仍需审查！欧盟委员会初步否决

KaiyuanEditor

德国汉莎航空公司计划收购意大利 ITA 航空公司的部分股权，欧盟委员会对此仍持“红灯”意见。

据德媒报道，欧盟竞争监督机构初步否决了德国汉莎航空收购意大利 ITA 航空公司的计划。


图源：BR

欧盟委员会宣布，初步调查显示，合并或将会减少一些短途和长途航线上的竞争，存在垄断可能。到目前为止，德国汉莎航空公司还没有提出足够的措施来消除欧盟竞争监督机构的担忧。

据悉，在意大利和中欧国家之间的一些航线上，德国汉莎航空和 意大利 ITA 航空通过直飞航班直接竞争。而其他航空公司如瑞安航空等廉价航空公司的竞争十分有限。

仍需进一步审查

汉莎航空已得到确认，欧盟委员会将在所谓的 "第二阶段 "继续审查德国汉莎航空收购 意大利 ITA 航空公司股份的计划。汉莎航空仍认为，“在深入审查后交易将获得批准”。德国汉莎航空表示，ITA Airways 将成为汉莎集团多枢纽系统的重要补充部分。汉莎集团“深信对 ITA 的投资将对意大利和欧洲的竞争产生全面的积极影响”。汉莎集团几周前曾表示，他们正在与有关各方进行密切和建设性的对话。

据了解，德国汉莎航空收购意大利 ITA 航空的计划已于去年 11 月 30 日通知欧盟委员会。汉莎股份公司打算收购 ITA 41% 的股份。作为回报，ITA 将从汉莎获得 3.25 亿欧元的股权现金。根据协议，德国汉莎航空还可以在一定条件下从 2025 年起再收购 49% 的股份，之后还可以收购剩余的 10%，最终全部归于汉莎旗下。

对于这次航空业的收购事件，意大利总理乔治亚-梅洛尼（Giorgia Meloni）已经向欧盟施压，要求欧盟早日“同意”收购之前的意大利国有航空公司 ITA Airways。

意大利财政部长吉安卡洛-乔盖蒂（Giancarlo Giorgetti）也对冗长的审查过程提出了批评，“我们正在失去更多的时间，这不是一件好事。”根据欧盟委员会提供的信息，欧盟委员会必须在 6 月 6 日之前就该程序做出最终决定。

根据资料显示，意大利航空运输公司（Italia Trasporto Aereo，简称 "Ita"）是意大利国家航空公司，成立于 2020 年，2021 年 10 月接管了资不抵债的前身意大利航空（Alitalia）的飞行业务。


文章来源：

“EU-Kommission blockiert vorerst Lufthansa-Einstieg bei ITA Airways”，Spiegel，am 23.01.2024