奢华与性能并存 AC Schnitzer宝马改装

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奢华与性能并存 AC Schnitzer宝马改装

来源: 太平洋汽车网   

　　汽车改装，以追求驾驶乐趣、增强车辆安全、突出个性外观等，越来越受到关注。改装文化源于赛车运动。最早的改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。而随着行业的发展以及赛车运动的深入人心，改装不只是专业人士的工作需要，而早已成为车迷们汽车生活中的一部分，并成为一种时尚。

　　由于汽车改装文化在中国的渐渐兴起，一些国际上知名的改装工厂都纷纷进入中国，给改装车爱好者带来以往只有在网上和杂志上得到的改装体验。其中，AC Schnitzer便是我们熟悉的国际知名改装工厂之一。

　　AC Schnitzer公司在1987年正式成立于德国亚琛市，由欧洲最具实力的宝马汽车经销商德国Kohl集团和Schnitzer宝马赛车集团合作创立。AC Schnitzer的logo简洁有力，散发着动感和机械金属气息，其中AC是德国亚琛市的缩写，Schnitzer是车队创始人的姓氏。

　　有别于其他国际知名改装的是AC Schnitzer公司只改装宝马汽车公司的产品，并不涉足其他品牌汽车的改装，所以AC Schnitzer也被我们视为宝马汽车的授权直属改装品牌，但其实它并不是宝马汽车公司的一部分。

　　早在上世界60年代，Josef Schnitzer和Herbert Schnitzer兄弟就让Schnitzer的姓氏和宝马紧紧联系在一起。由于与宝马有着相同的进货渠道，所以AC Schnitzer的产品品质与宝马完全相同，AC Schnitzer的每一款产品都通过了欧洲最严格的TUV认证。经过近50年不计其数的比赛和技术积累，最终让AC Schnitzer成为名副其实的“比宝马更了解宝马的独立汽车升级品牌”

　　在2008年北京国际车展AC Schnitzer就已经亮相中国，2011年上海车展AC Schnitzer又带来了最新的改装产品，其中以高贵的宝马旗舰车型740为原型车进行改装的ACS7高性能房车变成了上海车展上备受瞩目的焦点。
　　也许你会惊讶，宝马7系也能改装？对没错，被誉为商务豪华旗舰车的宝马7系被AC Schnitzer加工后变得更加时尚和亮丽。AC Schnitzer要告诉你的是，虽然7系够大够奢华，但同样有潜在的运动基因可以爆发出来，AC Schnitzer的工作便是将这种运动潜质和奢华结合起来的魔术师。

　　我们眼前这款ACS7高性能房车便是目前AC Schnitzer主推的车型之一，全车采用双色涂装，上半部分为金属灰色，而下半部分为红色。红色看上去突出运动感，金属灰色看上去高贵典雅，这种双配色的涂装方法也是AC Schnitzer改装的一个特点，当然AC Schnitzer还有其他的车身涂装颜色，您也可以通过AC Schnitzer定制。

　　AC Schnitzer改装的这辆宝马7系原型是宝马740。外观上我们看到，相比宝马740，这辆ACS7基本保持了原有的车身线条，这样就保证了一点，当你看到它时仍然能一眼认出这是一辆宝马7系，但相比普通宝马7系轿车，这辆ACS7看上去跑范儿十足。

　　前脸部分AC Schnitzer在蝶形对称的进气口下方增加了网状进气口，透过网状进气我们可以到发动机的中央冷却器，并且在左右俩边都有突出的扰流唇设计，以便导流空气。并且安装了金属质感的AC Schnitzer标识非常漂亮。

　　区别于普通740车型，这辆ACS7的前方装上了ACC自适应巡航控制，也就是说，在行驶中您可以设定与前车的距离，感应仪器将根据前车的速度变化自动调整您的车速，无论加速或减速车辆都能自动调整，始终保持与前车之间是您设定的距离，并且在原厂车型上，只有宝马760才会有这样的配置。

　　车身侧面这辆ACS7安装了运动型的侧群边，这样在起到车身扰流的同时，更加突出了宝马7系的轴距长度。并且在后车门下方印有AC Schnitzer标识，配合大尺寸的5辐条锻造轮毂，使得这辆ACS7看上去车身姿态更加低矮，性能不俗。

　　这辆ACS7上面装备的是20英寸Type高性能锻造轮毂，锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能的加工方法。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时还能保存完整的金属流线。这样使得轮毂相比铸造轮毂更轻，质量更为坚固，为这辆ACS7起到减轻重量的作用。

　　ACS7车身尾部也改装了空气动力套件，排气口改装成镀铬的扁平AC Schnitzer排气尾段，配以扰流套件，使得整个车辆尾部看上去更加饱满，并且突出了高性能感觉。这款ACS7只有排气的尾段变成了AC Schnitzer的产品，当然如果您有需要也可以在AC Schnitzer经销商定制全段排气产品。