和船舶驾驶仿真练习器。该设备能够使飞机和船舶机组成员操练正常和紧急条件下的行动。
　　　俄圣彼得堡“喀琅施塔得”公司的专家的初衷是预防空难和避免人为因素，于是企业开始研制并生产地面练习器，该练习器能够在具体的飞机或是直升机模型上模仿最细微的飞行动作。
　　　公司总经理叶夫根尼.科姆拉科夫表示，目前生产的航空练习器仅用于俄产飞机和直升机。因此，公司寄希望于拥有俄罗斯航空技术的国家，诸如叙利亚、印度和巴西。此外，公司已与委内瑞拉签定了供应5套直升机练习器的合同。
　　　类似的练习器还可用于其他领域。练习器上的全部工作可以实时完成。能够模拟一天中的任何时段，天气条件，而更主要的是能够模拟已知的地形，如克拉斯诺达尔边疆区的天空，圣彼得堡的运河。为了模拟自然景观应用了最新的制图资料。
　　　生产20多种练习器的喀琅施塔得公司存在已跻身于研制专业程序保障和专业设备的世界领先行列。5000套练习器出口到世界75个国家，占商用海洋练习器市场的45%。“俄罗斯技术”国有集团公司支持“喀琅施塔得”公司抢占世界市场的努力。并正在与波音和空客飞机制造公司就为波音和空客飞机生产和供应练习器进行谈判。


12.意大利增加MQ-9“死神”无人机订单以应对阿富汗急需


[据美国《航宇日报》2009年10月30日报道]罗马和热那亚，意大利——意大利在其最初的4架MQ-9“死神”无人机订单的基础上增加了2架。原始订单预计于本年年底开始交付，或最晚不迟于2010年二月。这个所谓的紧急采办，是为了响应阿富汗作战的需要，该采办案已经得到了国会国防委员会的批准，国防部将很快签署这个价值2100万美元的合同。
现在意方正就达成快速交货与通用原子进行协商，可能在2010年底获得新增的两架MQ-9。该项目的资金来自基本国防预算，是通过削减其他采办项目经费实现。国防部长Ignazio La Russa在访问阿富汗并与意大利可能同盟的指挥官进行讨论后，命令部署更多的无人机。额外的一架“捕食者”A正在进行部署中，同时将尽可能快地用“死神”替换之。参谋长原计划部署2架“死神”并撤回“捕食者”A用于训练和积累使用经验，但是部长指示应尽可能将无人机部署在战场上。他还批准额外的MQ-9用于维持国外部署和国内训练任务。
MQ-9通过其7个外挂点挂载1360千克（3000磅），但是国防部官方观点显示如此新的无人机将仅用于执行监视和情报任务，而不会扮演猎人-杀手的角色。意大利空军的详细采购目录显示至少有2架MQ是标准挂载模式：GBU-12激光制导炸弹和GBU-38JDAM炸弹。空军正悄然打算说明国防部明白利用MQ-9最大速度超过240节等特性可以快速攻击识别到的敌人，从而帮助“保护”意大利士兵的生命。这样的任务改变似乎需要国会正式的批准。空军迄今为止不能获得在“狂风”战斗轰炸机上使用炸弹或导弹的批准，该战机目前明确只能用27毫米机枪执行机枪扫射任务，同时其任务安排基本上仅是侦察任务。

13.意大利将在阿富汗部署4架AMX攻击机


[据美国《防务新闻》网站2009年10月30日报道]意大利空军10月30日称，他们将于11月4日在阿富汗部署4架AMX攻击机。
这批飞机将部署在Heart基地，并接替Mazar-e-Sharif的两架“狂风”战斗机承担侦察任务。
这批飞机来自意大利空军第五十一联队的Istrana基地，该基地位于意大利北部。AMX攻击机参与了今年夏天美国组织的“绿旗”和“红旗”军事演习。
意大利空军最高长官Daniele Tei将军称：“AMX的任务没有变化，飞行员和技师可以随时开始工作任务，就像他们在‘绿旗’和‘红旗’任务中表现的一样。”
AMX将花费一个月时间在阿富汗达到最佳使用状态，这之后“狂风”战机将回到意大利。AMX将使用与“狂风”战机相同的Rafael RecceLite吊舱以完成监视任务。
意大利官方还表示，与“狂风”相同，AMX将获得在必须的情况下可以开火射击的许可。
空军称，“狂风”战斗机在阿富汗已经执行了350个任务，在900个飞行小时内完成了800个目标的勘测。

14.摩洛哥提出1.34亿美元的CH-47D“支奴干”直升机采购需求


  [据英国《飞行国际》2009年10月30日报道]摩洛哥已经提出，要求采购3架波音研制生产的CH-47D“支奴干”运输直升机，以壮大其老旧的“C型”（C-model）直升机组成的现役机队。
      10月26日，美国国防安全合作局（Defense Security Cooperation Agency）向国会传达了这个需求，并称这笔对外军售价值可达1.34亿美元。显然，波音将是最大的受益方。除了直升机本身以外，这笔交易将还包括了备用件、修理件和地面保障设施。
      国防安全合作局称：“摩洛哥需要这些直升机来满足现在和未来人道主义任务的需求。”
      根据全球航空HeliCAS资料库的数据，摩洛哥皇家空军现在拥有于1979到1982年间交付的9架CH-47C直升机。皇家空军现有编制内的旋翼机总数约为140架，其中包括有贝尔/阿古斯塔公司、贝尔直升机公司和欧洲直升机公司生产的多种直升机。
      摩洛哥在今年初还进行了一笔24架豪客比奇T-6C涡桨教练机的采购，其目的是为其未来将入编空军的洛克希德马丁F-16C/D战斗机培训飞行员。
      此外，摩洛哥去年还与意大利的阿莱尼亚航空公司签署了一笔采购4架C-27J“斯巴达人”战术运输机的合同。

15.波音公司升级CV-22座舱任务训练器


   [据美国《波音公司网站》2009年10月30日报道]波音公司及其合作伙伴—贝尔直升机公司近日收到美国海军要求升级CV-22座舱任务训练器（CPTT）的合同，改进项目包括一套综合采用数码影像和虚拟现实技术的机组飞行模拟系统（AFS）。升级后的训练器将交付美国空军特种作战司令部第58作训中队。
      CPTT是一套用于培训CV-22“鱼鹰”倾转旋翼机机组人员的全尺寸模拟器，AFS系统通过影像处理器综合了真实和虚拟环境，学员能在头盔显示器上同时看到机舱内部和虚拟的外部环境影像。
      波音负责训练系统和服务的副总裁Mark McGraw称这套模拟器是一项创新手段，可使学员近乎真实的演练货物空投、伞降和处理紧急事件，包括机翼起火、液压系统漏油和发动机冒烟。
      V-22“鱼鹰”由波音旋翼机系统分部和贝尔直升机公司联合制造，两家公司签有共同设计、生产和维护V-22的战略联盟协议。   

16.马来西亚计划选购新型多用途战斗机


   [据英国《飞行国际》2009年10月30日报道] 一旦经济状况好转，马来西亚将会考虑选购一种中型多用途战斗机。
      马来西亚国防部长Zahid Hamidi近日向外界表示：“我们正在评估从美国、法国、瑞典或英国购买一种新型战斗机，但最终是否购买还将取决于国家的经济复苏状况。”另外据相关消息来源透露，一旦选型竞争开始启动，马来西亚皇家空军将对美国波音公司的F/A-18E/F “超级大黄蜂”（Super Hornet）、法国达索公司的“阵风”（Rafale）、欧洲战斗机公司的“台风”（Typhoon）和瑞典萨伯公司的“鹰狮”（Gripen）等战斗机进行评估，被选中的飞机将用于替代现役的米格-29和F/A-18D战斗机。
      按计划，马来西亚空军现役的米格－29战斗机将在2010年年底之前退出现役。Zahid称作出这样决定的主要原因是该机的维修成本太高，据估计每架米格－29飞机每年维修费用高达1700万林吉特（500万美元）。米格－29退役后，该机目前承担的任务将由苏－30MKM多用途战斗机接替。

17.雷声公司完成动力增程型“联合防区外武器”自由飞试验


  [据美国《航宇日报》2009年11月2日报道]11月1日，雷声公司完成了动力增程型“联合防区外武器” (JSOW-ER)自由飞试验。美国海军正在开始对该弹进行备选方案分析（AOA）以确认该弹是否能作为“捕鲸叉”反舰导弹的后继弹。试验载机是美国海军的F/A-18战斗机，试验弹经过了改装，装有一台哈密尔顿公司的标准TJ150涡喷发动机，原有的BLU-111战斗部换装成了内部油箱。试验弹在加州太平洋导弹试验场上空投放后展开弹翼，随后发动机点火，自由飞的距离超过480km。雷声公司表示，该弹的最大攻击距离约460km以上，如果减少部分战斗部的重量而换成燃油的话，其最大攻击距离可达550km；该弹保留了现役“联合防区外武器”用于攻击固定目标的红外成像导引头，同时加装了数据链以攻击机动目标；若是研制经费充足，该弹可在4年内服役。美国国会为此次试验特拨400万美元的专款，主要验证该弹的平飞和导航能力。“捕鲸叉”反舰导弹将服役到2025年，后继弹的竞选方案包括“捕鲸叉”反舰导弹的改进型、洛克希德•马丁公司的“联合防区外空地导弹”、波音公司的“防区外对地攻击导弹”、康斯博格公司的“联合对地攻击导弹”，近期的备选方案有动力增程型“联合防区外武器”，远期的备选方案还包括国防预先计划研究局（DARPA）的远距反舰导弹。


18.印度与白俄罗斯将加强防务合作


[据印度《印度防务在线》网站2009年11月2日报道]负责防务的印度国务部长Pallam Raju率领的一个4人代表团已于10月26日前往白俄罗斯，与对方就包括防务合作在内的多个领域问题进行探讨。
      自从1993年签署相关防务合作协议以来，印度与白俄罗斯在防务领域内的联系日益密切，并定期举行军事技术合作联合委员会（首次会议于2008年5月在明斯克举行）以加强双方的防务联系。在此次印度代表团访问白俄罗斯期间，除了将与白俄罗斯方面多位高级官员（其中包括印-白军事技术合作联合委员会副主席Rogozhevsky少将）会晤并就相关问题进行探讨外，印度代表团还将参观多家白俄罗斯军工企业及军事科研机构，同时在多个技术领域向白俄罗斯方面提出合作请求，如：用于坦克装甲车辆的光电探测设备、升级BMP-2步兵战车和 T-72/ T-90主战坦克所需的关键技术（主要包括火控系统、车长周视设备、数字式弹道计算机及炮射导弹能力）以及印度空军现役OSA-AK地空导弹升级改进所涉及到的相关技术设备及零部件支持。

19.CACI公司协助美国陆军反恐


【据华盛顿技术网站2009年11月3日报道】CACI国际公司将为多个美国陆军组织提供反恐能力和其他服务支持,新的合同价值2300万美元。

    公司的官员称,根据合同，CACI国际公司将为军队指挥，控制和战术通信特别项目办公室,提供工程，技术，物流和商业管理支持。

    官员说,该合同包括支持美国中央司令部多种特殊的项目。该合同是根据陆军战略服务车辆采购合同签订的。CACI国际与这些组织还有其他的合约。

    根据CACI国际官员消息，陆军指挥，控制和战术通信特别项目办公室和中央司令部为需要反恐怖主义能力的外国提供支持。能力范围包括设计和建造边境巡逻设施，集成和部署指挥，控制，通信，计算机，情报，监视和侦察技术等。


20.洛克希德获得2.92亿美元美国国防部网络维护合同


【据华盛顿技术网站2009年11月3日报道】洛克希德·马丁公司赢得了为美国国防部进行持续网络基础设施和维修支持服务的合同, 合同价值2.927亿美元。

    公司11月2日消息称,根据美陆军信息技术局（ITA）的合同，洛克希德·马丁公司将继续提供24小时网络运行维护，管理和安全支持，提供对象则是通过网络基础设施服务中心的五角大楼和国家首都地区的所有数据。

    2000年，洛克希德·马丁公司赢得了为期10年的军队合同,作为美国国防部ITA合同的IT供应商。该公司负责提供所有IT基础设施和网络管理服务。

    2009年3月1日，陆军和该公司签订了为期6个月，单一来源的合同，从而弥合了前任和现任合同的差距，巩固现有的两个独立的合同——网络基础设施服务的管理和五角大楼的主要技术控制设施合同。


21.Sectra公司保护欧洲政府部门免遭窃听


【据Sectra公司网站2009年11月03日报道】Sectra正在启动Panthon语音加密器，这将使欧洲政府当局所有敏感的电话免遭窃听。Panthon加密器将电话安全级别提升至限制级，新语音加密器将在11月4-5日举行的荷兰IT安全展览会上发布。

    窃听是一种严重的威胁，世界各地都在提高安全意识。此前，加密电话产品主要是为了保护机密信息。目前这个观点正在发生转变，这是由于所有政府人员通信安全的需求所导致的。

    通过使用Sectra公司无缝集成的Panthon智能手机，加密电话呼叫变得和普通电话一样简单。由于语音质量对于Sectra用户非常重要，Panthon手机具有与Sectra公司其他语音加密产品同样清晰的声音。加密基于硬件，安装在一个插入手机的microSD卡上。

    Sectra通信公司总裁Michael Bertilsson说：“Sectra的语音加密产品是目前市场上最安全且易于使用的替代产品。超过一半的欧盟成员国领导层都在使用Tiger XS个人语音加密器保障通信安全级别。现在，我们通过提供Panthon语音加密器，将使他们能够轻松地保护所有欧洲政府当局敏感电话的通信安全。”


22.DARPA选择Goodrich公司研发先进夜视技术


【据Goodrich公司网站2009年11月03日报道】美国国防高级研究计划局（DARPA）已经选择Goodrich公司进一步研发其短波红外成像（SWIR）技术，以增强夜视功能。根据DARPA的光子计数阵列（PCAR）项目，Goodrich公司将进一步开发材料和电路，允许其小巧轻便相机在更加黑暗条件下提供图像。研发工作将在Goodrich公司位于新泽西州普林斯顿的ISR系统部门进行。

    从2005年到2009年中期Goodrich公司完成了PCAR项目的前两个阶段，这次代表了PCAR项目的第三阶段工作。前两个阶段演示了减少噪点、随机亮度变化等技术性能，可在黑暗条件下更好识别人员。第三阶段工作将优化该技术的性能，提供无月光条件下的清晰图像，更高的人员识别能力，增加对战场地形变化的态势感知能力。

    Goodrich公司ISR系统部门副总裁Ed Hart说：“我们将继续支持PCAR项目，进一步提高Goodrich的短波红外照相机能力，让我们的战士在战场上发挥巨大优势。卓越的探测识别能力是目前所需，我们期待着在多种平台上研发和部署这一技术。”

    短波红外成像技术可以探测到可见光与热像仪波段之间人眼无法看到的反射光波长。Goodrich系统非常小巧轻便，采用特殊的砷化铟镓（InGaAs）材料和先进电路，允许它不间断运行，而工作在短波波段的其他影像设备，则需要繁琐耗电的冷却系统。


23.美国空军天基红外项目可能要再推延12-18个月


[据防务新闻网2009年11月3日报道] 美国国防与工业界官员称，美国空军麻烦缠身的天基红外系统项目（SBIRS）面临又一次推延，时间为12个月到18个月。

　　SBIRS系统由洛·马公司为空军建造，近年来饱受成本超支和进度推延困扰。技术问题已经使洛·马公司不得不改变原定向空军交付首颗天基红外导弹预警卫星的时间。美国战略司令部司令希尔顿在11月3日的会议上说，现在因为要进行更多试验才能交付首颗SBIRS卫星，交付日期又将延迟12-18个月。洛·马公司太空系统分部副总裁，监视与导航系统总经理瑞克·安布罗斯证实了这个消息。

　　新计划为洛·马公司将在2010第四季度交付首颗卫星，比上一次预定的交付日期晚了大约1年。希尔顿提到软件问题也导致了交付延期，安布罗斯称它由一系列与测试相关的问题引发。
　　
　　经历了一些问题之后，项目官员为求谨慎，过去的一年中在计划表中增加了更多试验，一些试验比预计耗时更长。项目官员还将继续进行“日程”（day-in-the-life）试验，试验过程中他们将模拟操作人员如何使用各种平台。安布罗斯称数轮的试验是成熟的标志，到目前为止没有出现任何问题。


24.印度太空研究组织准备向私人公司外包高端业务


[据印度时报网站2009年11月3日报道] 印度太空研究组织（ISRO）正在准备将更多高端工作外包给私人公司——从建造更复杂的系统到系统组装。来自印度宇航工业界官员和其他方面消息称，关于私人公司可以参与建造运行系统的建议正在拟定。
　　
　　航天快速发展刺激业务外包需求

　　宇航工业界的商业公司目前希望在太空任务中扮演更重要角色，承接ISRO提供的外包任务。ISRO 2009-2010财年预算达到10.1亿美元。印度计划投资载人航天探索领域30亿美元，为“月球航行”-2任务投资1.028亿美元。印度在火星任务和众多国内外卫星发射业务方面也有巨大的投资计划。
　　
　　印度目前发射到太空的卫星数量正不断增加。曾参与“月球航行”-1任务的ISRO高级太空科学家乔治·科希（George Koshy）称：“以前我们每两到三年才进行一次发射，现在我们每年要进行三到五次发射。因此，需要更多廉价劳动力和更好的合作。”并表示，印度需要更多私人合作者一起分担工作。
　　
　　科希称，ISRO计划发射先进遥感与地球观测卫星，如将在2010年第一季度发射Cartosat及三颗其它小卫星，以及计划2010年发射的资源监视卫星Resourcesat-2。
　　
　　私人企业积极争取外包业务
　　
　　打算将ISRO变为自己高级客户的印度Taneja 航空宇航公司（TAAL）说，ISRO将给该公司提供更高端的工作。该公司高层说，他们已经为ISRO研发了用于极轨卫星运载火箭（PSLV）关键结构。这一结构可以帮助承载火箭负荷，并连接PSLV的各个级段。
　　
　　印度维克拉姆-萨拉巴航天中心（VSSC）副主任PP Sinha称外包服务已经达到了私人公司可以参与系统和级段水平集成这样的程度，不再仅仅是元器件水平。
　　
　　印度IT巨头wipro称正在与ISRO进行商讨，为“月球航行”-2这样的任务提供软件和电子支持，在机器人设计方面进行合作。ISRO计划在2013年让漫游器或机器人登陆月球。熟悉ISRO外包战略的人士称，印度塔塔咨询服务公司（TCS）和印孚瑟斯技术有限公司（Infosys）等IT技术公司也正在与ISRO进行商谈，向其提供工程设计服务。
　　
　　印度最大的工程公司L&T称，正在与ISRO进行关于太空运载火箭的重要会谈。从小型元件做起，目前，完整发动机也由该公司建造而且还要进行试验。L&T还将为ISRO未来20颗卫星做出重要贡献。L&T与DMRL已经为ISRO本土生产海绵钛设计了专用反应堆。海绵钛是未来重要项目的战略材料之一。


25.美国海军“杜威”号驱逐舰在海豹滩正式服役


[据美国海军官方网站2009年11月04日报道]  美国海军部长麦伯斯批准了将海豹滩海军武器基地作为预服役舰艇“杜威”号驱逐舰的服役之地。“杜威”号驱逐舰是目前美国海军最新型最先进的驱逐舰，这是美国海军舰艇第一次在海豹滩海军武器基地加入现役。

    美国参谋联席会议主席麦克·马伦的妻子黛博拉·马伦，是该舰的赞助者。2008年1月26日，在诺·格公司位于密西西比州帕斯卡古拉市的造船厂的一个仪式上，黛博拉·马伦为该舰命名。
该舰的名字是为了纪念乔治•杜威上将，他是美国-西班牙战争中马尼拉湾之战的海军英雄。1898年4月30日，杜威上将带领他的中队进入到了马尼拉湾，在两个小时内一举摧毁了西班牙舰队，自身无一伤亡。1903年3月，杜威被授予海军上将衔，这是美国海军为他新设的军衔。

    “杜威”号驱逐舰（DDG105），是美国海军现役、在建或将建的62艘阿利·伯克级驱逐舰中的第55艘。该舰能执行很多种任务，从和平时期的地区存在和紧急状况管理到海洋控制和兵力投送，都能胜任。“杜威”号能同时进行防空，反舰和反潜作战，并拥有众多的进攻性和防御性武器，能很好的支援海上防御。


26.五角大楼打算将碰撞分析跟踪卫星增加到1300颗


　[据英国路透社2009年11月3日报道]  美国军方在11月3日表示，他们现在日常跟踪800个机动卫星，分析可能发生的碰撞。到2009年年底，跟踪范围有望再包括500个非机动卫星。由于没有携带轨道机动所需的额外燃料，另外500颗需要进行评估的卫星不能改变轨道。
　　
　　在2009年2月俄罗斯一颗军用通信卫星和美国铱星公司的一颗商业卫星发生碰撞之后，美国空军开始升级预测太空可能发生碰撞的能力。美国战略司令部司令官希尔顿将此次碰撞称为卫星工业界在过去几年内的“有巨大影响力的事件”，并且说，它打破了人们认为“太空如此广阔，碰撞不大可能发生”的观念。
　　
　　希尔顿说，军队官员希望对可能的太空碰撞做更彻底的分析，但是他们缺乏资源。在碰撞前，他们一天跟踪的卫星数量少于100颗。美国军方或私人的跟踪团体都没能预测此次碰撞，预示着用于军事和民事用途的美国卫星存在弱点。
　　希尔顿说，空军正在跟踪的太空物体超过20000个，有卫星、用尽的火箭级段和其他物体。而在几年前只有14000个。但是他说，这些只是能“看到”的个数，实际的数量要大很多，对轨道上的卫星来说它们都是潜在威胁。
　　
　　领导太空联合功能构成司令部（隶属于美国战略司令部）的空军中将詹姆斯告诉媒体，空军实现了跟踪800颗可能发生碰撞卫星的目标，在2009年9月就有了这一能力，比原计划的10月要早。“我们现在的目标是，到2009年年底对所有运转卫星——大约有1300颗这样的卫星——作联合评估，并按需向用户提供这些信息。”
　　
　　为了提高预测可能碰撞的能力，空军已经购买了更多的计算机并雇用了分析师。空军还和商业卫星运营商合作，共享由商业卫星和美国政府卫星提供的数据。
　　
　　希尔顿称赞了这项工作，但说工作仍然过于依赖空军的分析师，有待进一步改进。非盈利的国防信息中心的萨姆森说，空军需要更多训练有素的操作员来做分析，而且增加另外500颗卫星进行分析的目标“有点乐观”。


27.欧盟计划2014起每年为载人探索路线投资30亿欧元


[据《国际飞行》杂志2009年11月3日报道] 欧洲各国正在就增加欧洲民用航天支出展开积极对话，计划从2014年起将民用航天支出增加至少50%，达到60亿欧元（88.6亿美元），以带动火星样本返回任务和宇航员发射任务。
　　
　　10月在布拉格召开的第一届关于载人航天探索的欧空局国际会议上，法国高等教育及研究部部长称，宇航员可以从法属圭亚那发射场升空。火星样本返回任务的可行性也分别得到其他政府部长和各国航天局官员的多次确定。
　　
　　欧委会主席巴洛索在10月15日召开的“欧洲太空目标”大会演讲中还强调了火星和月球的载人探索任务。“太阳系的载人太空探索可以看做是太空探索战略的核心。”
　　
　　欧洲可能的太空探索活动
　　
　　2010年 通过探索路线
　　2014年 通过新探索预算
　　2014年 为国际空间站研究增加投资
　　2016年 国际月球网络
　　2018年 先进再入载具
　　2020年 火星样本返回任务
　　2025年 低地球轨道中转站
　　2030年 月球载人任务
　　
　　路线
　　
　　在10月的两次太空会议后，欧委会将为2010年的布鲁塞尔大会草拟一份探索路线。这一路线将指导未来欧盟预算的分配。
　　
　　巴洛索赞成欧盟2013年前平均每年约7亿欧元的航天支出，包括卫星导航项目和地球监控及研究（包括太空推进和国际空间站科学）。
　　
　　欧洲太空理事会是欧盟和欧空局设立的联合机构。欧空局通过理事会将成为欧盟在所有欧洲载人探索计划的合作伙伴。火星样本返回任务也已经成为“极光”（Aurora）计划的一部分。
　　
　　欧空局的预算以3年为一周期，2009年，欧空局获得35亿欧元的预算。其中的不到14%，即4.9亿欧元将用于探索和载人飞行。欧空局下一个3年预算周期开始于2011年，因此2010年的欧洲路线对它来说非常重要。因为仅靠欧空局的预算无法在今后20年内实现机器人探索和载人探索，欧委会的年度预算需要大幅增长，增加到约30亿欧元。
　　
　　预算
　　
　　欧委会将在2013年制定2014-2020年预算。欧委会的预算7年一个周期，但是预算的分配要持续到4年以上。为了从2014年开始获得30亿欧元或更多的太空项目预算，欧委会将不得不在2010年草拟计划，以便有足够的时间将其推介给欧盟成员国。
　　
　　按照目前的欧空局和国际探索计划，仍有一系列项目处于筹划阶段。它们包括欧空局的先进再入载具，用于国际空间站货运服务；NASA的国际月球网络，在月球表面部署一系列月震着陆器；在轨中转站，欧委会、欧空局和俄罗斯联邦航天局正在讨论该项目。
　　
　　政策
　　
　　即使太阳系的机器人和载人探索获批，仍将面临某个项目在成员国间如何分配的挑战。
　　
　　“伽利略”卫星导航计划一直受到政策不和的困扰，因为项目分配被看的太过重要，以至于欧委会所采用的完全竞争手段不被接受。欧委会奉行的透明化竞争规则和欧空局地理回报原则存在冲突。地理回报原则着重于成员国的投资都将获得回报。
　　
　　欧洲最终是否能改变游戏规则，这无疑是一个战略挑战。


28.赛峰集团调整高级管理层


[据法国赛峰集团公司2009年10月30日报道]    任命Xavier Sahut d’Izarn担任赛峰集团负责质量的副总裁，接替担任欧洲“清洁天空”研究项目执行主任的Eric Dautriat；任命Turbomeca 公司的副总裁兼总经理Didier Desnoyer担任斯奈克玛公司负责军事发动机部的副总裁，接任Xavier Sahut d’Izarn；任命Bruno Even担任Turbomeca 公司的副总裁兼总经理，接任Didier Desnoyer。以上任命自2009年12月1日起生效。

    任命Messier-Bugatti公司主席兼首席执行官Jean-Christophe Corde担任赛峰集团负责国际发展、欧洲和非洲业务的副总裁，主管赛峰集团国际发展部；经公司董事会批准，任命Alain Sauret 担任Messier-Bugatti公司主席兼首席执行官；斯奈克玛公司执行副总裁Denis Vercherin担任赛峰集团负责生产的副总裁，以上任命自2010年1月1日生效。


29.科威特议员要求调查武器进口交易


  [据美国《防务新闻》2009年11月3日报道]    2009年11月3日,科威特议会一致同意要求审计局调查与美国、法国签订的数十亿美元的武器进口交易。由32名议员发起的此项决定，并没有遭到出席议会的内阁部长的反对，该决议要求独立的审计局调查这些交易是否符合科威特法律。

    这些合同包括从美国购买一定数量的“大力神”运输机、建造一家弹药厂以及28架法国“阵风”战机。科威特国防部长没有出席此次会议，该国防部长拒绝就这些问题作出回答。今年10月份，科威特与法国签署协议，讨论购买法国“阵风”战机的可能性。2009年2月，法国总统萨科齐访问科威特时，曾向该国兜售向其出口“阵风”战机。