谁能牵住宝马的缰绳？

easter

拿到一个好的汽车品牌，从某种意义上说，就是走上了获取厚利的平坦大道，因此每有新车新款，经销商之间总会有一场或明或暗的较量。眼看国产宝马就要下线，这个金灿灿响当当的品牌，自然更是引得经销商们目光灼灼，你争我抢———<br><br>宝马在中国曾是一个代表身份和地位的品牌，“开宝马，坐奔驰”这句口头禅里面多少表露出普通人对财富的梦想。现在，这个梦想离中国老百姓越来越近了。10月上中旬，国产宝马3系将上市，业界预测其价格在40万元以下。<br><br>紧随着宝马的国产，其销售网络也面临新的整合。今年之内，宝马计划将其授权代理商的数目由24家增至30家，3年之内增至60家。据悉，今年新增的6家代理商将在北京、上海、深圳和哈尔滨等城市中产生。<br><br>随着国产宝马上市的临近，国内经销商围绕其经销权的“宝马之战”也正如火如荼。因为一旦争取到国产宝马的经销权，伴随而来的就是可观的利润和实力的提升。等到国产车和进口车分营政策解禁，这些国产宝马经销商还将有望销售进口宝马。现在是宝马来了，下一个就是奔驰，随着这些品牌的本土化，高档汽车制造商在产品和销售网络方面的话语权将会越来越强。<br><br>关于宝马国产的进程，业界的看法不一，有关“难产”、“顺产”的争议流传坊间。华晨高层证实，华晨宝马已有3系的325和5系的530正式通过国家发展与改革委员会公告。据了解，华晨宝马生产的宝马5系530是宝马汽车的全新车型，将于今年底在全球上市。华晨有关负责人透露，如果一切顺利，国产宝马3系和5系将在9月下线，10月上市，今年的产量大约在5000辆左右。消息人士预测，国产宝马3系和5系的售价将在30万元到40万元之间。<br><br>在2003年之前，进口宝马每年在中国的销量不会超过7000辆。2002年，宝马在中国内地共销售6677辆，同比增长61．6％。今年1－7月，宝马在中国内地的销量达到6889辆，超过了上年全年的水平。据估计，进口宝马今年在中国内地的销量有望达到1．2万辆，增幅将达到80％。<br><br>随着宝马的国产，宝马系列产品在国内的销量将大幅增长。宝马大中华区总裁席曼表示，10年内宝马将在中国内地销售100万辆，平均每年10万辆，其中国产宝马将占到75％－80％。席曼透露，3年之内，宝马在中国内地的经销商将增加到60家。<br><br>一旦宝马国产，进口宝马的车型结构将会发生变化。据上海宝德负责人介绍，宝马3系和5系国产之后就不再进口。早在今年六七月份，除了4．5L的宝马545之外，上海宝德就不再进口3系和5系。今后，进口宝马将主要集中在大排量的7系、敞篷跑车和越野车。<br><br>据了解，国产宝马的经销商名单将由德国宝马集团和华晨共同审定，目前审定工作已经进入最后阶段。宝马中国公关部经理马庆生透露，今年年底之前，宝马的经销商将由目前的24家增加到30家，新增6家。至于是哪6家，马庆生守口如瓶。席曼则表示：“中国内地每一个500万人口以上的大城市都将设立宝马的销售点。”一位经销商向记者透露，这6家新增经销商将在上海、北京、深圳、哈尔滨等城市产生。由于华晨的关系，中华的经销商曾被看好，认为他们中间将有可能遴选出国产宝马的经销商，但事实并非如此。席曼非常明确地告诉记者：“国产宝马将享有自己独立的销售网络，不会在中华轿车的网络上销售。”<br><br>据业内人士透露，德国宝马集团将在10月份初步确定国产宝马的经销商名单。正式的经销商名单将在今年11月前后敲定。现在，包括上海、深圳、哈尔滨在内的数十家经销商正在进行最后的努力。除了积极游说宝马方面之外，各家都通过各种渠道从侧面向宝马方面施加影响，无不希望自己跻身BMW家族之列。<br><br>不过有一个问题是确定的，以前进口宝马的经销商将“免试”进入国产宝马的销售商名单，而且，这些德国宝马的老朋友的意见对新名单的确定具有一定影响力。目前宝马在中国内地共有24家经销商，其中北京燕宝、上海宝德、成都中达、宝马南中国、厦门德国汽车这5家的规模较大、实力较强。考虑到以前近10年的愉快合作和贡献，德国宝马集团在确定国产宝马经销商名单之时，无疑将会顾及这些进口宝马经销商的利益。在哪些城市选点，选多少、选哪些经销商，考虑这些问题的时候都要平衡新老经销商的利益。<br><br>一旦今年新增的6家经销商确定，新老经销商将同台竞争。《汽车品牌专卖管理办法》征求意见稿中规定：“国产汽车与进口汽车实行分营政策”，不过这难不倒进口宝马的经销商。例如上海宝德在淮海中路、虹梅路和浦东有3家展厅，到时候拿出一家展厅销售国产宝马就是了。至于售后服务，进口和国产宝马共享统一的服务体系，和奥迪一样。但是老经销商也有自己的缺陷，他们以往做的大部分是批发业务，直接客户的经验并不充分。<br><br><br>

游侠

哈哈，wteagle 在哪儿。过来和 easter 侃那！

wteagle兄是在BMW工作吗？我以为华晨不是一个最好的合作商，不知道BMW选择的时候是否收到政府影响。你怎么看？

宝马的确是个非常保守的公司，从公司管理层都看的出来。我觉得他们看上华晨注意的是他们对合资公司的控制力，而且，年内产的宝马一定是组装车，和华晨的设备没有太多关系，说设备好都是做秀。

apex

精彩~~