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[开元网报道] 滑雪爱好者注意了!阿尔卑斯山出现雪崩最高警告等级!

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发表于 22.1.2018 20:26:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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4 m  s6 u3 \% e' \& d△ 图片来源于:DPA/ KEYSTONE) d1 a. ^. Z; W: a
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暴风雪过后阿尔卑斯山区出现了大面积雪崩的可能性。瑞士很多山区已经发布了最高等级的雪崩预警。瑞士气象局播报员称,自1999年雪崩年以来,今年的雪情无疑是最能与之比肩的。
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只要降雪量再继续增加50-100厘米西奥地利同样也即将发布最高等级的雪崩预警。许多街道已经被封锁。气象局的数据显示,巴伐利亚州境内的阿尔卑斯山区也存在很大的雪崩可能性。阿尔卑斯山区内只有安全地段的滑雪道被允许开放使用。
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在巴伐利亚,已经有许多滑雪爱好者因雪崩而受伤。一名30岁的萨克森人因伤势太重而在医院不治身亡。警方称,还有一些滑雪爱好者进行了自救或者被搜救队安全带回——其中就有一名35岁的慕尼黑人。他被一大块滑落的雪块砸后往山下滚了200米,最后被埋在了1米深的雪下。但所幸的是,他的陪同者还可以通过搜寻对讲机与他交流。! G  R1 f+ {: Y) m' k, j1 k5 F

+ k" K. r( R5 ]接下来的几天天气会逐渐回温并且降雨量也会增加,因此巴伐利亚雪崩警告局告知,冰雪消融而引发雪崩的可能性会增大。在奥地利,情况也正在持续恶化:萨尔茨堡,蒂罗尔,福拉尔贝格以及下奥地利州部分地区的气象局也提高了警告级别。还有一些雪崩爆发高危区已经不允许靠近了。
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数千名游客被困圣安东(St. Anton)和采尔马特(Zermatt)
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瑞士的采尔马特和奥地利的圣安东已经被大雪封城,完全断绝了和外界的联系。数千名游客被困于此无法回家。铁道局发言人称,由于存在爆发雪崩的可能性,从Matterhorn Gotthard车站前往瑞士采尔马特的铁路已被暂停。同样,前往Matterhorn的道路交通也已经被封锁。) X9 e5 f  ]4 o$ ]- q

, I( b7 s3 A/ l5 E2 e! z△ 从Täsch到采尔马特的道路。道路交通已经全面封锁。(图片来源于:DPA/ KEYSTONE) 1 B2 \- _& O9 s! s

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△ 从Matterhorn Gotthard车站前往瑞士采尔马特的铁路已被暂停(图片来源于:dpa)& e9 J. x& G3 d7 E) K+ N

9 L" A& ^4 h! k! s" p. I) ~目前仍不清楚铁路以及其他道路交通究竟什么时候才会再度开放,而且未来仍有降雪的可能性。当时唯一离开圣安东和采尔马特的可能性就是乘坐直升飞机。星期日飞离采尔马特的机票在发售一开始没多久就被抢售一空,剩余的许多游客仍在等待的新一轮的机票。但不久之后由于天气状况持续恶化,直升飞机撤离计划也被终止。
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: `5 M: N9 T% \4 |# P3 n△ 1月10日采尔马特便发生过一次雪崩 (图片来源于:DPA/ KEYSTONE)+ J, L3 S0 t# y4 |! `: Y# V

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△ 瑞士的davos,一辆车被埋在雪中(图片来源于:dpa)
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采尔马特方面称,由于雪崩预警,几乎所有的山区铁路都被封锁了。在山谷地区,雪深已达两米。山区有名的滑雪地雪深至少已达3米。采尔马特在1月的第一周就已经与世隔绝。目前仍不清楚交通何时恢复正常。
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, d0 |2 u+ Y, i3 i德国气象局警告:小心!路面极度湿滑7 B2 J  ~7 j5 b3 o) T9 p
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△ 图片来源于:dpa$ G* Z) @8 w4 z

7 ^% f+ g. C2 v1 j! K9 @- O3 ]4 T阿尔卑斯山区外的天气状况也不容乐观——雨,雪以及湿滑的路面!0 n: n/ V1 I5 |7 b$ u- e+ _

$ W7 J% a0 c/ f- ~' ?6 U9 @. \新的一周来临,恶劣的天气也开始酝酿。周一,几乎整个德国都在降雨。雪,雨夹雪以及雨都会导致湿滑,路面温度会保持在-2到6度之间。
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湿滑的路面从北海延伸到巴伐利亚州% F" X; d: j! u
气象专家称,湿滑的范围会从北海一直延伸到巴伐利亚。市民出行务必小心。% f9 [. x. E: @6 r" E. e! T
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△ 汽车在湿滑的路面上行驶(图片来源于:dpa) 6 L& ^& P/ Y8 W0 E2 |2 v7 S

7 l- I+ t; ~0 A) K+ l1 f) Q- n2 l- u与此同时,大风天气会卷土重来,德国西南部风速将达到70千米每小时。虽然气温会开始回升,但是气温升高会导致阿尔卑斯山冰雪消融,进而引发洪水。
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* {# D6 F: u% L' C7 g5 D2 b, g0 h, v德国气象局称,目前可能发生洪水的区域只有黑森林地区和施瓦本汝拉山。洪水一旦爆发可能成为20年以来最大的一次洪水。
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