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新奥迪A8于最近豪华登陆中国大陆市场,都市快报作为本省惟一一家受到邀请的平面媒体,参加了7月24日在北京举行的新奥迪A8试驾活动。 <br><br>干将莫邪 <br><br><br>干将是楚国最有名的铁匠,他打造的剑锋利无比。楚王知道了,就命令干将为他铸宝剑。 <br><br><br>干将花了三年工夫,终于铸炼出一对宝剑。这是他一生中铸得最好的剑。后来,干将被楚王杀死,但人死剑在,干将造的一对宝剑留了下来。人们把其中一把叫做干将,另一把叫作莫邪。 <br><br><br>干将莫邪,后来成了名剑的代名词。 <br><br><br>试驾完新奥迪A8,一直为如何取个恰当的标题发愁。后来,脑中终于灵光一现———新奥迪A8,正如干将莫邪耳。 <br><br>久炼成钢 <br><br><br>干将莫邪,千锤百炼而成名剑。奥迪A8,也正是如此。奥迪A8两年前开始进入中国,当时配备的是2.8升和4.2升的发动机。如今,两年过去了,奥迪A8再度来到中国,却已在千锤百炼之下改头换面。改进后的全铝车身框架,刚度提高60%,焊点减少40%,车身构件从上一代的334个减少到了267个,重量比竞争对手轻(同样的车身,大约轻100公斤左右),由此带来了更大的灵活性、安全性和平稳性。据介绍,这样的全铝车身,目前还只有奥迪公司一家能做到,其他如宝马、奔驰等公司,也在研发,但却一直未能成功。 <br><br>古典之美 <br><br><br>与后代的名剑相比较,干将莫邪肯定够古朴。试驾那天,趴在草坪上的两辆新奥迪A8,远看简直就像奥迪家族的其他产品:A4、A2,甚至远不如国产奥迪A6那样豪华。但细看之下,新奥迪A8从A柱到D柱的过渡,可谓简洁流畅,有张弓待发之势,由车尾45度角向上看,更是显现了新A8的雍容与优雅。仪表部分,新A8也采用了二大二小4个圆表的古典设计;横亘于整个中控台的,是漂亮的浅色核桃木饰板。新A8,号称奥迪的旗舰产品,但却一承奥迪“隽永派”的风格,第一眼从不给人以惊艳之感。 <br><br><br>可以想像,拥有这样的一把宝剑,将能蒙过多少武林高手的眼,却又能在刹那致敌死命。 <br><br>锋利 <br><br><br>作为干将一生中铸得最好的剑,干将莫邪够锋利。新奥迪A8搭配的是V8发动机,与它匹配的,是新型智能化6挡手自一体化变速箱,再加上轻盈的全铝车身,奥迪A8在尊贵背后,浑身洋溢着运动的风采———4.2的,0—100公里的加速时间,只需要6.3秒;3.7的,也只需要7.3秒时间,可调空气悬架,也最大限度地减少了车身的振动。而且风阻系数只有0.27,这在目前顶级豪华房车里,绝对是首屈一指的成就。 <br><br><br>在方向盘后面,还有奥迪R8赛车上才采用的换挡拨片,你可以很轻易地将这辆顶级豪华轿车开成高性能的跑车。 <br><br><br>新A8配备的MMI(多媒体交互系统),也够简单好用。一个可旋可按的控制钮,连同其周围的四个控制键,就能够实现车上所有的电子控制功能,不管是冷暖空调、影音娱乐、GPS卫星导航,还是行车电脑,操作都是简单明了,按下“Return”按钮,可以让操作者在发生错误时立刻回到原点,不会因为操作失误而惊惶失措。在MMI系统中,你完全可以根据路况选择舒适模式、运动模式和自动模式,一切尽在驾驶者掌握之中。这与具有500余项功能,操作复杂的宝马“i-drive”系统,形成了鲜明的对照。 <br><br>稳 <br><br><br>一把好剑,不但要不张扬,够锋利,而且要稳——稳重之稳。在我们的绕桩和变线测试中,新A8流畅轻松。即使像我这样的业余驾驶员,在以60公里的时速,经过一个近110度的弯道时,也可以不踩刹车,只管方向盘,而由ESP(电子稳定程序)确保安全过弯。在试驾之前,我们还参与了试乘。在北京金港公园的F3赛道上,坐在著名拉力赛车手周永驾驶的新A8内,原地调头的动作,被完美地完成,新奥迪A8,在调头过后,稳稳地继续向前。轻点油门,新A8的速度表轻快地上了180,此时车外有强劲的侧风,但人在车内,仍如坐在一艘稳稳当当的大船内一样,车内人员的对话,也是清晰可闻。 <br><br>创新 <br><br><br>名剑,在磨炼过程中,必定是历经创新。除了MMI之外,新A8的创新,也是有善可陈。传统的手刹,已被电子化了,只需一根手指头将排挡左侧一个小小拉柄往上一拉,红灯亮起,即已完成手刹动作;在“手”刹拉起的情况下,一点油门,手刹会自动放下;进入新A8,也成了轻松平常的事,只要钥匙在身,接近坐驾,车门便会自动开锁;更妙的是,你不需点火启动,而只需要轻按排挡座旁的“START”,发动机就会自动启动;停车时,则轻按“STOP”键,发动机就将自动熄火。一切,都自动化了。 <br><br>总结 <br><br><br>配备了如此多的豪华装置,而外形又保持古典优雅。新奥迪A8,应该很适合那些成功却又不事张扬的人群。 <br><br><br><br><br> |
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