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[急] 有学机械的高人帮忙翻译下面这句话吗?

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1#
发表于 3.5.2010 19:42:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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Erstbei der Beschleunigung des ganzen Trägers mitsamt den aufgebrachten Massen,erhält dieser Drehmoment eine Möglichkeit, die steigernde Drehung zuunterstützen, oder aber auch, im umgekehrten Falle, zu hemmen.

不是学机械的,一点都看不明白。。。先谢谢各位机械高人了  
2#
发表于 3.5.2010 20:09:55 | 只看该作者
本帖最后由 風雲 于 3.5.2010 21:11 编辑

似乎是说Träger连带aufgebrachten Massen一起加速,才有扭矩的可能性,增强旋转,如果情况相反,会延缓...

只是我的理解...也不懂
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3#
 楼主| 发表于 3.5.2010 20:19:04 | 只看该作者
似乎是说Träger连带aufgebrachten Massen一起加速,才有扭矩的可能性,增强旋转,如果情况相反,会延缓...

只 ...
風雲 发表于 3.5.2010 21:09


云弟弟 我好感动阿......谢谢

如果你能告诉我Träger连带aufgebrachten Massen 是什么意思就更好了。。。。。。
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4#
发表于 3.5.2010 20:29:24 | 只看该作者
Erstbei整个机构的加速,随着愤怒的人群,通过这种方式扭矩zuunterstützen加强旋转,甚至取代,相反的情况下逮捕。

灵格斯翻译的
笑死我了
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5#
发表于 3.5.2010 20:44:43 | 只看该作者
云弟弟 我好感动阿......谢谢

如果你能告诉我Träger连带aufgebrachten Massen 是什么意思就更 ...
下雨的天空 发表于 3.5.2010 21:19



那两个词好多意思呢
我也没学机械,不能确定,只能列出可能的意思,等专业人士进一步解答

Träger:载体  带 皮带 支撑体 支架 支柱 梁 横梁 基座  ???

Masse: 物料 块 团 质量 (雕刻工作使用的)重鎚   ???

aufgebrachten 应用的 筹集的 获得的 ???
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6#
 楼主| 发表于 3.5.2010 20:48:05 | 只看该作者
那两个词好多意思呢
我也没学机械,不能确定,只能列出可能的意思,等专业人士进一步解答

Träger:载体   ...
風雲 发表于 3.5.2010 21:44


第一次发现,知识不能够靠单纯的积累


高人阿,您在哪?
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7#
发表于 3.5.2010 20:50:15 | 只看该作者
难道是类似于传送带的装置????
Träger指的是传送带的皮带?
Masse指的是放在传送带上的物块?

或者是类似于发动机的装置?

或者...
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8#
发表于 3.5.2010 20:52:04 | 只看该作者
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9#
发表于 3.5.2010 20:53:42 | 只看该作者
汽车术语解答——扭矩

                                                                                    
在了解汽车技术参数时,一个最基本的术语之一就是“扭矩”。它含义到底是什么?其实,扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。

通俗的说,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。

对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲。

扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。首先,现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
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10#
发表于 3.5.2010 20:56:29 | 只看该作者
“转矩

  发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩,用Te表示,单位为N·m。有效转矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率,用Pe表示,单位为kW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。

  发动机的有效功率可以用台架试验方法测定,即用测功器测定有效转矩和曲轴角速度,然后运用以下的公式便可计算出发动机的有效功率。

  Pe=Te·(2∏·n/60)/1000=Te·n/9550(kW)

  其中:Te——有效转矩,N·m n——发动机转速,r/min

  有效转矩的最大值称为最大转矩,有效功率的最大值称为最大功率。

  报刊上在介绍某一车型时,其技术参数中的转矩和功率通常就是最大转矩和最大功率。而发动机铭牌上标明的功率及相应转速则称为额定功率和额定转速,额定功率一般要小于最大功率,按照汽车发动机可靠性试验方法的规定,汽车发动机应能在额定工况下能连续运行300—1000h。

  关于转矩和功率的含义,通俗一点讲,转矩好比百米赛跑选手在起跑点蹲撑,蓄势待发,准备冲向前那一刹那的冲劲;而功率就是维持这股劲可以越跑越快,一直跑到终点的能力。增大发动机的排量,就能提高Te和Pe。为了增大发动机排量,可增加气缸数(如3缸变4缸),或者增加单位气缸的容积(如增大气缸内径)。
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