来不及说再见，承载万千少女心的甲壳虫退出历史舞台！

KaiyuanEditor

7月10日，大众甲壳虫汽车正式停产退出历史舞台。81年的经典告别历史，曾经万千宠爱，如今感慨万千。
经典告别

据今日《南德意志报》报道，7月10日，德国大众公司生产的最后一辆甲壳虫汽车在墨西哥Puebla的工厂缓缓驶下生产线，至此大众甲壳虫汽车永远的成为了历史。作为大众历史最长的车型，多少人因为它而背负着热爱它的情怀。甲壳虫的时代印记历久弥新，而现在，一个时代结束了。


诞生

大众甲壳虫在1938年就出生了！但它当时并不叫甲壳虫，而是被希特勒叫做“KDF wagen”。后来当它在纽约的一本杂志中出现时，美国人觉得它像一只可爱的小甲壳虫，所以也就有了现在的称号。因为在当时德国人的汽车保有量并不是很高，为了让更多的老百姓家庭拥有一个能够坐两个大人和三个儿童的汽车，希特勒要求设计一款让大部分人们都能买得起的平民车，因此也就因为它，“大众”品牌应运而生。




图源：motorious

世界流行符号

这款最初定位为“大众买得起的车”，谁也没有想到日后竟会成为年轻消费群体追捧的对象，甚至逐渐形成全球流行文化载体。1967年，嬉皮士举行“爱之夏”活动，十万多人聚集在旧金山，甲壳虫也布满了整个街区。

甲壳虫作为世界上生产时间最长、产量最多的单一车型，81年的历史，2150万辆是汽车史上的最大奇迹。可以说，它不仅仅见证了我们无数代人的成长，更见证了汽车行业的发展轨迹。


图源：t-online

德国人的车情怀

甲壳虫一直深受许多消费人群的追捧，这款车在德国人心中的意义，已经远远超越了“一台车的意义”。汽车是德国人的骄傲，似乎每个德国人的一生都与车有着千丝万缕的联系。

不同年龄段的人对车的情怀也是不同。孩童时的第一辆滑板车能让孩子开心到爆。随着年龄增长，年轻人开始赚钱买自己人生中的第一辆车，紧凑型的小汽车如个性化的甲壳虫，经济实惠的高尔夫成为了这类年轻群体的挚爱。


图源：classic-trader

当两口之家成为了三口甚至四口之家，一辆实用的两厢车成为了家庭的首选，拥有一辆帕萨特旅行版被视为德国中产阶级的象征。每逢假日，全家老少开着满载行李的两厢车，带上心爱的宠物狗，驰骋在不限速的高速路上是何等惬意。

而老年人的生活怎么能缺少车的陪伴，你会看到，那些悠闲富足的老爷爷老奶奶正开着敞篷吹着小风飞驰在道路上，没错，奔驰保时捷等豪华车成为了他们晚年生活的标配。


图源：hagerty

如今承载了太多回忆的甲壳虫退出我们的视线，它改变了人们的生活方式。有人说甲壳虫就像一杯老酒，越老越有滋味，浸泡着历史，回味的是流逝的岁月。

而此时小编我想说的是：我还在为你拼命存钱，而你却离我越来越远，哎……

此时一名身骑蝙蝠侠战车的德国小哥路过：平平淡淡才是真。



你是否也有一颗满载甲壳虫的少女心？对于甲壳虫，你有什么想说的，欢迎在下方留言评论。

文献来源：
“Mariachis singen VW-Käfer ein Abschiedsständchen”，sueddeutsche，am 11.07.2019
“Letzter VW-Beetle geht vom Band”，bild，am 11.07.2019

mstars

甲壳虫的外形还是蛮可爱的，搭配彩色更加